RS095849, estou “torcendo”para terminar essa novela da SSY, do “vem-não-vem”, vindo duma vez, não só a nova remessa de carros e peças da SSY, como também a definição de ampliar a rede de atendimento...afinal, pelo que tenho tido contato com outros conhecidos, que têm outros veículos(de outras marcas), eles também estão se incomodando, seja por deficiência mecânica, mau atendimento na ccs, seja por espera de peças, isto é, de uma certa maneira, estamos todos no “mesmo barco”!!!
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Postado originalmente por rs095849
Ssangyong Kyron
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09/03/2014, 18:35fertag
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09/03/2014, 18:46fertag
Wagner, isso da ccs ter colocado peça “paralela” é muito ruim ! E após a garantia, acho interessante, em não podendo se confiar na ccs, conseguir um mecânico especialista na marca levando o carro para ele, sabendo, enfim, que a correta/adequada manutenção está sendo providenciada. A propósito, já por aqui, colegas foristas avisaram que a lubrificação de cruzetas / pontas de eixo, etc., é um item que deve ser verificado/checado após alguma ida à revisão da ccs, pois os problemas daí advindos(pela incorreta lubrificação ou até pela sua falta) vão, muito provavelmente, ocorrer após os tais de 3 anos de garantia, e aí, a conta $$$ vai ser bem maior, e vai sair diretamente de NO$$O bolso ! Acredito que nem todas as ccs ajam dessa maneira, mas ...nunca se sabe !
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Postado originalmente por wagnertatu
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11/03/2014, 13:23Candido Lopes
Galera, boa tarde!!
Estou com uma KYRON 2010/11, com 80.000 km(sou único dono) que começou a apresentar um barulho estranho no motor. Inicialmente como um chiado principalmente após chuva e agora é constante e aumenta quando viro a direção até o final. Estou desconfiando de rolamento da bomba da direção hidráulica. Nível de óleo do hidráulico ok. Alguém já teve algo semelhante no seu Kyron?
Acho muito cedo para apresentar problemas de rolamento na bomba do hidráulico mas fiz um teste com transmissão de som com um pedaço de madeira e o barulho aumenta bastante qdo toco/escuto na bomba e suas imediações, dando a entender que o problema está por ali.
Obrigado a quem tiver alguma dica.
Abraço,
Candido -
12/03/2014, 00:19fertag
Olá, Candido,
também tenho um K 2,0, 10/10, com quase 80k km, mas sem esse histórico descrito por ti. Se teu carro estiver na garantia, a sugestão é levá-lo numa ccs, caso contrário, numa oficina que entenda do assunto, seja ccs ou não, pois como isso envolve a segurança dos que estão no veículo, não se pode brincar e o importante é voltar a tornar o carro o mais confiável possível . Não lembro de fato similar aqui descrito no fórum, anteriormente, envolvendo o Kyron. Retorne para nós por aqui os desdobramentos. Boa Pesquisa e Boa Sorte. -
12/03/2014, 18:30smarques
Boa noite a todos, é a minha primeira vez aqui no forum e já deixo minha indignação, fiquei sabendo hoje que as 2 concecionárias de Belo Horizonte (MG) Pacific Motors e Oriental Motors apesar de ainda constar na página oficial da Ssangyong não representam mais a marca !!!!!
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15/03/2014, 15:52trentiniTanque de combustível - reserva
Bom dia. Alguem sabe dizer quantos litros restam no tanque de combustível quando a luz da reserva se acende ? Tive carros no passado que esta informação constava no manual, mas lendo o da Kyron não achei nada. Por experiência imagino que sobrem uns 10 litros já que normalmente só consigo completar com 65 litros e informação é de que o tanque comporta 75 litros. Mas minha dúvida é se tem mesmo 10 litros, eu to achando combustível demais...
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15/03/2014, 16:45Marcelteixeiraa
Caros amigos foristas!
Dentro dos próximos meses precisarei substituir os pneus da minha K 2.0 R18 e estou pensando em colocar pneus do tipo AT. Algum de vocês já teve essa experiência?
Andei pesquisando e o pneu R18 está muito caro. O AT mais em conta que achei foi o MAXXIS 255/60 R18 AT771 112H, no site "maisquepneu". Alguém já teve alguma experiência com essa loja e esse tipo de pneu?
