Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Citação:

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Postado originalmente por du.ar

Olá, Rubemnet, o manual quebra galho da land esta nota 1000! temos que fazer um igual para nos.

Eu comecei a fazer uma coisa parecida, mais parei por falta de tempo. Tenho vários manuais "faça você mesmo" que peguei num fórum da nissan na argentina, vários de aqui, do site do clube xterra Brasil. O primeiro problema é direito de autoria, não sei se posso pegar os "manuais" e publica-los ...

Manuais
Alternador
Luz no levanta vidro
Sensor de estacionamento
Freios traseiros
Led no tacômetro
Regulagem de válvulas
sangria dos freios

A maioria em espanhol, e para Xterra. Se quiser posso envia-los por email (para quem quiser)

Abraço

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amigo, manda pra mim por email estes manuais e tutoriais? ou podemos criar uma pasta no dropbox.

Herick,

Nesta semana fui de São Paulo para Goiás com ela. Fui numa média de uns 110/120 km/h e ela manteve em torno de 10 km/l.
Em Goiás abasteci num posto Petrobras, com o S10, e notei que ela passou a fazer em torno de 8,0 km/l.
Voltando de Goiás para São Paulo, com o tanque quase vazio, abasteci novamente com o S10 em outro posto Petrobras e ela voltou a fazer algo perto de 10,5 km/l.
É possível uma variação tão grande de consumo assim dependendo onde abastece?
Qual bandeira é mais confiável hoje? Sempre confiei em postos BR, Ipiranga e Shell. Mas, sei lá, com essa bagunça toda da Petrobras...

Dei uma "esticadinha" com ela só por curiosidade... :mrgreen: ... 180 km/h cravados pelo GPS (mais preciso que o velocímetro dela).
Não tentei mais porque haviam caminhões se aproximando a direita e fiquei com receio de alguma turbulência, além disso estava com pneus A/T, percebi também uma leve instabilidade, sei também que ela não foi projetada para velocidades assim e, por último... deu medo mesmo... :mrgreen:

O que mais me impressionou nesta viagem foi a estabilidade dela, dando muitas vezes a sensação de estar dirigindo um carro.
Isso com pneus A/T que não são os melhores para estrada.
Muito diferente da Nova S10, que oscila demais e se perde um pouco em curvas.

Abração

Citação:

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Postado originalmente por Edumar

Herick,

Nesta semana fui de São Paulo para Goiás com ela. Fui numa média de uns 110/120 km/h e ela manteve em torno de 10 km/l.
Em Goiás abasteci num posto Petrobras, com o S10, e notei que ela passou a fazer em torno de 8,0 km/l.
Voltando de Goiás para São Paulo, com o tanque quase vazio, abasteci novamente com o S10 em outro posto Petrobras e ela voltou a fazer algo perto de 10,5 km/l.
É possível uma variação tão grande de consumo assim dependendo onde abastece?
Qual bandeira é mais confiável hoje? Sempre confiei em postos BR, Ipiranga e Shell. Mas, sei lá, com essa bagunça toda da Petrobras...

Dei uma "esticadinha" com ela só por curiosidade... :mrgreen: ... 180 km/h cravados pelo GPS (mais preciso que o velocímetro dela).
Não tentei mais porque haviam caminhões se aproximando a direita e fiquei com receio de alguma turbulência, além disso estava com pneus A/T, percebi também uma leve instabilidade, sei também que ela não foi projetada para velocidades assim e, por último... deu medo mesmo... :mrgreen:

O que mais me impressionou nesta viagem foi a estabilidade dela, dando muitas vezes a sensação de estar dirigindo um carro.
Isso com pneus A/T que não são os melhores para estrada.
Muito diferente da Nova S10, que oscila demais e se perde um pouco em curvas.

Abração

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Bom dia Edumar!

Tenho tido bons resultado com Shell S10 Evolux, tanto economia 10,5 a 11,00 km/lt. Quanto ao funcionamento noto uma lenta mais estável!

Bom final de semana!

Citação:

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Postado originalmente por Edumar

Herick,

Nesta semana fui de São Paulo para Goiás com ela. Fui numa média de uns 110/120 km/h e ela manteve em torno de 10 km/l.
Em Goiás abasteci num posto Petrobras, com o S10, e notei que ela passou a fazer em torno de 8,0 km/l.
Voltando de Goiás para São Paulo, com o tanque quase vazio, abasteci novamente com o S10 em outro posto Petrobras e ela voltou a fazer algo perto de 10,5 km/l.
É possível uma variação tão grande de consumo assim dependendo onde abastece?
Qual bandeira é mais confiável hoje? Sempre confiei em postos BR, Ipiranga e Shell. Mas, sei lá, com essa bagunça toda da Petrobras...

