Tac Stark

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

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Promoção GOL a menos de 100,00 e vamos para RS ou BH.......vou contigo!

Podem vir que com certeza serão muito bem recebidos...a carne já está no fogo e o chimarrão tá pronto...só traz bastante roupa quente porque o frio daqui tá de renguear cusco...

[ ]'s

[Marcelo-HPE]

Tenho que concordar com o Jeff , na areia fofa a história é outra , é muito pior doque lama , é o pior tipo de terreno para um 4x4 , pois para atolar feio é daqui pra ali !! sem contar o esforço enorme que é submetido o motor , embreagem, os cardans, e os diferênciais , força demais o conjunto .
Só quem já rodou em areia fofa sabe como é !!

[CAVESO]

O marcelão entende mesmo de areia....

Rodava com o ecosport dele nas dunas cariocas e não atolava de jeito nenhum!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Saudade marcelão!

[Marcelo-HPE]

Pôxa Cavescão!!!! não conta as minhas vergonhas pra turma não !!! hehehe
Saudade de você também grande amigo ...
Estou com vontade de ir no próximo enconro dos tanques de guerra ( Engesas)
Abração .

[CAVESO]

Pôxa Cavescão!!!! não conta as minhas vergonhas pra turma não !!! hehehe
Saudade de você também grande amigo ...
Estou com vontade de ir no próximo enconro dos tanques de guerra ( Engesas)
Abração .

Você é ecosporteiro mas é amigo dos engeseiros...kkkkkkkkkkk

Abs

[wlad1]

Publicado em 2 de maio de 2011


A TAC Motors realizou, ontem (28/04), uma Assembleia Geral com o intuito de apresentar aos acionistas algumas das propostas recebidas pela empresa para implantação da fábrica em regiões brasileiras com maior incentivo fiscal.
Dentre os estados que ofereceram benefícios para a instalação da montadora e que foram avaliados na reunião estão Bahia, Ceará e Amazonas, respectivamente. “Cada um desses estados têm peculiaridades que estamos avaliando com cautela”, afirma Neimar Braga, diretor-presidente da TAC. “O objetivo é que a fábrica encerre a fase de lançamento em Joinville para implantar, na região incentivada a ser escolhida, uma planta definitiva. Isso permitirá a ampliação considerável da produção do Stark”, conclui.
Para viabilizar a implantação da fábrica em outro local, os acionistas da TAC aprovaram a elevação do capital da empresa de R$ 22 milhões para R$ 100 milhões. A ideia é que nos próximos 60 dias, o Conselho Administrativo da empresa decida o destino final da montadora.

Estranho que conforme a mensagem acima da própria TAC, o prazo já esgotou e eles sequer vieram dar explicações sobre o 'destino final' da nova montadora ou se desistiram de sair de Joinville e ninguém esta preocupado com isso.
Pelo menos o Troller continua a produção. Ainda bem !

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

“Cada um desses estados têm peculiaridades que estamos avaliando com cautela, afirma Neimar Braga”

A ideia é que nos próximos 60 dias, o Conselho Administrativo da empresa decida o destino final da montadora.

Estranho que conforme a mensagem acima da própria TAC, o prazo já esgotou

Pelo menos o Troller continua a produção. Ainda bem !

wlad1

O prazo de 60 dias não é algo fixo...

...e em tempo...a produção do Stark, assim como o do Troller, continua normal.


[ ]'s

[wlad1]

Chuck, não me leva a mal mas eu soube que a produção diminuiu por causa dessa transição. Tenho interesse que continue a produção e ate aumente mas com essa incerteza e falta de informação da Tac, o futuro fica incerto. Já tive Troller e tenho interesse pelo Stark mas ...
Meu primeiro Troller foi um 2003 quando aqui no sul o pessoal mal conhecia, participei da evolução dele e contribui para isso e hoje em dia o Troller é o que é, aumentando e melhorando cada vez mais sua produção. Os próximos virão com nova motorização e talvez apareça ate um 4 portas (para quem gosta). Por isso torço pelo Stark. E ate gostaria de ver um dia, o jeep Marruá com preço mais acessível para aumentar a concorrência.
Enfim vamos esperar para ver como fica.
Abs
wlad

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

wlad 1

Peço desculpa se a minha resposta pareceu ser rudi. Essa não foi a inteção...só quis passar a informação correta que a fabricação do Stark não parou, visto que este tópico é um dos locais mais procurados na internet para se buscar informações sobre o carro...

...em relação a informações sobre a transferência da fábrica, o que ocorre não é falta de informação, mas sim um cuidado para se passar uma informação somente quando a mesma existir...pois de buatos a internet está lotada.

[ ]'s

[wlad1]

Chuck,

Ok não tem problema, estamos aqui para trocar informações e obrigado por responder.
Quem sabe a TAC lendo o Forum nos dê a boa notícia da transferência e consequentemente o aumento da produção.

Abs

wlad

[wlad1]

Esta perto da TAC stark se pronunciar com relação as novas instalações da fábrica. Pelo menos o último Stark que fiz um teste drive estava melhor do que o primeiro que fiz há um ano atrás. Não pode ficar parado nessa parte. Como o Troller que tem procurado melhorar e agora com a nova motorização. E acho que vai melhorar necessariamente. Tem que acompanhar a evolução, inclusive com as novas normas de anti-poluição. Motores mais modernos, mais leves, mais economicos e mais potentes. Ops! tem gente aqui que vai me criticar. Faz parte!

Abs, pessoal !

[JORGE DELMANTO]

Esta perto da TAC stark se pronunciar com relação as novas instalações da fábrica. Pelo menos o último Stark que fiz um teste drive estava melhor do que o primeiro que fiz há um ano atrás. Não pode ficar parado nessa parte. Como o Troller que tem procurado melhorar e agora com a nova motorização. E acho que vai melhorar necessariamente. Tem que acompanhar a evolução, inclusive com as novas normas de anti-poluição. Motores mais modernos, mais leves, mais economicos e mais potentes. Ops! tem gente aqui que vai me criticar. Faz parte!

Abs, pessoal !

Wlad,

Poderia citar as melhorias que vc sentiu na comparação?

Abç

Jorge