F12000 VIRA F750 Cabine tripla

Boa Noite
Amigo
Envolvido por motivos de saude em familia que me tomaram todo tempo agora com meu pai já em sua casa depois de longa convalecencia no hospital e em minha casa ,começo a voltar a ativa.O caminhão esta pronto faltando pequenos detalhes e mais somente o documento pronto.

Erickson.Emplaquei em CABOF por facilidades na epoca

Caveso: não esqueci das revistas


SDS
Pedro

Tranquilo amigão!

Quando a poeira baixar aí vc deixa lá no meu cunha.

Abs e estimo melhoras ao paizão!

Fantástico projeto, meus parabéns, trabalho de primeira....:campeao:

Galera
O tempo tá curto e agora legalizando
fotos do interiorAnexo 393145Anexo 393146Anexo 393147Anexo 393148

Parece uma sala de cinema...rssss

Serviço de primeira, serjão!

Parabéns!

Citação:

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Postado originalmente por MOLOKO+

Galera
O tempo tá curto e agora legalizando
fotos do interiorAnexo 393145Anexo 393146Anexo 393147Anexo 393148

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Não conhecia o tópico ainda, mas está de parabéns.

Isto é prova de que quando queremos (se possível $$ tbm) algo, conseguimos.

Parabéns mesmo, show de bola... e pra provar à alguns fabricantes que eles não são os detentores do ramo...

Boa Tarde
Galera as diversas atividades me afastaram um pouco do projeto por falta de tempo e verba,mas qui vão as novas.
Sexta passada finalmente fiz o Inmetro ,passando em todos quesitos.Agora com o CSV tenho 30 dias para marcar a vistoria no Detran e finalmente pode rodar todo legalizado.A criação do modelo próprio com CAT não evolui pela empresa que anteriormente citei,que engraçadamente criaram o caminhão deles com cabine tripla mas dizem que não conseguem o CAT tambem?

Mascarello Cabines - Big Truck Limousine

o Documento constará como Especial caminhão/cabine tripla/aberta e como nesse caso deixará de ser Carga /caminhão a aplicação da legislação de parachoques de veiculos de carga não mais se aplica.

Na verdade com o eixo que tenho um Arvin Meritor RS23-230 com relação dupla de 5:38 e 7:50 a viatura ficou muito reduzida e tenho que conseguir mesmo que usada uma relação de coroa e pinhão de 41x10 =4:10 que alongará bastante permitindo uma velocidade final maior e um aproveitamento melhor do escalonamento do câmbio,existindo até uma relação 3:91
Sendo a primeira relação a normal e a segunda a mais reduzida qundo se aciona a redução no eixo.

RS-21-230 A78-3200-D-1564
3.91/5.45
4.10/5.72
4.30/6.00
4.56/6.36
4.88/6.80
A68-3200-D-1564 5.38/7.50
(No-Spin) 5.86/8.17
6.50/9.07
6.83/9.53
7.17/10.00


Bom em Maio já estarei por ai rodando com a familia !!!!

Saudações
PEDRO

Show ein!!!
Muitas alegrias para o nobre e Familia

AFINAL !!!!!! NEM EU ACREDITO!!!!!!


Depois de exatos 3 anos e 11 meses depois de comprado e trabalhado pronto ,F-BRUTUS 750 na area.

Hoje a tarde depois de vistoria no Detran finalmente tenho o documento da viatura devidamente legalizado dentro dos conformes e pronta para rodar. Ficou como disse Especial caminhão/aberta/cabine tripla e na observaçao veiculo modificado.
Terça feira próxima estará aqui na minha porta



SÓ ALEGRIA


SÁUDE E PAZ PARA TODOS
Pedro

Parabens .... agora e diesel no tanque e pe no acelerador !!!

Citação:

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Postado originalmente por MOLOKO+

F-BRUTUS 750 na area.

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Excelente desfrute com essa desfrutável viatura.

Eriksom

Parabens MOLOKO!

É um belo bruto pra viajar por aí :D