F12000 VIRA F750 Cabine tripla

è Galera ,a vida não tá facil: crise global,a guarda da netinha comigo etc...
Mas sempre se arranja um tempo para ir terminando.
Agora com parachoque já quase pronto e sto. Antonio ja finalizado.
Vou atualizando na medida que for indo,,,,
Saudações
Pedro

Opa, boas novas!

O estepe ficará dentro desse arco do para-choque?

Anexo 351802Anexo 351801

Citação:

---

Postado originalmente por CAVESO

Opa, boas novas!

O estepe ficará dentro desse arco do para-choque?

---

Ola Caveso!!Sim ficará dentro desse arco.Após trocar o pneu posiciona o estepe embaixo do chassis e o guincho de ATV subirá o mesmo (150 kg aprox.) que será travado por porcas embaixo das longarinas do chassis numa estrutura propria que desenvolvemos

Abraço

Pedro

esse site americano é um dos mais completos em termos de parachoques especializados,tanto dianteiros quanto traseiros.Lembrando que muitos modelos dos dianteiros são projetados até pensando na posssibilidade de se atropelar um viado na estrada,coisa que se acontecesse por aqui somente em termos homofóbicos rsrss
www.toughcountry.com
Pensei em até fazer uma coisa assim como esse da fotoAnexo 351804 mas seria mais tempo e $$$

Saudações

GALERA!!!

Pelo meu atual pique de trabalho só consigo ir na oficina uma vez por semana ,as vezes nem isso,mas essa semana terminaremos de pintar o parachoque traseiro ,e finalmente recuar o dianteiro para ficar mais rente a grade,para isso tendo que rebaixa-lo uns 3/4 cm,pois ao bascular o capo,este bateria no parachoque.

para fixar os bancos do row do meio encomendei os parafusos na Ford .
para semana umas fotinhos...

SAUDAÇÕES

Pedro

Boa Tarde
Parachoque traseiro já no cromato de zinco pronto para pintura final!!!

Saudações

PedroAnexo 360942

Dinheiro e muito tempo para conseguir uma qualidade final desse nível.

Queria deixar aqui meus parabéns pelo projeto!

Muito inspirador!

Citação:

---

Postado originalmente por MOLOKO+

Boa Tarde
Parachoque traseiro já no cromato de zinco pronto para pintura final!!!

Saudações

PedroAnexo 360942

---

ficou muito bom esse para-choque, mas tenho uma duvida, por ser caminhão nao teria que ser com aqueles para-choques padrao ?

Valeu Cristiano

dudu

Como meu caminhão será enquadrado na categoria especial e não mais carga já seria uma brecha para não usar o padrão.Mas como montamos um modelo próprio com Renavan idem no projeto esse pode ser modificado ou até mesmo dispensado.

Abaixo a resolução pertinente a isso..
SDS
Pedro





RESOLUÇÃO No 152, DE 29 DE OUTUBRO DE 2003
Estabelece os requisitos técnicos de fabricação e
instalação de pára-choque traseiro para veículos
de carga.
O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO – CONTRAN, usando da
competência que lhe confere o inciso I do art. 12 da Lei n° 9.503, de 23 de setembro de
1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro – CTB, e conforme o Decreto
n°4.711, de 29 de maio de 2003, que dispõe sobre a Coordenação do Sistema Nacional
de Trânsito, e
Considerando a necessidade de aperfeiçoar e atualizar os requisitos de
segurança para os veículos de carga nacionais e importados, resolve:

Art. 1o – Os veículos de carga com peso bruto total (PBT) superior a
quatro mil e seiscentos quilogramas, fabricados no país, importados ou encarroçados a
partir de 1º de julho de 2004 somente poderão ser registrados e licenciados se estiverem
dotados do pára-choque traseiro que atenda às especificações constantes do Anexo desta
Resolução.

Parágrafo Único – O veículo de carga com peso bruto total (PBT) superior
a quatro mil e seiscentos quilogramas cujas características originais da carroçaria forem
alteradas, ou quando nele for instalado algum tipo de implemento a partir da data
determinada no caput, também deverá atender às especificações constantes do Anexo
desta Resolução.

Art. 2º – Não estão sujeitos ao cumprimento desta Resolução os seguintes
veículos:
I – inacabados ou incompletos;
II – destinados à exportação;
III – caminhões-tratores;
IV – produzidos especialmente para cargas autoportantes ou outros itens
muito longos;
V – aqueles nos quais a aplicação do pára-choque traseiro especificado
nesta Resolução seja incompatível com a sua utilização;
VI – aqueles que possuam carroçaria e pára-choque traseiro incorporados
ao projeto original do fabricante;
VII – viaturas militares;
VIII – de coleção.
Parágrafo Único – O órgão máximo executivo de trânsito da União analisará e
decidirá quais veículos se enquadram no inciso V.

Pessoal
Ja com pintura ,faltando a faixa refletiva, e colar os logos Ford e aparafusar o pequeno parabarro por baixo.

Essa foto do garoto com Jeep achei mes passado na casa de meu pai,e vi no forum um vendido hoje, sou eu com 3 ou 4 anos.Jeep desde pequeno!!!!
Boa Noite

Citação:

---

Postado originalmente por MOLOKO+

Pessoal
Ja com pintura ,faltando a faixa refletiva, e colar os logos Ford e aparafusar o pequeno parabarro por baixo.

Essa foto do garoto com Jeep achei mes passado na casa de meu pai,e vi no forum um vendido hoje, sou eu com 3 ou 4 anos.Jeep desde pequeno!!!!
Boa Noite

---

depois de pintado ficou perfeito so falta o estepe, serviço detalhista e caprichado, novamente esta de parabens!

como ficou a questao da relação de diferencial ontem fui manobrar um f11000 e ele é muuiiiito reduzido...