Oblac,Citação:
Postado originalmente por Oblac
Bom dia. Tente esse tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...erais-191.html
A leitura irá lhe interessar e imagino que seus questionamentos sejam mais facilmente respondidos lá também.
Abraço,
Miranda
Pajero Dakar: impressões, comentarios...
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11/06/2017, 07:31Miranda_MG
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11/06/2017, 14:18Oblac
Feito, obrigado!! :curtir:
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13/06/2017, 21:51Loreão
Prezados, boa noite! comprei uma Pajero Dakar ha 2 semana, 2012, 100 mil km, muito satisfeito com o carro. Acho que no mercado de carro a diesel, 2012, um excelente C/B, principalmente quando se compara com uma sw4 2012. Fiz a revisão na mitsubishi de Floripa/Sekai, fiquei até impressionado achei que ia levar uma facada, total 1200,00 reais. Um senão do carro é a falta do computador de bordo. Tenho andado muito na br e pouco no transito urbano, na br ando entre 120 e 140km/h consumo de 9,5 a 10Km/L. O consumo é esse mesmo?
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14/06/2017, 15:01HiltonmcConsumo da Pajero Dakar Diesel ATCaro LoreãoCitação:
Postado originalmente por Loreão
A minha Pajero Dakar 4x4 AT Diesel 2010 faz 7,5 km/h na cidade e no máximo 12 km/l na estrada andando a 80 km/h com ar-condicionado desligado. Nesta velocidade que você anda o seu consumo está normal, a minha também faz isso. Parabéns pela aquisição e seja muito bem vindo ao mundo Pajero Dakar, um carro excelente, nunca consegui atolá-la. Quando comprei a minha 4x4, tinha intenções de adquirir uma SW4, acabei comprando a Pajero Dakar e meu próximo carro será uma outra Pajero Dakar. Estou muito satisfeito. Meus pneus Pirelli ATR já passaram dos 60 mil km.
Abraços capixabas.
Hilton
Vitória-ES
Pajero Dakar 2010 4x4 Diesel AT 7 lugares -
14/06/2017, 21:40Loreão
[QUOTE=Hiltonmc;2435679]Caro Loreão
A minha Pajero Dakar 4x4 AT Diesel 2010 faz 7,5 km/h na cidade e no máximo 12 km/l na estrada andando a 80 km/h com ar-condicionado desligado. Nesta velocidade que você anda o seu consumo está normal, a minha também faz isso. Parabéns pela aquisição e seja muito bem vindo ao mundo Pajero Dakar, um carro excelente, nunca consegui atolá-la. Quando comprei a minha 4x4, tinha intenções de adquirir uma SW4, acabei comprando a Pajero Dakar e meu próximo carro será uma outra Pajero Dakar. Estou muito satisfeito. Meus pneus Pirelli ATR já passaram dos 60 mil km.
Caro Hiltonmc, obrigado pela contribuição! fiz uma pesquisa antes comprar a Pajero Dakar, vi que o mercado é meio exagerado em valorizar a SW4, chegando ao preço da FULL do mesmo ano, mas a Pajero Dakar não perde em nada para SW4, divisibilidade excelente, 4x4 de verdade, e o melhor: o preço muito atrativo do usado no mercado.
Alem da revisão básica dos 100mil, troquei óleo caixa automática, entre outros filtros e fluídos. -
24/06/2017, 07:46Kamardeli
Bom dia, recentemente comprei uma Dakar 09/09 aut. Diesel. , estou muito satisfeito mas tenho umas dúvidas de operação que não encontrei no manual, problemas modernos como se tem como furtarem o estepe e se tem como previnir. Também tenho interesse em grupo de watts App para troca de informações de peças e serviços.
Grato desde já. -
27/06/2017, 18:35caio.piton
Olá, tive uma pajero full é uma coisa que me incomodava muito eram os barulhos internos e então vendo ela por isso.