Estou em Fortaleza, e aqui as opções são poucas e bem mais caras...
Um abs a todos! -
15/03/2014, 21:17fertag
Olá, Pessoal !
No outro dia, à tardinha, logo após Nova Petrópolis, indo em direção à Caxias, cheguei na rabeira de um grande congestionamento de mais de 3 km, devido a um acidente na BR-116, em que as duas pistas ficaram bloqueadas . Achei ótima a chance de fazer valer os atributos dos SUVs presentes no Kyron, tornando a possibilidade de anoitecer parado por ali no aguardo do desbloqueio em uma possibilidade de fazer um desvio por algum caminho alternativo (transformar o limão numa limonada) para casa. Com isso em mente, retornei um pouco até onde havia parado um carro da PRF que aguardava um guindaste para efetuar a retirada dos veículos sinistrados; logo, indaguei do tal caminho, mas sua resposta não foi a que eu esperava: ao invés de uma indicação, ele mandou-me aguardar a liberação da estrada asfaltada, junto ao congestionamento, uma vez que tinha chovido e não recomendava andar, de forma nenhuma, em caminho alternativo de terra(!). Dito isto, o guarda deu a volta, retornando ao ponto do acidente, ao mesmo tempo em que dois outros carros pararam junto ao meu, e um deles já foi perguntando: vão a Caxias? Conheço um caminho de terra por Linha Nova, Roseiral até Feliz, donde vocês poderão pegar o asfalto e ir para Caxias. Fomos, então, em comboio ! E por percurso com um belo visual, com direito até a arco-íris e por-de-sol no vale, isto é, quando se podia enxergar, pois a poeira era muita, afinal, por ali não havia chovido nada ! E o piso era muito bem conservado, fazendo com que de dentro do carro, não se sentisse quase nada de buraqueira. Foi especial ! E ao invés de ficar “p”da vida parado no tal congestionamento, conheci mais um percurso “alternativo” com o meu Kyron 2,0, o qual, coitado, ficou com uma bela camada de poeira ! Foram perto de 40 km a mais, mas ao chegar no pedágio de Vila Cristina, o trânsito descendente da BR-116 ainda não havia sido liberado ! Então valeu a pena ! Duas vezes ! Ainda mais quando o carro ajuda ! Bons passeios a todos ! -
15/03/2014, 21:32fertag
Trentini,
Em meu K 2,0, quando saí da loja, em 2010, luz da reserva acesa, completei o tanque com 70,7 l de diesel e o máximo que consegui abastecer foi 72,5 l noutra ocasião.
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Postado originalmente por trentini
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15/03/2014, 21:39fertag
Marcel,
meu K 2,0 r 16" usa pneus diferentes dos originais, para asfalto, e estou com um 50% off + 50% on road, da Hankook, melhorando bastante a filtração da buraqueira tanto das ruas irregulares da cidade como das estradas de chão que percorro(objetivo maior da substituição), mas percebo que ele não fica tão macio para andar no asfalto, bem como também, que ele é algo ruidoso ao rodar.
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Postado originalmente por Marcelteixeiraa
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15/03/2014, 21:47Willian Neves
Boa noite Fertag e amigos...
O meu ky 11-12 ao sai da loja pela primeira vez entrou 72l no primeiro estalo da bomba...depois de umas 3 abastecida apreendi que depois do primeiro estado ainda cabe mais 10 litros... detalhe nunca vi a luz da reserva acessa... estes dias andei..andei... e não chegou na reserva parei no posto e lá foram 74l, Qual quer dia vou levar 10l no galão e vou rodar até cortar...para saber mesmo qual é a medida... Detalhe.. rodando suave o ponteiro na metade do tanque esta com 500km no odometro já fiz 600 e meio tanque... depois começa a baixar rápido... Fertag me manda um e-mail em PVT quero umas dicas da serra... baita abraço. -
15/03/2014, 22:13fertag
Salve, Willian,
Não é arriscado andar sem a tal luz da reserva acender ? Acredito seria aconselhável, por segurança, passares na ccs e ver do pq a luz não acende ! Algumas vezes, se não fosse por essa luz, eu iria ficar a pé em algum caminho meio isolado ! Mas, diga-me, Willian, do que gostarias saber e para que eu possa te enviar um PVT ? Abçs.
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Postado originalmente por Willian Neves