Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

10/05/2011, 06:17
NGDaniel

Irrsponsabilidades à parte, acho que ninguem aqui quer ter uma viatura dessas para fazer racha na Anhanguera mas...

Vem aquela velha e conhecida comparação, será que o "motorizinho de dentista" 2.0 é pareo para um 3.0, mesmo constando com a mesma cavalaria, bi-turbo e etc ???

Se bem que senti que o cara da Amarok tirou o pé...
10/05/2011, 06:20
AAugusto

3 Anexo(s)

Amarok x Hilux

Citação:

Postado originalmente por Jera

http://www.youtube.com/watch?v=1o34p...eature=related

Vídeo bacana, pena que não dá para saber com quantas rpm cada uma estava.

Reparei uma coisa: a capora marítima da Amarok parecia que ia voar. Assim que adquirir a minha precisarei levar ferramentas e máquinas na caçamba. O que é melhor (no sentido de proteger a carga contra chuva e do vento para nada sair voando por aí nessas brincadeiras na estrada): capota marítima, tampão de aço ou capota de fibra?

Aguardo a experiência dos amigos.

Anexo 291091 Anexo 291092 Anexo 291093
10/05/2011, 08:32
Costalonga

Bom Dia amigos do fórum, sou novo aqui no fórum, tenho uma L200 Sport HPE A/T 2004, e estou querendo pegar uma caminhonete nova, e estou muito balançado entre a Hilux e a Amarok, a Hilux num tenho duvida nenhuma pra tirar, pois aqui todo mundo tem uma, até vendedor de picolé tem!
KKKKKKKKKKKKKK

Só que eu não me sinto seguro com a Hilux, já andei em algumas e senti ela pouco firme de traseira, mesmo com a calibragem do pneu em 32Lb, ai então estou partindo pra uma Amarok mesmo [pena não ter o cambio automático], e como a Amarok é um carro novo eu queria tirar algumas dúvidas com a galera que tem ela a um tempo já, fiz o test drive subindo serra pra ver como ela se comporta, e se comportou bem demais, pra terem idéia uma CB300 pra acompanhar tinha que reduzir e aproveitar o vácuo!

Bom as duvidas são:
Durabilidade do Pneu;
Óleo usado, qual a especificação, quantidade, e preço se possivel;
Revisões, preço e itens inclusos;
Quantidade de agua que o radiador pega.

Bom pessoal, as minhas duvidas são essas, desculpa ser tantas duvidas, mas como é um carro novo preciso ter algumas informações pra saber como o carro vai reagir com o tempo.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.
10/05/2011, 11:18
JoaoClaudio

Citação:

Postado originalmente por NGDaniel

Não sei se assistiram o vídeo na capa do forum:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/co...nglaterra.html

Parece que a primeira Amarok apagou... ficou pra trás.. :torcendo:

Reparei isso, será que era pra mostrar que só com 3 puxava? Ou será que deu pane na embreagem????
10/05/2011, 12:13
NGDaniel

Citação:

Postado originalmente por JoaoClaudio

Reparei isso, será que era pra mostrar que só com 3 puxava? Ou será que deu pane na embreagem????

Tá mais pra mico que de propósito..

Me pareceu ser aquela mesma caracteristica que todo mundo que fez test drive percebeu: "Se nao pisar mais fundo na saida ela apaga"..

Sacanagem, podiam ter treinado mais a motorista...
10/05/2011, 12:53
PauloLimited

Citação:

Postado originalmente por NGDaniel

Irrsponsabilidades à parte, acho que ninguem aqui quer ter uma viatura dessas para fazer racha na Anhanguera mas...

Vem aquela velha e conhecida comparação, será que o "motorizinho de dentista" 2.0 é pareo para um 3.0, mesmo constando com a mesma cavalaria, bi-turbo e etc ???

Se bem que senti que o cara da Amarok tirou o pé...

Tb axo q o cara da Amarok tiro o pé, tanto é q ele foi pra faixa da direita.
10/05/2011, 21:37
otaviosoma

Citação:

Postado originalmente por Flavio Nilo

Coloquei o protetor de caçamba, porém, agora escuto um barulho de coisa batendo. Pensei que pudesse ser a capota marítima, que na recolocação ficou folgada. Mas estou acreditando que pode ser do protetor de caçamba. Alguém tem alguma idéia de como posso evitar que o mesmo fique batendo dentro da caçamba? Estou pensando em colocar pedaços de isopor em algumas partes, para fazer isolamento, ou então aquelas fitas colantes emborrachadas.

voce colocou o original, na concessionaria? Paguei quase 1mil no meu porncausa disso no paraleoera. Metade, mais meu amigo colocou na dele e tirou com uma semana, o original nao bate nada.
10/05/2011, 22:07
Flavio Nilo

Citação:

Postado originalmente por NGDaniel

Irrsponsabilidades à parte, acho que ninguem aqui quer ter uma viatura dessas para fazer racha na Anhanguera mas...

Vem aquela velha e conhecida comparação, será que o "motorizinho de dentista" 2.0 é pareo para um 3.0, mesmo constando com a mesma cavalaria, bi-turbo e etc ???

Se bem que senti que o cara da Amarok tirou o pé...

Veja bem, comprei uma Amarok em abril deste ano e estou muito satisfeito com ela. Eu sempre tive vontade de comprar uma Hilux, mas optei pela Amarok e estou gostando bastante. Nada a reclamar até agora.
10/05/2011, 22:11
Flavio Nilo

Citação:

Postado originalmente por otaviosoma

voce colocou o original, na concessionaria? Paguei quase 1mil no meu porncausa disso no paraleoera. Metade, mais meu amigo colocou na dele e tirou com uma semana, o original nao bate nada.

Segundo apurei, quem fabrica o protetor é a BEPO e a UNIPLAC. Vi em outra Amarok e ficou bom. Estou esperando o protetor assentar melhor. O ruído está diminuindo. Vou observar melhor.
10/05/2011, 22:15
cesaratila

O meu e original colocado na concessionaria e ta batendo um monte
10/05/2011, 22:34
Flavio Nilo

Citação:

Postado originalmente por cesaratila

O meu e original colocado na concessionaria e ta batendo um monte

Então, meu velho, acho que a solução melhor é botar uns calços de isopor nas laterais. Acho que deve resolver. Vou tentar fazer o serviço e aí informo o resultado. Mas de qualquer modo, nada a reclamar, pois a vtr é demais.
10/05/2011, 22:39
leobnaval

Coloca espuma auto adesiva, é bem melhor que colocar uns pedaços de isopor, além de ficar um serviço mais limpo e confiável, estas espumas tem de diversas espessuras e larguras e são facilmente aplicaveis.

[]s