Parece que unica coisa legal que o stark faz é curva :mrgreen:... Acho que se você quiser arrumar comprador para stark vai ter que por esse item ai no questionário....Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
Ainda bem que você gosta dele, dai não vai perder uma fortuna quando finalmente conseguisse alguém para comprar...
A gaiola é legal, mas cuidado para não soltar os eixos com alguns já fizeram... Reforça logo isso ai!
Tac Stark
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10/08/2013, 19:05JEFFCATUNDA
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10/08/2013, 19:56JorgaoOpa! JEFF tu estás coberto de razão nessa, tem que colocar no questionário:Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
"Quer um jipe pra fazer curva rápido?"
hihihhihi -
12/08/2013, 13:33Chuck - EQUIPE JEEPBOMEu gosto sempre de dirigir rápido...independente do tipo de veículo que eu esteja...então no meu questionário segurança e estabilidade são pontos primordiais pois se algum dia eu me passar, vai ser a segurança do carro que vai entrar em ação...o 4x4 ideal pra mim seria uma Pajerinho Full...design lindo, conforto nem se fala, e suspensão independente nas 4 assistido de controle de estabilidade...só não é perfeita pq jogar um brinquedo daqueles no barro aqui do RS não ia dar certo.Citação:
Parece que unica coisa legal que o stark faz é curva :mrgreen:... Acho que se você quiser arrumar comprador para stark vai ter que por esse item ai no questionário....
Ainda bem que você gosta dele, dai não vai perder uma fortuna quando finalmente conseguisse alguém para comprar...
A gaiola é legal, mas cuidado para não soltar os eixos com alguns já fizeram... Reforça logo isso ai!
Não tenho nada contra o Troller e nenhum outro 4x4 Jeff...só que no meu questionário o Troller (por não ter gaiola e ser de fibra) junto com a Defender (que tbm não tem gaiola e aquele alumínio não aguento um capotamento) no meu questionário tem pontuação zero no ítem segurança, que como já tinha dito, pra mim é fundamental...posso um dia ter sim Troller ou Defender...mas a primeira coisa que iria fazer era criar uma gaiola (ainda quero ter uma 90tinha com gaiola externa :) ).
Jeff...vou até te confessar um desejo meu pra te mostrar q não tenho nada contra o Troller...ainda quero ter um Troller 2.8 com a carroceria de um 42 no lugar da carroceria de fibra...pra mim seria o 4x4 de trilha perfeito...mercância moderna e confiável, visual clássico e ainda perdia uns quilinhos e ficava mia seguro com uma lata do 42 e um santo-antônio e gaiola...
Angelo...estou com uma empresa de tratamento e purificação de diesel (filtros de diesel e otimizador de combustível que separam toda água do diesel e realiza a micro filtração) acabando com o problema de bico e bomba ocasionado por diesel contaminado.
[ ]'s -
12/08/2013, 13:37Chuck - EQUIPE JEEPBOMAbram os olhos...o mundo é maior do que o jipe que você tem na garagem.Citação:
Opa! JEFF tu estás coberto de razão nessa, tem que colocar no questionário:
"Quer um jipe pra fazer curva rápido?"
Não esqueçam nem todo jipe tem que ser instável...pra rallye tbm se usa jipe e são ótimos em curva...ahhh...o Hunvee (o Hummer de guerra) é um jipe, mas foi feito pra andar a 160 km/h nas dunas e tem suspensão independente nas 4 e eixos do tipo portais.
[ ]'s -
12/08/2013, 19:43JorgaoChuck, a velocidade máxima que os pneus que meu troller está calçando permitem é 80 km/h. Se eu tivesse um Stark, seria a mesma coisa e ainda ia ter aquela preocupaçãozinha com as benditas que fizeram história no stark......Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
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12/08/2013, 20:26Chuck - EQUIPE JEEPBOM.......Citação:
Chuck, a velocidade máxima que os pneus que meu troller está calçando permitem é 80 km/h. Se eu tivesse um Stark, seria a mesma coisa e ainda ia ter aquela preocupaçãozinha com as benditas que fizeram história no stark......
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18/08/2013, 22:35Francisco Gefferson
Observando o Stark na cocessionária aqui de Fortaleza, uma coisa que me chamou atenção foi o chassi, que tem dois níveis, como se fossem dois chassis em paralelo. Um formado com tubos de secção quadrada e outro de secção tubular.
