Amarok - Picape média da VW

[LVE]

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Olá Amigos. Comprei uma Amarok Highline há uma samana e estou gostando muito.
Tenho uma Dúvida. O vendedor me falou que a minha vinha equipada com ESP, só que vi algumas fotos em outros sites, e TECLA do ESP
que é a de um "carrinho escorregando" tem o ASR OFF no local, ao lado do cambio,junto com o do ESD e OFF ROAD,mas o desenho do "carrrinho" aparece no painel.
Infelizmente só pesquisei depois.Será q fui enganado!!!

[Carlos A. C. Azevedo]

Ai pessoal tava vendo no twitter aqui, e achei esse comentario daquele tiozinho do vrum falando da amarok, acho que o ele só falou o que todo mundo sabe mas tem uma informação muito importante no final, dizendo que o AT sai ainda este ano. boris feldman

[PABLO VASCONCELOS]

Bom galera queria uma ajuda de vocês, minha Amarok Trendline foi alocada para entrega na semana 33. Como não quero esperar tanto, fui na ccs hoje e vi uma Amarok SE prata com bloqueio do diferencial, ai ja ganho o ipva e o emplacamento por 92 mil, lá também tem uma Trendline branca com bloqueio e esp, ja ganho o ipva e o emplacamento também por 99 mil, voces acham que eu pego qual deles, ou se eu espero a minha que paguei no total 92 mil a Trendline com Esp chegar?

ESTA AMAROK SE QUE VC VIU ELA É A QUE TEM APENAS UM TURBO COM 122CV,PORQUE A SE QUE ESTAVA VENDENDO O COMECO DO ANO NÃO TEM BLOQUEIO MANUAL E O PRECO É r$84,884.00(E NÃO TEM MAIS),ELA NUM TEM BLOQUEIO NEM COMO OPCIONAL,PEGA ESSA TRENDLINE LOGO ANTES QUE VC FICA SEM E AS TRENDLIENE 2011 NÃO ESTA VINDO MAIS COM FAROIS DE NEBLINA,MAS ISSO É O DE MENOS.OLHA LA SE ESSA (SE) QUE VC VIU NUM É 122CV,COM CERTEZA É,AI VC PERDE MUITO.A NOSSA CHEGOU ONTEM,É UMA SE BITURBO,A CAMUIONETE É UMA MAQUINAAAAAAA,NUM ACHAVA QUE ERA TÃO BOA,COLOQUEI BANCOS DE COURO,PINTEI OS PARACHOQUES DE BRANCO,COLOQUEI PNEUS 265/70/16 E MAIS DETALHES.VO COLOCA FOTOS AQUI,FICO LINDAA.CORRE E PEGA ESSA TRENDLINE SENÃO VC VAI FICA SEMMMMM.

[PABLO VASCONCELOS]

olá amigos. Comprei uma amarok highline há uma samana e estou gostando muito.
Tenho uma dúvida. O vendedor me falou que a minha vinha equipada com esp, só que vi algumas fotos em outros sites, e tecla do esp
que é a de um "carrinho escorregando" tem o asr off no local, ao lado do cambio,junto com o do esd e off road,mas o desenho do "carrrinho" aparece no painel.
Infelizmente só pesquisei depois.será q fui enganado!!!

o esp não tem tecla,vc só vai saber se fizer o teste ou ver na nota fiscal,entra em uma estrada de terra e da uma guinada brusca na direcão,vc vai ver que a hora que ela sair um puquinho de traseira ela vai concertar a direcão e tomar o acelerador do seu pé,ou seja não adianta vc acelera que ela não vai responder enquanto ela não concertar a trajetória,agora pelo amor de deus,faca isso em uma estrada larga e com muita seguranca,calcule antes para que o teste não acabe em um acidente.vc pode sair de primeira na terra tambem e na hora de por segunda da uma guinadaa pra ela sair de traseira,assim vc pode ver funcionando o esp e o controle de tracão,tem varios jeitos de testar.mas cuidadooo.o carrinho esorregando é o abs off road.

[Marcoss]

ESTA AMAROK SE QUE VC VIU ELA É A QUE TEM APENAS UM TURBO COM 122CV,PORQUE A SE QUE ESTAVA VENDENDO O COMECO DO ANO NÃO TEM BLOQUEIO MANUAL E O PRECO É r$84,884.00(E NÃO TEM MAIS),ELA NUM TEM BLOQUEIO NEM COMO OPCIONAL,PEGA ESSA TRENDLINE LOGO ANTES QUE VC FICA SEM E AS TRENDLIENE 2011 NÃO ESTA VINDO MAIS COM FAROIS DE NEBLINA,MAS ISSO É O DE MENOS.OLHA LA SE ESSA (SE) QUE VC VIU NUM É 122CV,COM CERTEZA É,AI VC PERDE MUITO.A NOSSA CHEGOU ONTEM,É UMA SE BITURBO,A CAMUIONETE É UMA MAQUINAAAAAAA,NUM ACHAVA QUE ERA TÃO BOA,COLOQUEI BANCOS DE COURO,PINTEI OS PARACHOQUES DE BRANCO,COLOQUEI PNEUS 265/70/16 E MAIS DETALHES.VO COLOCA FOTOS AQUI,FICO LINDAA.CORRE E PEGA ESSA TRENDLINE SENÃO VC VAI FICA SEMMMMM.

É a Amaork SE sim, com o parachoque dianteiro preto e biturbo, e ela tem mesmo o bloqueio do diferecial, não entendi porque eu achava que ela não tinha nem como opcional o bloqueio.

[LVE]

Pablo, Obrigado pelo esclarecimento.Vou ver se tem alguma citação na Nota Fiscal.