Dei uma "esticadinha" com ela só por curiosidade... :mrgreen: ... 180 km/h cravados pelo GPS (mais preciso que o velocímetro dela).
Não tentei mais porque haviam caminhões se aproximando a direita e fiquei com receio de alguma turbulência, além disso estava com pneus A/T, percebi também uma leve instabilidade, sei também que ela não foi projetada para velocidades assim e, por último... deu medo mesmo... :mrgreen:

O que mais me impressionou nesta viagem foi a estabilidade dela, dando muitas vezes a sensação de estar dirigindo um carro.
Isso com pneus A/T que não são os melhores para estrada.
Muito diferente da Nova S10, que oscila demais e se perde um pouco em curvas.

Abração

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Abastecimento em estrada tem seus riscos mesmo sendo postos de bandeira, um deles pode estar batizado, a Petrobrás é a distribuidora de combustível para todas as outras bandeiras, portanto na minha opinião para eventuais problemas com o combustível, é recomendável em viagens levar sempre um filtro de combustível extra, forte abraço.

Boa Noite Galera

tenho uma frontier 2005, o mecânico disse que vou ter que trocar a turbina, que não compensa levar pra reparar pq o valor fica parecido, sabem me dizer quais modelos de turbina serve nela? se tem algum modelo que de pra importar?

Citação:

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Postado originalmente por gabrieln

Boa Noite Galera

tenho uma frontier 2005, o mecânico disse que vou ter que trocar a turbina, que não compensa levar pra reparar pq o valor fica parecido, sabem me dizer quais modelos de turbina serve nela? se tem algum modelo que de pra importar?

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Praticamente quase tudo pode ser trocado numa turbina e deixá-la zero bala de novo, se for esteo problema, leve em outro mecânico pra avaliar melhor ok!

Herick, é isso mesmo.
A turbina da minha estava com uma pequena folga, ai meu meca falou pra faze-la, pois, sairia muito mais em conta trocar os reparos do que comprar outra, e dito e feito, ficou ótima, qndo enche, chega a assoviar. :palmas:

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre F.M. Gherardi

Herick, é isso mesmo.
A turbina da minha estava com uma pequena folga, ai meu meca falou pra faze-la, pois, sairia muito mais em conta trocar os reparos do que comprar outra, e dito e feito, ficou ótima, qndo enche, chega a assoviar. :palmas:

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Ok meu amigo! Forte abraço.

Olá boa noite a todos, entrei para o clube dos 4X4 com minha recente aquisição "Frontier XE 4X4/2008", é minha primeira, ainda aprendendo, mas gostando muito, fiz na semana passada a troca do filtro do diesel e de quebra a bomba de combustível pois o esperto "dono anterior" adaptou um filtro de combustível (para carro a gasolina) entre o tanque e a bomba, consequentemente queimou. R$ 470,00 de prejú;
Ela já é eletrônica, então os procedimentos de troca do filtro é um pouco diferente, mas achei fácil, no mais, um abraço a todos e, boa sorte com as máquinas!!!

Citação:

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Postado originalmente por Cézar Frontier 4X4

Olá boa noite a todos, entrei para o clube dos 4X4 com minha recente aquisição "Frontier XE 4X4/2008", é minha primeira, ainda aprendendo, mas gostando muito, fiz na semana passada a troca do filtro do diesel e de quebra a bomba de combustível pois o esperto "dono anterior" adaptou um filtro de combustível (para carro a gasolina) entre o tanque e a bomba, consequentemente queimou. R$ 470,00 de prejú;
Ela já é eletrônica, então os procedimentos de troca do filtro é um pouco diferente, mas achei fácil, no mais, um abraço a todos e, boa sorte com as máquinas!!!

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Seja bem vindo ao clube e ao fórum! Parabéns pela aquisição! Forte abraço.

Seja bem vindo e parabéns pela aquisição, felicidades.:bye:

Citação:

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Postado originalmente por ZEUSBULL

amigo, manda pra mim por email estes manuais e tutoriais? ou podemos criar uma pasta no dropbox.

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Olá, Zeusbull, desculpa a demora, aqui deixo o link com os tutoriais. Lembro que a maioria é para XTerra, mais pode ser utilizado/adaptado para a Frontier

Observações importantes:

1 - Obrigado a todos os autores (conhecidos e desconhecidos). Ao pessoal do XTerra clube Brasil, ao forum Nissanargentina.
2 - Se algum autor quiser tirar o link, por favor, entre em contato por MP. Minha intenção é compartilhar os conhecimentos registrados nos sites.
3 - Ainda não estão formatados, simplesmente copiei dos forum e colei no word

https://drive.google.com/folderview?...Wc&usp=sharing

Abraço