Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Obrigado pelas dicas Guilherme. Só fico com medo de perder muito a estabilidade levantando ela.

Outra coisa sabe onde posso encontrar protetor de carter de ferro?

Jorge

Parece original ou um Recall/Boletim de Serviço porque a ventoinha é Nissan e a fiação blindada junto com outros cabos não tem como seguir o fio preciso da pinagem de controle do módulo de AC. Vem escrito até na tampa de fusível perto do volante "ventoinha" e também tem um relê dentro do capô. segue fotos

Citação:

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Postado originalmente por fpandur

Originalmente não tem ventoinha para o AC (pelo menos a XTerra, que usa a mesma plataforma, não tem). Pode ter sido uma instalação posterior ou depende da concessionaria na época da venda, pode ter instalado para atender a alguma reclamação do primeiro dono a respeito de ineficiência do AC. Minha primeira Xterra eu instalei uma ventoinha genérica, na 2ª (atual), já veio com uma ventoinha Nissan. Pelo histórico do carro, foi comprado no RJ, presumo que o 1º dono deve ter reclamado e fizeram a instalação. Mas não há controle em separado, ela liga direto junto no momento que se liga o AC. Se a ventoinha está boa ligando direto, verifique a fiação e onde está ligada, pode ser um problema na fiação ou no ponto de conexão dela.

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Outra coisa a minha Frontier é 2013, já falei com outros foristas e dizem que este ano só da pra levantar usando Lift.

Eu sento o pé e tranquilo. Na verdade minha suspensão traseira ficou um pouco mais dura que o original então compensou a maior altura.

Não tenho protetor, não sei onde compra.

Citação:

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Postado originalmente por Jorge Luiz Zoehler

Obrigado pelas dicas Guilherme. Só fico com medo de perder muito a estabilidade levantando ela.

Outra coisa sabe onde posso encontrar protetor de carter de ferro?

Jorge

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Essa sua usa mola helicoidal na frente não tem regulagem mesmo, só kit ou mola nova. Atrás elas são iguais usam feixe de mola, só dobrando elas(arqueando) ou adicionando mais uma, desconheço kit para feixe de mola.

Citação:

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Postado originalmente por Jorge Luiz Zoehler

Outra coisa a minha Frontier é 2013, já falei com outros foristas e dizem que este ano só da pra levantar usando Lift.

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Valeu Guilherme, vou procurar um kit para frente..

Jorge

Boas.

Alguém conseguiu resolver de forma mais ju$ta as borrachas de cabine e porta?

Ou apenas na concessionaria mesmo?

E a flange da cruzeta do diferencial traseiro, alguma dica?

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeThunder

Parece original ou um Recall/Boletim de Serviço porque a ventoinha é Nissan e a fiação blindada junto com outros cabos não tem como seguir o fio preciso da pinagem de controle do módulo de AC. Vem escrito até na tampa de fusível perto do volante "ventoinha" e também tem um relê dentro do capô. segue fotos

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Na minha Xterra a ventoinha também é original Nissan. Infelizmente ela não está comigo agora aqui, somente em Janeiro que devo "ver" ela novamente rs, rs, rs

Coloco abaixo cópia do manual de manutenção da parte que trata do ar condicionado. Veja que não há indicação da ventoinha auxiliar no circuito, embora tenha um sinal que sai do pino 3 do M95, GW-DEF, que não mostra onde ele vai conectado no outro desenho. Pode ser que seja esse o sinal que procura. Esse manual é da Xterra eletrônica, a partir de 2006.

http://i4.photobucket.com/albums/y14...pssddoyta8.jpg

bem facinho a sua pra levanta dificil é a minha, a sua troca os jumelos atras por jumelos de 7 polegadas que fica top e mais macia atras se quiser desenho o formato que fiz pra minha e posto aqui, na frente tem de fazer um calço de tubo e flange no torneiro com 2 polegadas de altura e coloca na cabeça do conjunto do amortecedor e pronto.

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeThunder

Parece original ou um Recall/Boletim de Serviço porque a ventoinha é Nissan e a fiação blindada junto com outros cabos não tem como seguir o fio preciso da pinagem de controle do módulo de AC. Vem escrito até na tampa de fusível perto do volante "ventoinha" e também tem um relê dentro do capô. segue fotos

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coloca um relé no circuito de força da ventoinha auxiliar e liga o positivo do rele no positivo do compresor e pronto foi assim que fiz na minha mas o ventilador eu coloquei um de 10 da royce.

Citação:

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Postado originalmente por Edinilson Linhares

bem facinho a sua pra levanta dificil é a minha, a sua troca os jumelos atras por jumelos de 7 polegadas que fica top e mais macia atras se quiser desenho o formato que fiz pra minha e posto aqui, na frente tem de fazer um calço de tubo e flange no torneiro com 2 polegadas de altura e coloca na cabeça do conjunto do amortecedor e pronto.

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Boa noite Edinilson.
Por favor, manda esse desenho pra mim.
Desde já agradeço.

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre F.M. Gherardi

Boa noite Edinilson.
Por favor, manda esse desenho pra mim.
Desde já agradeço.

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Fico no aguardo também!
Posta fotos da VTR também!!