Muito BOM !!!!!!!!!!!!!!!!:cool:
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Postado originalmente por Dic3
Pintei na mesma cor dos puxadores (prata dark steel) e aproveitei pra pintar os puxadores (deu outra cara nas portas). Sobrou um tanto de tinta pra pintar o console central mas antes tenho que remover o relogio e o superbonder que usaram pra fixa-lo para entao vir com a tinta.
Apenas fixei o novo relogio pra fazer as fotos (falta ligar e colocar um acrilico escuro na lente), ele é do escort e acende em verde seguindo o padrao da Xterra, tem cronometro e data e tambem foi pintado na cor do console.
Fiz um dock pro radio px e na sequencia a bussola/termometro que foi deslocada mais pra tras e teve sua armacao pintada na mesma cor, na sequencia a luz de cortesia.
Como ha uma forte chapa de aco entre o forro e o teto, consegui fixar o console nessa chapa usando 4 parafusos, ficou muito firme e nao emite nenhum ruido.
Como podem ver nao consegui acompanhar exatamente a curvatura do teto por isso ficou uma pequena fresta em cima,mas nada que nao possa ser contornado futuramente. Anexo 363337Anexo 363338Anexo 363339
Ainda falta: Fixar o ptt do radio (embora tenha gostado do lugar ali hehehe. Ligar o radio px e puxar o cabo da antena. Ligar o relogio.
Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!
Versão Imprimível
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09/08/2012, 12:05Leandro Salgado
Muito BOM !!!!!!!!!!!!!!!!:cool:
Citação:
Postado originalmente por Dic3
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09/08/2012, 20:20RENAN_XTERRA
Parabens,
Trabalho de "Profissa"
abço
Renan
Citação:
Postado originalmente por Dic3
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10/08/2012, 18:09Brusa85
Anexo 363632novo rs da viatura. + fotos http://www.4x4brasil.com.br/forum/ni...x-terra-2.html
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13/08/2012, 21:24DieselPower
All,
Instalei as buchas da estabilizadora dianteira fabricadas em pneu...
A primeira dificuldade foi a retirada dos parafusos do suporte, só saíram depois de muita conversa com minha amiga, a gentil "Marretilde".
Com ambas as buchas (original e de pneu) nas mãos, percebi que existia uma diferença entre o diâmetro interno... Não deu outra, a barra é mais grossa que o furo da bucha.
Como já estava tudo desmontado (e também porque sou teimoso) resolvi dar um jeito, e coloquei assim mesmo. Depois de apertados os parafusos do suporte, a bucha "foi forçada" a abraçar a barra, ficando bem firme.
Também percebi que as bieletas dianteiras estavam bem frouxas (bônus 3 do Xterra Days). Re-apertadas, estão como novas.
Com as novas buchas + aperto nas bieletas + 33 libras nos pneus, as "navegadas" pararam, mesmo estando com os amortecedores originais (os Offshox foram recalibrar). -
14/08/2012, 09:28shuribes
Bom dia pessoal,
Depois de muita procura e espera, finalmente acabamos comprando uma xterra, preta 2006, com 67911km, inteira original ainda rssss, carro pra ser usado pela patroa também.
Já tinha postado lá no FACE, esperei pra postar nesse tópico pra realmente dizer que COMPREI E GOSTEI, como era o esperado, depois de matar a vontade e andar esse fim desemana.
Agora vamos partir pras mudanças, com um lift de suspensão, snorkel e um som mais atual.
Obrigado a turma, pela ajuda, pois sempre especulava esse tópico, agora vou ver o de como levantar a suspensão rsss.
Abraço galera.
Junior. -
14/08/2012, 17:00Leandro Salgado
Diesel, quanto tempo tem seus Offshox ? Qual o motivo da recalibragem ?
[]'s sem estabilizadora e com Offshox no cabaço ainda....
Citação:
Postado originalmente por DieselPower
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14/08/2012, 23:44DieselPowerMeus Offshox foram utilizados por 15 dias, foi quando percebi que a configuração "Stardard" oferecia um conforto muito bom, porém, na minha opinião, precisava um pouco mais de carga... Iria utiliza-los assim por um tempo, porém depois do Xterra Days a Machona começou a "passarinhar" e "navegar". Desconfiado dos amortecedores, os enviei a fábrica para que conferissem no dinamômetro.Citação:
Postado originalmente por Leandro Salgado
O engenheiro da Offlimits me ligou e disse que eles estavam normais, mas como já estavam lá ele iria trocar o óleo, as válvulas e s vedações. Aproveitei a oportunidade e pedi para re-configurarem, porém nesta vez na "Performance". :dance:
Eles chegaram hoje, nesta semana irei instala-los e postarei toda a história detalhadamente.
abraço. -
18/08/2012, 20:24MaurícioBsb
Algum colega forista sabe como desmontar os farois auxiliares do parachoque? to querendo fazer estrepolia com eles para dar um charme a mais na viatura, aguardo e agradeço a quem puder me ajudar.
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20/08/2012, 09:33Rbpaixao
Pessoal,
vcs tem videos da xt em situações de lama e offroad mais pesado?
Agradeço se puderem enviar os links.
abs. -
20/08/2012, 11:43paulosguterres@yahoo.com.
Aí pessoal, que calmaria é essa, os dona de XTERRA, todos quietos sem aventuras, estou estranhando, estão ficando velhos? ou tem outras festa neste meio. Até o BADIA, anda calmo, ninguém mexe com ele; o TROTTA que dono do barro, anda mais quieto que "tatu" em toca; o DIESEL, MARCIO, CARLOS etc,, que silencio é este? abraço a todos.
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20/08/2012, 16:24RENAN_XTERRA
Psiuuuu!!! Os caras tão dormindo......kkkkk
:safari-rig:
Citação:
Postado originalmente por paulosguterres@yahoo.com.
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20/08/2012, 20:55DieselPowerEu estou acertando o chão da viatura, e como sou muito chato nesta questão, só sossego quando estiver perfeito...Citação:
Postado originalmente por paulosguterres@yahoo.com.
Por enquanto é um tal de monta amortecedor daqui, desmonta dali, manda recalibrar acolá, reaperta bieletas troca buchas, calibra pneus, testa novas calibragens de pneus e amortecedores... Um dia chegamos no ponto ideal, se DEUS quiser!
Depois disso, o plano será os 190 cv´s no motor!
