Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[RODVOTISCH]

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Olá Amigos.

Levei meu carro para fazer uma manutenção geral no motor, bomba, bicos etc, porem não gostei do resultado e não conheço nenhum mecânico/bombista de confiança.
Será que poderiam me indicar algum na região da zona sul de SP que conheçam e que tenha experiência em mexer na Frontier?
O que levei trocou de tudo, bicos, regulou tudo segundo ele me disse, porem o carro esta fazendo 7km por litro alguma fumaça e não esta bom de potencia.
Agradeço desde já.

Amigo, vc achou alguma mecanico? eu acabei de comprar a minha e moro nessa regiao. Obrigado

[HERICK]

ALERTA: Ontem a noite ao chegar na entrada de meu condomínio, a PKP morreu o motor. Imediatamente desliguei a chave para dar partida e ouvi um barulho estranho e não pegou, como meu motor é eletrônico abri o capô a procura de algum vazamento de diesel.No motor nada, nova tentativa e não pegava e foi quando ao ir para o lado do carona o chão estava cheio de diesel.Com uma lanterna, vi que desconectou a saída do diesel baixa pressão, foi conectar, ouvir o click e pronto, não precisou de mecânico.

Que susto meu amigo! Uma simples mangueirinha causou tudo isso, que bom que foi só isso, um forte abraço

[jonhyq]

Amigo, vc achou alguma mecanico? eu acabei de comprar a minha e moro nessa regiao. Obrigado

Ola Pessoal

Estive sem tempo de postar o resultado mas levei o carro no Mauricio da ..:: Rasch Motoren - Diesel Performance ::.. e ficou ótimo.
Mauricio deu um trato no carro e ficou muito melhor fora a atenção e paciência que teve.
Acabei trocando o conjunto inteiro de bicos pois o outro que haviam colocado que estava dando problemas.
Fiquei sabendo que ele estava de mudança para Jundiaí porem acho que vale a pena levar p ele pois entende muito e é muito honesto.

Abracos e obrigado aos amigos pela indicação.

[rubemnet]

O que houve com a viatura Ruben?

Fala comigo Notec!
Primeiro, desculpe-me por demorar a respondê-lo.
Segundo, na BR040 proximo a 7Lagoas/MG, parei para socorrer um acidentado mesmo com todos os veículo parados, veio um "gosotosão" na banguela e passou por cima de todo mundo e disse que não viu o acidente e a pista não estava sinalizada. Bateu na traseira e lançou minha PKP a 200m de distância e veio outro pelo acostamento de chapou ela na carroceria pela lateral. Não tinha seguro.
Estou há 4 meses +- recuperando a pantera. Vejam como está agora... hehehe Ouvi alguém me oferecer 70.000,00? heheheheh Uma abraço.

[rubemnet]

Mais pantera...

[rubemnet]

Foi assim que ela ficou.... Tudo trocado. O que não consegui em desmanche, comprei na "ROUBOrizada"

[HERICK]

Rubemnet Graças a Deus foi só o prejuízo material, se você tivesse dentro e a colisão na sua porta, talvez não estivesse aqui pra contar essa história, Caracas que pancada! Recuperou a caçamba ou colocou uma nova? Ademais qual foi a VTR que te atingiu? Parece uma Silverado? Muita sorte a sua e boa sorte com a "nova" pick-up, um forte abraço.

[HERICK]

Ola Pessoal

Estive sem tempo de postar o resultado mas levei o carro no Mauricio da ..:: Rasch Motoren - Diesel Performance ::.. e ficou ótimo.
Mauricio deu um trato no carro e ficou muito melhor fora a atenção e paciência que teve.
Acabei trocando o conjunto inteiro de bicos pois o outro que haviam colocado que estava dando problemas.
Fiquei sabendo que ele estava de mudança para Jundiaí porem acho que vale a pena levar p ele pois entende muito e é muito honesto.

Abracos e obrigado aos amigos pela indicação.

Legal! E quanto que ficou o serviço? O consumo, potência subiram muito? Um forte abraço.

[GuilhermeThunder]

Usa o Diesel S10 que passa mais fácil, talvez nem precise mexer na bomba.

Amigos, acabei de fechar uma frontier 2003 4x4. Tenho as seguintes duvidas:
1) O antigo dono comentou que realmente tem problemas para passar no controlar, e mexendo na bomba injetora passa tranquilamente. Onde posso fazer isso e qual seria o custo aproximado?
2)100.000 para ela é muito ? Nao acredito que ele tenha feito muitas manutenções. comentou que até agora nao apresentou problema nenhum (o classico oleo e filtro...).
3)Alguem tem indicação de mecanicos para SP .. Estou na zona sul de SP. Encontrei varios no site da MWM, sao bons?
Agradeço a ajuda.

[GuilhermeThunder]

Se precisar mexer na bomba "fecha" o debito. Solta (sentido anti horario) o parafuso na frente da bomba, ao lado da regulagem da marcha lenta. Se não me engano contra porca é 13 e precisa de um chave de fenda curta. Em dois minutos você regula, depois pode voltar ao que era.

Usa o Diesel S10 que passa mais fácil, talvez nem precise mexer na bomba.

[sergiopincelli]

É Herick, até a pressão subiu , mas até agora tudo normal, a não ser as ponteiras dos bicos com 163.000km já cansadas.A minha postagem foi um alerta a proprietários de nissan para este possível problema. Mudando de assunto em seu comentário acima, se não me engano vc. comprou a " merela" em Niterói, e me lembro de um anúncio de que ela estava com 160HP, se isso procede basta comprar da REIKO os bicos com maior vazão que vai ficar um canhão.O Mauricio é um dos maiores especialistas em MWM do BRASIL, além de muito honesto.Ele coloca neste motor um kit biturbo, elevando a potencia para 240hps.

[rubemnet]

Rubemnet Graças a Deus foi só o prejuízo material, se você tivesse dentro e a colisão na sua porta, talvez não estivesse aqui pra contar essa história, Caracas que pancada! Recuperou a caçamba ou colocou uma nova? Ademais qual foi a VTR que te atingiu? Parece uma Silverado? Muita sorte a sua e boa sorte com a "nova" pick-up, um forte abraço.

Valeu Herick! Realmente, fui salvo porque não era minha hora de ir, que aliás, ela veio com a foice em mão forte, mas abaixei a cabeça e a foice passou acertando o motorista da carreta que se envolveu no acidente que parei para socorrer. O rapaz de terno é o motorista do veículo peugeot que bateu na traseira de uma carreta. O de branco ao lado dele é o motorista da carreta que parou metros acima e voltou correndo para socorrer o rapaz. Parei minha PKP na frente dele. Ainda de portas abertas e motor ligado. Constatando não haver vítima, me prontifiquei para fotografar para ele o local para retirarmos de imediato o veículo dele da pista, porque era local de risco. Foi a conta de eu ficar de costas para a descida e tirar algumas rápidas fotos que o "gostosão", dono da "balachita" aproveitou que a pista da esquerda estava vasia e havia uma fila enorme na direita se desviando do acidente, desengrenou o caminhão MB carregado de verduras e quando ele viu no final da descida que era um acidente, ele passou por cima do carro já batido, atrolpelou o motorista do caminhão e bateu na minha traseira me remessando uns 200 a 300m de distância. Foi quando uma basculante que passava pelo acostamento chapou a PKP na cançamba pela lateral. A traseira tive que trocar toda: mecânica e lataria... E ainda estou trocando... vou alí comprar duas bieletas da direção usadas para comprar na NISSAN só as buchas.... eles vendem só as buchas viu moçada???!!!! É o "olhho do sul"!!! hehehehe... Aproveitei para trocar os couros dos bancos, forrar o volante e rretocar a pintura e revitalizá-la. Ficou quase estado de ZERO. Porque não, seminova... hehehehe +- 20.000,00 bananas... Essa é minha história... Detalhe: não tinha seguro.... Vai para o tapetão... Que venha agora Mercosul no final de 2014, aposentado.... heheheheh Um abraço.