Anexo 410845
ai esta uma tabela da temperatura de transmissao da ram que peguei com a h&s..eu ando direto no hot e minha temperatura nao passa de 190f nunca andei no medio sempre foi no hot ou desligado..
O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!
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13/05/2013, 10:12dametto.1
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13/05/2013, 10:13M2-ESBom dia!Citação:
Postado originalmente por dametto.1
Encontro no site da H&S?
Quantos Km voce ja rodou com o HS instalado? Teve problemas at'e agora?
Valeu!! -
13/05/2013, 10:15M2-ESMinha temperatura varia de 190 a 205f mesmo nos momentos que ando no hotCitação:
Postado originalmente por dametto.1
Como consegue n~ao passar dos 200f? -
13/05/2013, 10:18dametto.1peguei no forum da h&s..Citação:
Postado originalmente por M2-ES
ja rodei mais de 10k com h&s nunca tive problema nenhum..mais depois chipei o cambio so pra garantir.. -
13/05/2013, 10:21dametto.1nao sei kra quem sabe seja esse overdrive que eu coloquei no cambio q ele trabalha com a sintonia de 530cv e nao de 355 q é a minha..esse overdrive ele configura o cambio pra trabalhar com a potencia maxima do h&s..trabalha bem melhorCitação:
Postado originalmente por M2-ES
mais a minha ja chegou a 200 ja chegou ate em 230..so que 1 vez que eu fui rebocar um carro que tava quase caindo no rio e eu tive que usar a aceleracao pra segurar o carro pra nao cair dai esquentou.. o cambio comecou a trabalhar tudo errado mais depois que ele esfriou voltou ao normal..ai depois eu instalei o overdrive e nunca mais passou de 190..sempre trabalha em 173-180.. -
13/05/2013, 15:00M2-ES
[QUOTE=dametto.1;1926489]nao sei kra quem sabe seja esse overdrive que eu coloquei no cambio q ele trabalha com a sintonia de 530cv e nao de 355 q é a minha..esse overdrive ele configura o cambio pra trabalhar com a potencia maxima do h&s..trabalha bem melhor
mais a minha ja chegou a 200 ja chegou ate em 230..so que 1 vez que eu fui rebocar um carro que tava quase caindo no rio e eu tive que usar a aceleracao pra segurar o carro pra nao cair dai esquentou.. o cambio comecou a trabalhar tudo errado mais depois que ele esfriou voltou ao normal..ai depois eu instalei o overdrive e nunca mais passou de 190..sempre trabalha em 173-180..[/QUOTE
Você tirou o catalizador????? pois quando instalei o HS na programação me pediu se iria ou não permanecer com o catalizador; o que me informaram foi que não poderia informar no aparelho que iria retirar o catalizador e deixá-lo no local, pois aí iria dar estes problemas.....e quanto ao superaquecimento deixei no aparelho para desligar caso ele atinja 215ºf. -
13/05/2013, 16:02dametto.1
[QUOTE=M2-ES;1926660]
Citação:
Postado originalmente por dametto.1
sim o meu tbm ta configurado pra desligar com 215f..minha camioneta ja vem sem o dpf entao eu coloquei a opcao de retirar o dpf..da mais potencia e ate hojenunca tive problemas andando na potencia maxima..nao pode mesmo colocar a opcao de retirar o dpf e manter ele instalado seu motor seu turbo vai pro pau..
mais nao tem pq manter pode retirar de boa se kiser, se foi os americanos que te falaram que nao podia remover eh por causa que a lei deles nos EUA eh proibido retirar o dpf e andar em vias publicas, ate mesmo bloquearam essa opcao nos h&s novos..nos novos nao vem mais com essa opcao de retirar ou nao.. -
13/05/2013, 18:02M2-ES
[QUOTE=dametto.1;1926690]
A sua já veio sem o dpf??Citação:
Postado originalmente por M2-ES
Em relação a informação que recebi do vendedor nos EUA de não utilizar sem o dpf, foi só relacionado ao barulho e disse que com o dpf presente já iria me atender, rsrsrsrs eh realmente me atende legal. Também fiquei na dúvida em retirar o dpf pois iria fazer muito barulho e liberar fumaça preta pelo escapamento.... como ficou a sua? Ando muito dentro de cidade e hospitais....iria ficar ruim, não que eu não goste, rsrsrsrsr; tanto que estou querendo eliminar o abafador traseiro e colocar um nano reto.
Bom falar com você, pois é interessante ficar sabendo a evolução deste hs em outros carros....pra mim foi novidade e boa. -
13/05/2013, 20:52Filipão
M2-ES,
sou de Vila Velha e tenho uma RAM. Gostaria de um contato seu para trocarmos uma idéia sobre o H&S. -
14/05/2013, 10:49dametto.1
[QUOTE=M2-ES;1926789]
entao esse motor novo da ram 6.7 ele é mais silencioso que os 5.9..Citação:
Postado originalmente por dametto.1
os motor antigo o barulho dele ate na lenta eh akele barulho grosso e tratorado parece um tratorzao(o mais bonito que ja vi)
e os 6.7 na lenta ele parece original nao muda quase nada..mais quando vc senta o pe la no fundo parece que o mundo ta acabando e vc gruda no banco e la fora da camionete todo mundo ta morrendo..ele eh esguela exageradamente..kkkkkkk
na estrada quando vc pisa mesmo pra ultrapassar o pessoal chega freiar ou dar mais espaco pq o pessoal se assusta mesmo..so que quando vc ta a +-180km/h ele fica mais silencioso pq vc nao pisa tudo ne vc vai so mantendo a velocidade dai nem encomoda eh bem tranquilo..
a minha vem sim sem dpf de fabrica ja..todas as paraguaias vem sem pq aki no pais nao exige isso dai..bem ao contrario, quanta mais fumaca sai do carro mais valoriza isso que importa pra eles..kkkkkkkkkk a minha ta saindo o tufo de fumaca..tem video dela ai pesquisa na pagina da Strike Personalizacoes no facebook ou youtube mesmo.. -
14/05/2013, 14:54M2-ESOk!Citação:
Postado originalmente por Filipão
Sou de Vitória; já instalou na sua??? Já esta com ela a muito tempo? -
14/05/2013, 14:59M2-ES
[QUOTE=dametto.1;1927321]
Poi é!!!! Estou querendo que ela faça um pouco mais de barulho, estou querendo retirar o abafador traseiro, vi uma e gostei pois ficou um som mais grave, não igual ao da sua, rsrsrsrsrs,Citação:
Postado originalmente por M2-ES
Como procuro sua dodge no youtube???
