Amarok - Picape média da VW

[PABLO VASCONCELOS]

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[QUOTE=Jera;1636301]pablo! só uma opinião boba....

acho q vc faz bem em pegar a amarok cs....
vi hj a nova s10 cs e até q é boa....1000x melhor q a antiga. espaço interno mt bom.....mas nao tem espaço nenhum atrás dos bancos!
o banco ja fica encostado na cabine.....tem ZERO de espaço atrás! a amarok é muito melhor nesse quesito! de caçamba as duas se equivalem! mt grandes!
se for pra funcionario usar, a s10 tá blz, mas se for pra vc, é bem melhor a amarok!

e pra quem tiver interessado....na comunidade s10 do orkut um cara lá postou q começaram a venda direta....10% de desconto na flex e 12% na diesel. ele pegou a informação na concessionaria de goiania.[/QUOTE

POIS É JERA,EU VOU NA AMAROK MESMO,JÁ É CERTEZA,SÓ ESTOU ESPERANDO SAIR ESSAS OUTRAS PARA AUMENTAR A CONCORRENCIA E TAMBEM OS DESCONTOS,VOU ESPERAR NA AGRISHOW DE RIBERAO PRETO,LA FICA BOM DE COMPRAR,AGORA EU VI A S10 CABINE SIMPLES E REALMENTE NAO GOSTEI,A FALTA DE ESPAÇO ATRAS DOS BANCOS FAZ MUITA FALTA PRA MIM E OUTRA,AQUELES GANCHOS NA CAÇAMBA ME MATAM,É FEIO DEMAIS ,A UNICA VANTAGEM DELA É O MOTOR DE 180CV,MAIS NAO TEM PODER DE DECISAO NA MINHA COMPRA POIS NAO ADIANTA TER UM BAITA MOTOR E A GENTE FICA EXPREMIDO LA DENTRO,E QUE VENHA OS DESCONTOS POIS R$85,000.00 EM UMA AMAROK OU QUALQUER OUTRA CABINE SIMPLES EU NAO PAGO DE JEITO NENHUM.

[Jera]

blz!

ow....e essa f1000 aí!!! coloca fotos dela aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ilona-289.html

o pessoal vai gostar de ver! e se tiver duvidas, td mundo te ajudará!

[FUKETEIRO]

[QUOTE=PABLO VASCONCELOS;1636227]

Olá, o do Golf e do Bora 2.0 com câmbioa AT de 4 marchas também tem bloqueio do conversor, esse Tiptronic do jeta 2.0 flex também tem...., abraço.[/QUE]

QUAL A FUNÇÃO DO BLOQUEIO DO CONVERSOR,OU O QUE ESSE BLOQUEIO FAZ?????

Olá, esse bloqueio é para evitar deslizamento do torque do motor, a marcha passa a ser mecânica, vc tem suavidade de troca e resistênica contra quebras também, vc tem um recurso em caso extremo de liberação do deslizamento, lembramdo que o conversor de torque faz a função de volante do motor, não agregando peso ao conjunto e o custo de manutenção é menor comparado ao DSG. Abraço.

[PABLO VASCONCELOS]

blz!

ow....e essa f1000 aí!!! coloca fotos dela aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ilona-289.html

o pessoal vai gostar de ver! e se tiver duvidas, td mundo te ajudará!

opaaa jera,ja conheço a turma la(tio eddie,edinho,edu,valdir........)a turma la é boa demais e ja me ajudaram muito...mais valeu por ter lembrado.
abraços

[Beto da Dojja]

coloquei os 265/65/18 ... to gostando, mas pesou o carro !

[Beto da Dojja]

[godz]

Ficou bonita hein!!!

Ficou raspando em alguma coisa?

Coloquei BF na Negona e estou gostando.

[pilotothiago]

Beto ficou show de bola, deixa eu te perguntar uma coisa, ela esta pegando em alguma coisa (Balança / Caixa de roda lado de dentro) ???
Outra coisa, voce sentiu muito diferença de desempenho ??? E o consumo ja fez alguma media andando da mesma maneira que andava antes, tipo assim postar uim prospecto do consumo antes e depois da troca dos pneus...

[Walter L. L. Casitta]

Ficou legal! O negócio é colocar esse pneu antes de sair da concessionária, assim a gente fica noção de quanto torque perdeu.

[Helder Braga]

Ficou Linda!!!!
Pagou quanto?????

[Beto da Dojja]

entao galera, vou tentar responder tudo, mas a primeira resposta é a seguinte:

concordar com o walter, pois assim voce nao sente se perdeu ou nao o torque, quem falar que nao perde é mentira ...

perdeu um pouco de força, mas nao senti muito pra cidade e sim pra pista, voce percebe que ela fica pesada um pouco, principalmente em 6º

tive que raspar a bandeja um pouco, não muito

quando entro de ré na garagem em casa e vou sair, as vezes ela dá uma pegada no paralama, mas é porque é rampado e tenho que pegar o jeito ainda

o consumo percebi que perder 2km/l

preço 600 reais cada ... ponta porã

RESUMINDO: de beleza ficou perfeita a meu gosto, pra andar tambem (conforto)
a questao é velocidade, perde cerca de 15% pra velocidade final .... porem tem um detalhe, a minha ta com 2 mil km, pode ser que depois que amaciar melhore...

abraço galera

[Jera]

beto,

quando troquei os pneus da ranger de 245/70 r16 para 265/75 r16 tb senti a mesma coisa......nas acelerações acima de 100km/h ficou parecendo carro 1.0! em 5ª marcha, no seu caso, 6ª marcha.....se vc acelerar de 120 para 140, vc verá o tanto q pesa no carro os pneus maiores!
em 1ª, 2ª, 3ª marcha vc nem sente tanta diferença....mas nas outras, é bem notável.

o meu consumo de 12,5km/l com os pneus originais, cairam para 10,5km/l!!! na hora quase tirei os pneus!! mas aí reprogramei a ranger (auemntei a potencia de 163 para 227cv).....o meu consumo melhorou! voltou para 11,5-12km/l!!!
se eu fosse vc, faria a mesma coisa. principalmente se vc usa mais o carro em estradas.