Daí pergunto a quem possui Stark ou a quem saiba responder: qual o sentido do chassi do Stark ser desse jeito? Não seria mais simples e leve um chassi formado apenas por duas longarinas, encaixando por cima a gaiola de proteção? -
19/08/2013, 01:08san_seiHhahahahahahahahahahhaahahahaCitação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
hahahahahhahahahahahahahahahaha
serio, fazia tempo que eu nao dava risada assim!!!
sensacional essa sua lista!!!! -
20/08/2013, 00:16Francisco Gefferson
Seria bom que nesse tópico, pelo menos de vez em quando, se iniciasse algum assunto realmente sobre a questão técnica do carro.... se não for pelo assunto que tentei iniciar alguém, de preferência proprietários da marca, sugira alguma coisa... :news-coffee:
Citação:
Postado originalmente por Francisco Gefferson
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20/08/2013, 06:49SILVIO P.
Bom dia Chuck, estou comprando um Stark 2010/10, gostaria de saber se peças de reposição são encontradas com facilidade, ( pastilhas de freio, filtros de oleo, até mesmo essas homocineticas, ou coisas do tipo).
Desde já agradeço a atenção
Silvio ITU/SP.
Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
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20/08/2013, 11:43Jpacheco
Sílvio, desculpe me intrometer no seu questionamento ao Chuck, mas é que tenho um Stark 2011 que já está com 53000 km e fiz alguns reparos, e como estou no interior do RS tive que me virar. Vamos, lá. As homocinéticas (que todo mundo fala que quebram) até hoje nunca quebrei nenhuma, uma vez em uma revisão havia uma junta deslizante (aquela que liga ao eixo) com um pouco de desgaste e fiz a troca, a junta deslizante era a mesma utilizada no Omega e as coifas são as mesmas do Troller (as das rodas) e da Kombi as superiores (eixo). Quanto aos freios utizam as mesmas pastilhas do Troller, e o as borrachas de suspensão são as mesma da S-10, segundo um amigo que havia trocado no seu Stark me informou. A parte de filtros de óleo combustível, etc., você encontra em qualquer Posto Utilizados da Ducato) ou em uma Concessionária Fiat. Quanto a este assunto de Concessionária Fiat, já fiz uma troca do filtro de combustível na Sulbra e para meu espanto há no sistema deles o Stark cadastrado, o que significa que você pode dar manutenção da parte motriz (motor FPT) em qualquer concessionária Fiat (base da Ducato). Outro ponto que já dei manutenção foi na correia poli-V, esta sim não existe no paralelo e nem na concessionária porque não é igual a da Ducato, assim como os amortecedores, que já fiquei sabendo em contato com a Monroe, que são produzidos exclusivamente para a Tac ( ao menos por enquanto). A parte de vidros também ainda eram produzidas somente para a TAC (para-brisas, vidros laterais), já fiz a substituição do para-brisas dianteiro e vidro traseiro e ambos vieram da TAC (através do Chuck). No tocante a rolamentos de roda, se não me engano, são os mesmos ou muito semelhantes aos utilizados nos Willys, até hoje só troquei um dianteiro ainda no período de garantia. Se lembrar de mais algum item postarei futuramente. Outro assunto que gostaria de levar ao Fórum, e penso que até hoje nunca foi falado aqui a respeito do Stark, é que todo o sistema mecânico (motor, caixas, cardans, diferenciais e eixos) são estáticos, ficam embutidos dentro da grelha do chassi, o que na minha opinião é uma imensa vantagem visto que não produz desgastes e não ficam sujeitos a desalinhamentos que levam a vazamentos de óleos em motor e caixas, assim como terão um durabilidade muito maior. No tocante as cruzetas, praticamente só requerer a colocação de graxa, até hoje não criaram nenhuma folga, o mecânico que faz a manutenção do meu diz que provavelmente não vou trocar tão cedo. Resumindo, no Stark as únicas peças mecânicas que ficam sujeitas a balanços e torções são a suspensão independente e as juntas homocinéticas e deslizantes. Sílvio, penso que o Chuck poderá lhe dar mais informações visto que possui o Stark a mais tempo e foi Concessionária. Abraços.
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20/08/2013, 11:59SILVIO P.
Jpaceco, muito obrigado pela atenção, fui ver o Stark agora pela manhã, e o proprietário ja havia trocado duas homo, uma traz e outra diant. e tinha duas na caixa zero guardadas pra manutenção, ele comprou as 4 e trocou duas quebradas. Ja tive treis trollers (2001, 2002 e 2010 ), gostei de andar no Stark, cheguei a fechar negócio, na hora de trazer pra casa, analizando os documentos o danadinho tinha uma restrição/sinistro, e então eu desisti da compra. Mas gostei do jipe.
Abraço.
Citação:
Postado originalmente por Jpacheco