Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

fechou! top de linha pessoal!
pra mim esta sendo uma revolução mudar de bandeirante para xterra hahahah muito obrigado!

K

Citação:

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Postado originalmente por Atila250s

Olá Herick, li em um outro tópico que vc fez uma chave canivete para a sua xterra. Onde fez? Procurei bastante no Rio mas não encontrei chaveiro que fizesse.

Uma abraço,

Atila

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Atila bom dia! Eu já comprei com a chave canivete, procure chaveiros que façam cópias de chaves codificadas, com certeza não tem mistério, pelo menos pra eles hehehhehe! No ML tem vendendo chaves canivetes, estamos na área, um forte abraço.

Percebi um vazamento de combustivel, levei no mecanico e o mesmo disse que é a valvula de retenção do respiro do tanque, eu estava la e vi que é uma peça minuscula... Acho que a função dela é permitir a saida do ar do tanque mas nao deixar o combustivel vazar...
Alguém sabe se consigo paralelo esta peça?
Grato,

fechou! top de linha pessoal!
pra mim esta sendo uma revolução mudar de bandeirante para xterra hahahah muito obrigado!

Parabéns.
dea_arendt!

Este ano também sai de um bandeirante (87), para uma Nissan, mas a Frontier.
Queria mesmo uma xterra, mas por aqui não é tão fácil encontrar à venda.

Alguem sabe onde encontrar o cilindro mestre do freio ? Gostaria de colocar marca como TRW ou bosch, tenho so encontrado paralelas importadas que nao sei se prestam.
Na concessionaria , pediram R$1400,00

Obrigado.

Pessoal, boa tarde.

Sou novato por aqui, e desde já peço desculpas se estou postando no local errado!!

Estou ponderando a possibilidade de adquirir meu primeiro carro a diesel, e vejo na Nissan Frontier um custo x benefício bem interessante.

Disponho inicialmente de 40mil, mas posso chegar a 45mil, caso surja alguma boa oportunidade.

Aqui em Salvador, os preços giram em torno de:

2003 - 2004 = 35 a 40mil
2005 = 42mil
2006 = 44mil
2007 = 46mil
Automáticas = a partir de 55mil

Em suma, uma 2003/2004 caberia tranquilo no meu orçamento, mas gostaria de saber se vale a pena pagar a diferença por uma 2 ou 3 mais nova, tendo em vista que o custo beneficio dessas mais antigas está imbatível!

Tipo, o motor ou algum outro item mecânico de relevância mudou nesse período (de 2003 a 2007)?

O espaço interno delas (2003 a 2007) é o mesmo?

Tem algum modelo que devo evitar?

Quais itens/peças devo conferir para não comprar uma "bomba", e ter que gastar 3,4,5mil de manutenção logo de cara?

1 abraço a todos!

Citação:

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Postado originalmente por RODVOTISCH

Alguem sabe onde encontrar o cilindro mestre do freio ? Gostaria de colocar marca como TRW ou bosch, tenho so encontrado paralelas importadas que nao sei se prestam.
Na concessionaria , pediram R$1400,00

Obrigado.

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No Mercado Livre se encontra original por preço menor!

Citação:

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Postado originalmente por Dimileto

Pessoal, boa tarde.

Sou novato por aqui, e desde já peço desculpas se estou postando no local errado!!

Estou ponderando a possibilidade de adquirir meu primeiro carro a diesel, e vejo na Nissan Frontier um custo x benefício bem interessante.

Disponho inicialmente de 40mil, mas posso chegar a 45mil, caso surja alguma boa oportunidade.

Aqui em Salvador, os preços giram em torno de:

2003 - 2004 = 35 a 40mil
2005 = 42mil
2006 = 44mil
2007 = 46mil
Automáticas = a partir de 55mil

Em suma, uma 2003/2004 caberia tranquilo no meu orçamento, mas gostaria de saber se vale a pena pagar a diferença por uma 2 ou 3 mais nova, tendo em vista que o custo beneficio dessas mais antigas está imbatível!

Tipo, o motor ou algum outro item mecânico de relevância mudou nesse período (de 2003 a 2007)?

O espaço interno delas (2003 a 2007) é o mesmo?

Tem algum modelo que devo evitar?

Quais itens/peças devo conferir para não comprar uma "bomba", e ter que gastar 3,4,5mil de manutenção logo de cara?

1 abraço a todos!

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As Frontiers com motor MWM 2.8 Sprint TDI são todas iguais, senão me engano até 2008, a partir daí são as novas, no seu lugar me preocuparia com as manutenções que foram realizadas, o calcanhar de Aquiles é o Volante do motor, se foi colocado o monomassa ou rígido, não terás mais dor de cabeça com esse item caro, de resto é igual comprar qualquer usado, vá com calma e seja bem vindo ao fórum!

Citação:

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Postado originalmente por HERICK

As Frontiers com motor MWM 2.8 Sprint TDI são todas iguais, senão me engano até 2008, a partir daí são as novas, no seu lugar me preocuparia com as manutenções que foram realizadas, o calcanhar de Aquiles é o Volante do motor, se foi colocado o monomassa ou rígido, não terás mais dor de cabeça com esse item caro, de resto é igual comprar qualquer usado, vá com calma e seja bem vindo ao fórum!

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Humm... Tipo, a 2008 já é a mais nova? O modelo que ainda está vendendo nos dias de hoje?

Meu uso será 95% urbano, e se não há tantas diferenças, quer dizer que uma 2004 bem conservada, tipo 4 x 2 (que geralmente não é muito utilizada para trilhas) é uma boa opção? Ou 4 x 2 é mico na hora de vender??

Citação:

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Postado originalmente por Dimileto

Humm... Tipo, a 2008 já é a mais nova? O modelo que ainda está vendendo nos dias de hoje?

Meu uso será 95% urbano, e se não há tantas diferenças, quer dizer que uma 2004 bem conservada, tipo 4 x 2 (que geralmente não é muito utilizada para trilhas) é uma boa opção? Ou 4 x 2 é mico na hora de vender??

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A vantagem das 4x2 é estarem supostamente mais conservada, mas depende do dono anterior realizar as manutenções preventivas, hoje em dia na revenda não se faz muita diferença entre 4x2 e 4x4, a maioria nem usa a tração das suas VTRs, minha opinião ok!

Citação:

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Postado originalmente por HERICK

A vantagem das 4x2 é estarem supostamente mais conservada, mas depende do dono anterior realizar as manutenções preventivas, hoje em dia na revenda não se faz muita diferença entre 4x2 e 4x4, a maioria nem usa a tração das suas VTRs, minha opinião ok!

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As 2003 e 2004 já vinham com computador de bordo?

Citação:

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Postado originalmente por Dimileto

As 2003 e 2004 já vinham com computador de bordo?

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Somente as novas! As antigas só trip 1 e 2