Tac Stark

Pois é, to achando que eu dei azar mesmo com o carro, pois esta tudo original inclusive os pneus... Só pra saber Luciano Sá, qual o ano e o numero do seu stark? O meu é 117 11/11... Você já teve algum problema com as borrachas da barra estabilizadora? A minha começou a se quebrar e já foi quebrada uma presilha e a TAC me informou que é porque a peça não foi feita pra aguentar a roda no ar.

E qual homo original aguenta o tranco????????

Façam como o pessoal que tem troller: mudem para homo trail gear e sejam felizes!

Germano.

É um 10/10 chassi acima de 70.

Esta informação da "peça não aguentar a roda no ar", para mim não procede. Acredito que não foi a TAC que informou isto. Só troquei borracha.

Veja bem, a barra estabilizadora serve para segurar um veículo em uma curva,"um veiculo", não vai aguentar uma roda no ar ?

Posso adiantar uma dica. O Stark é muito leve, e permite andar com calibragens baixas, experimente...não esqueça que baixando a calibragem do pneu, baixa tambem a estabilidade, portanto cuidado.
Mas faça um teste no seu, e veja a diferença, baixe 8 libras a menos do original...
Nas dunas ando com 15 libras, sem problemas. Saber andar com 4x4 faz muita diferença, isto serve para qualquer 4x4.

Conheço um stark ano 2009/10 com 75 mil km rodados , chassi abaixo de 10 e nunca trocou uma peça, tambem nunca fez uma trilha pesada. O proprietário não vende de jeito nenhum, esperando o 2013.

sds 4x4

Anexo 372397
Anexo 372398

Cantanto o tio para um passeio...


Anexo 372400

Participou do rally transcatarina, fez todo o trajeto com apenas uma mangueira de combustivel furada, faz parte é um rally... O mais interessante é que ninguem falou disto, se tivesse quebrado talvez estaria nos jornais...
Com pneus 35" ainda tem gente que não acredita.


a foto

Anexo 372401


sds 4x4

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Germano

Foi o suporte da borracha da barra estabilizadora que quebrou?

A tua homocinética que quebrou foi a dianteira ou a traseira?

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Citação:

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abraços ao chuck, pequeno grande homem...

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Valeu Lucianoo...ainda bem que pelo menos no transito eu fico alto no jipe...uahuahuaha...e esse vermelhão ai...vou fazer uns passeios ai pela serra de SC e dai te convido pra nos levar nuns lugares bacanas...olha que show q ficou a última gravação que fizemos ai na tua terrinha.


Descobrindo Trilhas - Campos de Cima da Serra - Bloco 5 - YouTube

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[QUOTE=Chuck - EQUIPE JEEPBOM;1782645]Valeu Lucianoo...ainda bem que pelo menos no transito eu fico alto no jipe...uahuahuaha...e esse vermelhão ai...vou fazer uns passeios ai pela serra de SC e dai te convido pra nos levar nuns lugares bacanas...olha que show q ficou a última gravação que fizemos ai na tua terrinha.


Ok. Chuck. Entre os dois estados, tem muito chão de belas naturezas para andar.

Sabe o que mais gosto de fazer? É o famoso passeio "Serra Mar" , saindo de Floripa, subindo a serra do corvo branco, descendo a Rio do Rastro e pegando o Litoral, farol de santa marta até garopaba pelas dunas, evitando o máximo possivel as andanças pelo asfalto estrada de chão, fazendas e trilhas,,, é para mim, o melhor passeio 4x4 de SC. temos tres trajetos diferentes, mas todos tem uma média de 800 KM. é show de bola, de stark então, é só alegria,...

sds 4x4

vocês teriam algum roteiro ou mapa já feito???

Luciano eu liguei pra TAC e foi o Eduardo da garantia quem me disse que a peça quebrava se a roda ficasse no ar. Eu sei muito bem qual diferença faz pneu cheio e seco, mas isso não vem ao caso o meu carro quebra sim e muito. Gostaria muito de colocar um pneu 35 ou 37 mas se o carro já não tem transmissão pra aguentar pneu 29 imagina de 33 pra cima. Se o seu aguenta é mais uma prova que o meu carro está com defeito E GRAVE.

Chuck já foi pro espaço uma homocinética roda traseira direita, duas dianteira esquerda e uma dianteira direita.