Olá, acho que expliquei errado, o fluido é o mesmo, o reservatorio eu sei que são diferentes... O que está baixando é o reservatorio da embreagem, porem achei estranho me falarem que abaixando o reservatorio da embreagem, o problema seria no cilindro mestre do freio.Citação:
Postado originalmente por HERICK
Abraços
Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8
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17/10/2014, 19:44Bruno Pescador
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18/10/2014, 06:24HERICKTranquilo, pode fazer sem medo, não se esqueça de travar manualmente as portas, eu já fiz com a XT e depois foi só reconectar e partir pro abraço, boa viagem!Citação:
Postado originalmente por souza.net
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18/10/2014, 06:30HERICKJá troquei o cilindro mestre da minha XT e o sintoma não é esse de baixar o nível do reservatório, o seu problema é no atuador da embreagem que quando vaza, faz o pedal da embreagem colar no fundo, vai ter que arriar a caixa aí meu caro se vão $$$$$$$, verifique o kit completo de embreagem e o volante do motor!Citação:
Postado originalmente por Bruno Pescador
PS: Quando cilindro mestre está ruim, ocasiona endurecimento nas trocas de marchas, ao ponto de não conseguir engatar nenhuma marcha! -
18/10/2014, 10:51souza.netValeu :concordo:Citação:
Postado originalmente por HERICK
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20/10/2014, 13:00gukampos
Pessoal boa tarde! Estou a procura de informações:
Minha frontier 03 Se 2.8, provavelmente entrará como parte de pagamento de um imóvel que devo adquirir...
Vou precisar comprar outra viatura.
Surgiu uma oportunidade de uma l200 sport 2004 automática com 150.000km rodados. Carro de um familiar com procedência.
Alguém conhece essa viatura? Sabem me dizer se é bom?
Já vi relatos de que fervem mto...rs.
Opinem por favor!
Obrigado. -
21/10/2014, 10:11RODVOTISCHAmigo, eu acho a l200 10x mais bonita que a frontier, porém após muita pesquisa aqui no forum e em outros sites acabei optando por uma frontier, nao confio no motor diesel mitsubishi...Citação:
Postado originalmente por gukampos
Abs, -
22/10/2014, 15:19the tick
Boa tarde. Minha viatura(frontier 03/03) vem apresentando um problema na partida:
se der uma partida "curta", o motor nem pega, nem morre: fica pulando feito um sapo.
pra nao acontecer é preciso "segurar" um pouco mais a chave na hora da partida. -
23/10/2014, 00:01gukampos
[QUOTE=RODVOTISCH;2202570]Amigo, eu acho a l200 10x mais bonita que a frontier, porém após muita pesquisa aqui no forum e em outros sites acabei optando por uma frontier, nao confio no motor diesel mitsubishi...
Nao é atoa que tbm tenho frontier apesar de concordar q a l200 é mais bonita, mais alta, silenciosa, imponente, etc. Porém minha duvida é quanto a durabilidade e resistência da outdoor 2004?!
Abs! -
01/11/2014, 12:13Alexandre F.M. Gherardi
Oi gukampos, concordo plenamente com o pessoal. Não confio nada nesses motores, com certeza não chegará aos 200.000 Km sem te dar dor de cabeça :parede:.................................
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02/11/2014, 20:19tonnjfManual tecnico da nissan frontier 2003/2004/2005Boa noite.Citação:
Postado originalmente por cotamille
Amigo.
Eu tenho o manual tecnico da nissan frontier 2003/2004/2005 se ainda estiver precisando entre em contato. tonnjf@msn.com
abraços -
04/11/2014, 11:08RODVOTISCH
Amigos,
Tenho reparado que ao frear o pedal vai baixando , depois de soltar o freio e pisar novamente ele fica alto de novo... Isso é normal? Nao tenho reparado nenhum vazamento aparente e o nivel do fluido de freio esta normal.
ABS outro dia pisei com tudo e esta funcionando ...
Alguem tem ideia do que pode ser?
Grato -
04/11/2014, 12:29sergiopincelli
Sinal de que o cilindro mestre está dando retorno de óleo.