Tac Stark

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edit: por falar nisso, o último vídeo é uma trilha considerada fácil, média ou difícil?????

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Eita pergunta difícil de responder...pois dependendo da técnica do piloto e da ferramente que tem em mãos, o difícil pode se tornar fácil ou vice-versa...

...mas de 0 a 10, eu dou nota 8 em grau de dificuldade.

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

...mas de 0 a 10, eu dou nota 8 em grau de dificuldade.

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Bom saber, pessoal as vezes chega aqui "de paraquedas" e não tem muita noção de dificuldade (como eu), aí perguntam o que faz cada uma ser fácil ou difícil, pelo menos agora temos uma ideia melhor :o

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Sim...é o mesmo 2.3 euro V.

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Chuck, e o preço? Sobe, desce?

Acho que esse vídeo abaixo mostra o que é um trecho impossível de ser passado por um jipe original...já com um jipe (bemmm) preparado ...

Jeep @ Pinheirinho - YouTube

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caraca, isso já não é considerado rock climbing ?:shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock: :shock:

Citação:

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Postado originalmente por Angelo Jr

Bom saber, pessoal as vezes chega aqui "de paraquedas" e não tem muita noção de dificuldade (como eu), aí perguntam o que faz cada uma ser fácil ou difícil, pelo menos agora temos uma ideia melhor :o

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O site de roteiros de GPS que estou inaugurando essa semana (NasTrilhas) traz uma graduação de trilhas que venho trabalhando há algum tempo.

• 1 (fácil) para trilhas de fácil acesso para qualquer veículo;
• 2 (médio) para qualquer veículo com tração 4x4;
• 3 (moderado) para veículos 4x4 com alguma preparação;
• 4 (difícil) para veículos 4x4 preparados;
• 5 (muito difícil) somente para veículos 4x4 preparados com integrantes experientes.

Os amigos mais experientes também podem dar seu parecer sobre essa questão da graduação.

Respondendo à sua primeira pergunta, eu tenho um Stark apenas com pneus MUD e snorkel.
Obviamente já atolei, mas acho que o carro não deixa a desejar em nada.
Só com isso já dá para brincar bastante.
O proximo passo é um blocante de diferencial.

Abraço,

Citação:

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Chuck, e o preço? Sobe, desce?

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Em breve será repassado a tabela de preço para as revendas. Ainda não temos esta informação.

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Citação:

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• 1 (fácil) para trilhas de fácil acesso para qualquer veículo;
• 2 (médio) para qualquer veículo com tração 4x4;
• 3 (moderado) para veículos 4x4 com alguma preparação;
• 4 (difícil) para veículos 4x4 preparados;
• 5 (muito difícil) somente para veículos 4x4 preparados com integrantes experientes.

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:palmas::palmas::palmas::palmas:

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Postado originalmente por leozettel

• 1 (fácil) para trilhas de fácil acesso para qualquer veículo;
• 2 (médio) para qualquer veículo com tração 4x4;
• 3 (moderado) para veículos 4x4 com alguma preparação;
• 4 (difícil) para veículos 4x4 preparados;
• 5 (muito difícil) somente para veículos 4x4 preparados com integrantes experientes.

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Legal a classificação.
Agora tem que descrever o que seria a preparação...por que tem gente que põe um par de estribo e um bagageiro e acha que está pronto para trilha hehehehehe

[]s

o moderado acho q seriam jipes, picapes, e afins, algo que só precisa-se de bloqueio e reduzida, por exemplo.
difícil seria necessário guincho, lift, pneus maiores, e afins.
e muito difícil tu precisa de algo como o wyllis do vídeo

Jeep @ Pinheirinho - YouTube

Independente da viatura, é importante a destreza do piloto...

Vimos um Stark, um vitara e 2 trollers tentando subir uma duna... Essa abaixo tem aproximadamente 2 ou 3 x a altura daquela...

TROLLERs fazendo LATERAIS nas Dunas da TAÍBA - CEARÁ - YouTube

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Em breve será repassado a tabela de preço para as revendas. Ainda não temos esta informação.

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Alguma alteração na potência / torque do 2.3 FPT Euro V?
Será que estão esperando o T4 3.2 anunciar o preço? :pensativo:
Até porque se eles anunciarem antes e o preço for mais alto que um T4 3.2... :baseado: