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Convex Datacenter
  • #4429
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    O recall é na barra de direção que liga a saída da barra do volante à caixa de direção em si. Eles trocam a peça por um outro modelo. Serviço simples e rápido. Pelo que me lembro da nota do recall, a peça antiga pode enferrujar e comprometer sua integridade (ou algo parecido com isso ... rs)
    Frontier LE MT 10;Xterra 05 + BL ;Camper 4x4 93 S4T;Camper 4x2 93 S4T;CJ5 63: GM 4 cil + Full-lock + TRPC + cambio C20 4m;Xterra 03/04 (in memorian)

  • #4430
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    Entendi, nao sabia.

    Citação Postado originalmente por fpandur Ver Post
    Exatamente essa regulagem que me referi, fazendo ela estará indiretamente regulando a folga: quanto menor a folga, maior o torque necessário para o esterçamento.
    Thunder
    Frontier 4x4 + Rancho My Ride RS9000XL

  • #4431
    Usuário Avatar de fpandur
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    Citação Postado originalmente por GuilhermeThunder Ver Post
    Entendi, nao sabia.
    Tranquilo Thunder Acho que fazem assim pois é mais preciso e fácil eles especificarem o ajuste da folga pelo torque de esterçamento do que dizer que a folga tem de estar no máximo com "tantos" mm ou "tantos" graus/segundos de rotação.
    Frontier LE MT 10;Xterra 05 + BL ;Camper 4x4 93 S4T;Camper 4x2 93 S4T;CJ5 63: GM 4 cil + Full-lock + TRPC + cambio C20 4m;Xterra 03/04 (in memorian)

  • #4432
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    Bom dia colegas! Sou novo aqui no fórum, apesar de acompanhar como visitante algumas vezes.
    Recentemente adquiri uma Frontier 2005 e preciso de algumas dicas sobre como e onde adquirir peças para substituição. Gostaria de saber se alguém tem informações de onde encontrar a tal de Dobradiça da tampa da caçamba ou se alguma adaptação que possa ser feita!

    Grato

  • #4433
    Citação Postado originalmente por Rodrigo_SR Ver Post
    Bom dia colegas! Sou novo aqui no fórum, apesar de acompanhar como visitante algumas vezes.
    Recentemente adquiri uma Frontier 2005 e preciso de algumas dicas sobre como e onde adquirir peças para substituição. Gostaria de saber se alguém tem informações de onde encontrar a tal de Dobradiça da tampa da caçamba ou se alguma adaptação que possa ser feita!

    Grato
    Creio que seja esta que você está procurando, correto? Maçaneta Externa Tampa Caçamba Frontier - R$ 85,00 no MercadoLivre
    Dar-te-ei graças para sempre, porque assim o fizeste; na presença dos teus fiéis, esperarei no teu nome, porque é bom.
    Salmos 52.9

  • #4434
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    Citação Postado originalmente por souza.net Ver Post
    Creio que seja esta que você está procurando, correto? Maçaneta Externa Tampa Caçamba Frontier - R$ 85,00 no MercadoLivre
    O ML é f...da! Você encontra tudo! Acredito que seja essa a peça que o nosso amigo forista esteja procurando, preço muito bom, vai na CCS pra ver quanto custa, um roubo!!!! No mercado paralelo existem também peças de qualidade......
    4X4 Brasil

  • #4435
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    Obrigado pela dica amigos,mas já pesquisei no ML, realmente tem muita coisa. Inclusive a base completa com maçaneta da tampa traseira frontier encontrei bem mais em conta lá! A dobradiça que me refiro não encontrei...Ela esta no catálogo da Universal Automotive Systems:
    Dobradiça da tampa da caçamba
    18.107 - esq.
    18.108 - dir.
    Frontier 98 à ago/07 2/4 pts.
    Nº Orig. 934.7101.G00 - 934.7001.G00
    O problema é que eles não vendem para pessoa física e não encontrei nenhuma loja que encomende deles.

  • #4436
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo_SR Ver Post
    Obrigado pela dica amigos,mas já pesquisei no ML, realmente tem muita coisa. Inclusive a base completa com maçaneta da tampa traseira frontier encontrei bem mais em conta lá! A dobradiça que me refiro não encontrei...Ela esta no catálogo da Universal Automotive Systems:
    Dobradiça da tampa da caçamba
    18.107 - esq.
    18.108 - dir.
    Frontier 98 à ago/07 2/4 pts.
    Nº Orig. 934.7101.G00 - 934.7001.G00
    O problema é que eles não vendem para pessoa física e não encontrei nenhuma loja que encomende deles.
    Amigo então somente em sucatas, dê uma outra procurada no ML, mas desta vez procure por sucatas Nissan frontier, boa sorte,!

  • #4437
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    21/07/2009
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    Amigos, acabei de fechar uma frontier 2003 4x4. Tenho as seguintes duvidas:
    1) O antigo dono comentou que realmente tem problemas para passar no controlar, e mexendo na bomba injetora passa tranquilamente. Onde posso fazer isso e qual seria o custo aproximado?
    2)100.000 para ela é muito ? Nao acredito que ele tenha feito muitas manutenções. comentou que até agora nao apresentou problema nenhum (o classico oleo e filtro...).
    3)Alguem tem indicação de mecanicos para SP .. Estou na zona sul de SP. Encontrei varios no site da MWM, sao bons?
    Agradeço a ajuda.

  • #4438
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    Citação Postado originalmente por RODVOTISCH Ver Post
    Amigos, acabei de fechar uma frontier 2003 4x4. Tenho as seguintes duvidas:
    1) O antigo dono comentou que realmente tem problemas para passar no controlar, e mexendo na bomba injetora passa tranquilamente. Onde posso fazer isso e qual seria o custo aproximado?
    2)100.000 para ela é muito ? Nao acredito que ele tenha feito muitas manutenções. comentou que até agora nao apresentou problema nenhum (o classico oleo e filtro...).
    3)Alguem tem indicação de mecanicos para SP .. Estou na zona sul de SP. Encontrei varios no site da MWM, sao bons?
    Agradeço a ajuda.
    Se a BI for lacrada não tem do que se preoucupar, uma limpeza de bicos, filtros em geral trocados, fica tudo nos conformes, quanto à km 100.000, é igual a 10.000 nos carrinhos de plástico, portanto zero bala, isso se o antigo dono fez todas as revisões periódicas, no mais é só curtir, boa sorte!

  • #4439
    Citação Postado originalmente por HERICK Ver Post
    Se a BI for lacrada não tem do que se preoucupar, uma limpeza de bicos, filtros em geral trocados, fica tudo nos conformes, quanto à km 100.000, é igual a 10.000 nos carrinhos de plástico, portanto zero bala, isso se o antigo dono fez todas as revisões periódicas, no mais é só curtir, boa sorte!

    Idem!
    Cesar ( Frontier 2004 4x4)

  • #4440
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    ALERTA: Ontem a noite ao chegar na entrada de meu condomínio, a PKP morreu o motor. Imediatamente desliguei a chave para dar partida e ouvi um barulho estranho e não pegou, como meu motor é eletrônico abri o capô a procura de algum vazamento de diesel.No motor nada, nova tentativa e não pegava e foi quando ao ir para o lado do carona o chão estava cheio de diesel.Com uma lanterna, vi que desconectou a saída do diesel baixa pressão, foi conectar, ouvir o click e pronto, não precisou de mecânico.
    FRONTIER ATTACK 4 X 4 180 HP.

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