[PABLO VASCONCELOS]

[QUOTE=Marcoss;1455770]É a Amaork SE sim, com o parachoque dianteiro preto e biturbo, e ela tem mesmo o bloqueio do diferecial, não entendi porque eu achava que ela não tinha nem como opcional o bloqueio.[/QUOTE

O BLOQUEIO QUE VC TA FALANDO É AQUELE BOTÃO DO MEIO DO LADO DIREITO DO CAMBIO????PORQUE BLOQUEIO A SE BITURBO TEM ELETRONICO,O BLOQUEIO MANUAL NENHUMA SE SAIU,AS SE SÃ0 TODAS IGUAIS ,AGORA SUGIRO QUE VC MESMO OLHE SE ELA TEM O SEGUNDO TURBO,PORQUE A DE 122CV(STANDER) TEM MESMO O BLOQUEIO DO DIFERENCIAL MANUAL COMO OPCIONAL.NÃO ESTOU DUVIDANDO DE VC,O NEGOCIO É QUE SE ESSA (SE) AI TIVER O BLOQUEIO MANUAL DO DIFERENIAL ELA É A UNICA NO BRASIL,PODE SER ATE UM ENGANO DE FABRICACÃO,BOM PRA VC.

[Marcoss]

[QUOTE=PABLO VASCONCELOS;1455795]

É a Amaork SE sim, com o parachoque dianteiro preto e biturbo, e ela tem mesmo o bloqueio do diferecial, não entendi porque eu achava que ela não tinha nem como opcional o bloqueio.[/QUOTE

O BLOQUEIO QUE VC TA FALANDO É AQUELE BOTÃO DO MEIO DO LADO DIREITO DO CAMBIO????PORQUE BLOQUEIO A SE BITURBO TEM ELETRONICO,O BLOQUEIO MANUAL NENHUMA SE SAIU,AS SE SÃ0 TODAS IGUAIS ,AGORA SUGIRO QUE VC MESMO OLHE SE ELA TEM O SEGUNDO TURBO,PORQUE A DE 122CV(STANDER) TEM MESMO O BLOQUEIO DO DIFERENCIAL MANUAL COMO OPCIONAL.NÃO ESTOU DUVIDANDO DE VC,O NEGOCIO É QUE SE ESSA (SE) AI TIVER O BLOQUEIO MANUAL DO DIFERENIAL ELA É A UNICA NO BRASIL,PODE SER ATE UM ENGANO DE FABRICACÃO,BOM PRA VC.

Eu tenho certeza absoluta que ela tem 2 turbos, eu vi la a de 122 cv e vi essa SE, a de 122 cv, por exemplo tem roda de ferro e o parachoque dianteiro pintado, já a SE nao tem parachoque dianteiro pintado e a roda é de liga leve aro 16. Do lado da manopla de cambio tem uma tecla chamada ASR.

[Carlos A. C. Azevedo]

Eu tenho certeza absoluta que ela tem 2 turbos, eu vi la a de 122 cv e vi essa SE, a de 122 cv, por exemplo tem roda de ferro e o parachoque dianteiro pintado, já a SE nao tem parachoque dianteiro pintado e a roda é de liga leve aro 16. Do lado da manopla de cambio tem uma tecla chamada ASR.

Não cara, a SE é a unica com 122cv justamente por usar um turbo só.

[Marcoss]

Não cara, a SE é a unica com 122cv justamente por usar um turbo só.

Não cara, a Amarok SE era uma feita só para frotista, e ela tem 2 turbos e 163cv, a que tem so um turbo é a Amarok CD e inclusive ela tem 4x2 e 4x4.

[PABLO VASCONCELOS]

[QUOTE=Marcoss;1455803]

Eu tenho certeza absoluta que ela tem 2 turbos, eu vi la a de 122 cv e vi essa SE, a de 122 cv, por exemplo tem roda de ferro e o parachoque dianteiro pintado, já a SE nao tem parachoque dianteiro pintado e a roda é de liga leve aro 16. Do lado da manopla de cambio tem uma tecla chamada ASR.

ISSO,MAS O ASR NÃO É BLOQUEIO CONPANHEIROOOO,O ASR É O CONTROLE DE TRACÃO!!!!!O BLOQUEIO É O DESENHO DO CARRINHO COM A DIRECÃO VIRADA,OU SEJA,A TECLA DO MEIO(QUE NÃO VEM NA SE ENM COMO OPCIONAL),O ASR É A TECLA DE CIMA,EM BAIXO DELA NA SE É UMA TECLA SEM FUNCÃO(BLOQUEIO DAS OUTRAS) E EM BAIXO DESSA SEM FUNCÃO É O ABS OFF-ROAD.TEM A STANDART COM APENAS UM TURBO,PARA-CHOQUE PINTADO E RODA DE LIGA,É OPCIONAL,MAS ELA TEM O BLOQUEIO MANUAL DO DIFERENCIAL OPCIONAL TAMBEM.

[Carlos A. C. Azevedo]

Não cara, a Amarok SE era uma feita só para frotista, e ela tem 2 turbos e 163cv, a que tem so um turbo é a Amarok CD e inclusive ela tem 4x2 e 4x4.

Amigo Marcoss então esse link aqui Leitor flagra versão mais simples da Volkswagen Amarok em testes no Brasil*|*Autos Segredos ta drogado.. Ja olhou no site da VW quais são as funções dos botões que voce viu?

Mas pera, toda essa discursão é da diferença entre a SE e a TREND? tá muito ruim de esperar? pergunta idiota né? cara essa SE ai, por mais bonita que esteja, não deve bater a TREND, então, seria melhor tu esperar até a TREND chegar..