Amarok - Picape média da VW

[Eduardo Eustaquio]

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O Sr falou tudo Sr Eduardo , A VW está querendo colocar algo que não é TOP acima das verdadeiras picapes TOP .
Chega a ser uma ofensa a quem gosta e entende de picape.

Se eu fosse hoje comprar uma camionete com câmbio manual, para começar não compraria nem mesmo nesse patamar. Ficaria entre ou uma Ranger ou uma outdoor.

Para que gastar mais de 10.000 em algo assim?

[Alagoano]

Ainda falo mais, complementando meu texto. Se a pessoa for pensar em custo benefício, sem dúvidas fica com a Ranger que a cada dia que passa vejo mais e mais pelos interiores.

EE...por aqui a "Nova" Ranger deslanchou de vez...ta vendendo até mais que S10 (Diesel), coisa que nunca vi....

Pessoal, preço é phoda....dessa vez a Ford fez a coisa certa (fudeu quem tem Ranger antiga, mas tudo bem), política de preços vence qualidade (não que a Ranger não seja uma boa picape, me refiro às superiores), de um modo geral é assim...

Acabei de chegar da supermercado...aproveitei pra procurar chinela pq perdi minha última havaina na praia....justamente no dia do problema com a viatura no São Francisco....a havaiana custava 18 reais....a similar ao lato custava 5 reais, O PAR!!! ADEUS HAVAIANAS!!!

Abs!

[Fontenelle]

Cara, a 150km/h nenhum carro é econômico....seja gasolina, flex ou diesel....passou de 100km/h....já era cara...

Com ceteza, não falei que era pra ser econômico, só por curiosidade, tanto que quando viajei com velocidade em torno de 110km/h, ele fez média de 11,5km/l, muito mais do que a Saveiro 1.8 flex que tinha antes da Ranger, sem comparação, nunca fiz mais do que 10km/l, a 90, 100,110,120,130, não importava, era como se jogasse gasolina pra fora, cheguei a usar podium e tb não mudou nada, só o rombo na carteira.

[JRPinto]

Se eu fosse hoje comprar uma camionete com câmbio manual, para começar não compraria nem mesmo nesse patamar. Ficaria entre ou uma Ranger ou uma outdoor.

Para que gastar mais de 10.000 em algo assim?

4 Rodas: Comparativo Amarok x Hilux.
Saiu na 4R de junho comparativo entre a Maroka e a Hilux AT (???????????).
Algumas informações retiradas da reportagem:
Preço VW:R$119.490,00 – Toy R$126.450,00 (AT), R$119.630,00 (Mec);
Sobre o item segurança, destaca que os freios ABS da Maroka são muito eficientes, que oferece de série controle de tração e como opcional há controle de estabilidade, ESP, por apenas R$1.500,00
Relata que uma fonte da VW revelou que, caso a versão manual não consiga fazer frente à Hilux, os planos (de lançar a AT) podem ser antecipados, com a presença de uma AT no Salão do Automóvel de outubro.
Destaca a bagunça do cofre do motor da Maroka e diz que está previsto, para até o final de 2010, a chagada de uma versão mais mansa (e barata), com 122 cv com um único TGV.
Diz que:
- “Com projeto moderno, a Amarok se mostrou mais eficiente que a Hilux, apesar de mais pesada(2082 contra 1935Kg), perdeu por pouco no 0 a 100Km/h (13,6/13,5 seg) quase empatou no consumo urbano (8.8/8.3 Km/l) e ganhou no rodoviário (12.5/10.6) considerando, sempre, os números obtidos pela Hilux automática.” (???????????)
- “Com calçado mais esportivo, a VW se comporta melhor em curvas asfaltadas, mas tem a receita menos indicada para uma aventura de fim de semana”.
- “A maneira como a Hilux se entende com o piso acidentado dá ao motorista a sensação de que ela é mais robusta que a Amarok”.

Interessante é terem comparado a VW mec com a Toy AT...
Abs.

[Walter L. L. Casitta]

Interessante é terem comparado a VW mec com a Toy AT...

Foi o que se pode arranjar. Eu pelo menos nunca vi uma Hilux SRV com câmbio MT...

[JRPinto]

Foi o que se pode arranjar. Eu pelo menos nunca vi uma Hilux SRV com câmbio MT...

Sei, não. Passa a impressão que se fizessem o teste com ambas mec. o resultado seria menos equilibrado. Pelo menos com relação ao consumo...
Abs.

[GRACIELA SOUSA FERNANDES]

Pessoal,

Semana passada fui a Campinas e finalmentre vi na concessionária a Amarok.

Sinceramente, esperava mais...

Acabamento pobre, pelo preço que está sendo vendida.

Fica a dúvida em relação a durabilidade do motor biturbo, que já foi mencionado aqui neste post.

Acho que não tem bagagem para tirar a Hilux da primeira colocação...

Enfim, visto mais não aprovado!

Toyota, pode ficar tranquila

Abraços,

Graciela

[FLÁVIO FAF]

Pessoal,

Semana passada fui a Campinas e finalmentre vi na concessionária a Amarok.


Fica a dúvida em relação a durabilidade do motor biturbo

Abraços,

Graciela

o motor pode ate durar mas as chances de quebrar o turbo sao dobradas, aí mesmo na garantia são 15 dias de carro quebrado aguardando peça , é um de graça que sai caro. experiencia propria frontier sel aos 114000 km , turbo quebrado aguardando peça parado , previsao 08 dias uteis .

[jeisonk]

Comercial da Amarok:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=D8KHC7337XE[/ame]

[]'s

[Renatopami]

Estou curioso pra ver o primeiro mês de venda da amarok...........8-)

[Walter L. L. Casitta]

Pô pessoal. A Amarok não deve ser tão ruim assim. Nem o motor. Por enquanto a única certeza é que está cara. Vamos com calma...

[Walter L. L. Casitta]

Pô pessoal... O comercial, é só uma brincadeira. Só uma forma bem humorada para enfatizar a resistência da picape.