Agora estou interessado em uma Dakar, ela possui esse mesmo problema ? De barulhos dos plásticos essas coisas ? -
03/07/2017, 22:32LoreãoBoa noite caio.piton! tenho uma Dakar ha 1 mês, rodei 3000km, só alegria com o brinquedo! quanto aos barulhos internos, tem apenas 1 barulho que acho meio chato, que é a moldura do multimidia que vibra em contato com o plástico do painel, mas acredito que não seja difícil resolver, de resto mais nada.Citação:
Postado originalmente por caio.piton
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14/07/2017, 17:58Mhoab KhayanPajero dakar 2013 na transamazônica
Olá pessoal, sou novo no grupo e vou compartilha as minhas impressões da Pajero Dakar 2013.
Meu primeiro carro 4x4 foi uma TR4 2010, boa de lama, mas com pouco conforto, compreensível para um jipe. O único problema mecânico foi à apresentação de barulho e sacolejo na suspensa que foram consertados com a troca das buchas e dos coxins aos 80 mil km.
Há um ano adquiri uma Pajero Dakar 2013 HPE, atualmente com 82 mil km, na época fiquei com duvidas em adquirir a Dakar ou a Pajero Full, mas optei pela Dakar por causa do chassi, mais resistente as intemperes das estradas transamazônicos do maior município em extensão territorial do mundo, Altamira-PA local onde resido. Esse fórum me ajudou muito na escolha.
Sobre o conforto, dispensam-se comentários, dirija e comprove.
A Pajero Dakar me surpreendeu na verdade foi com a pegada off-roud, pois seu primeiro teste fora atravessar a isolado estrada Estatual PA-167, entre Senador Jose Porfirio a Porto de Moz, 170 KM de muita área, mata, lama e água, estrada construída por madeireiros e apesar das dificuldades a Dakar conseguiu cruzar o percurso, depois de dois dias de muita aventura.
Assim que comprei com 70 mil, notei um barulho do volante, um rangido de plásticos quando esterçava o volante para ambos os lados. Levei na concessionaria Delta-Altamira da Mitsubishi, os quais relataram que havia uma avaria na coluna de direção, não acreditei nesse diagnóstico e levei no meu mecânico de confiança que retirou o volante, lixou, limpou e engraxou um suporte circular acoplado em uma mola que fica próximo da cita do air bag. Ficou uma maravilha, parou o barulho no volante.
A Dakar tem um raio de giro de 5,6 metros, permitindo curvas e manobras com facilidade, porém em decorrência disso causa desgastes prematuros das barras axiais, consequente a minha Dakar apresentou uma leve trepidação no volante, quase imperceptível, porém após a troca das axiais tudo voltou ao normal. Uma dica troque o par ou jogo, nada de trocar apenas uma peça.
Por precaução troquei aos 80 km, os óleos do diferencial traseiro, dianteiro, diferencial central e do cambio, inclusive troquei o filtro do cambio automático que custou R$ 989,00. Pessoal, não adianta trocar o óleo do cambio automático, sem trocar o filtro, pois todas as impurezas retornaram ao fluido novo.
Na região transamazônica (Altamira), a cada três Pajero Dakar, vejo uma SW4, tanto que não tem concessionaria da Toyota em Altamira. A Dakar tem seus defeitos internos de acabamento, mas se mostra muito resistente a estradas de chão.
Consumo da Pajero Dakar 2013 HPE Automática
Na cidade: 7,8
Estrado de Chão: 8,7
Asfalto: 10,7 -
14/07/2017, 18:41enasorOlá meu prezado amigo Mhoab ...Citação:
Postado originalmente por Mhoab Khayan
Boa noite.
Sejas bem vindo ao fórum ... e parabéns pela bela e excelente viatura ... estás muito bem montado ...
Uma curiosidade ... Por acaso tirastes foto do interior do filtro usado do câmbio? ... Caso negativo, você notou se havia muita limalha no elemento filtrante? ...
Muito obrigado.
Forte abraço. -
14/07/2017, 19:41Mhoab Khayan
..... tirastes foto do interior do filtro usado do câmbio? ......notou se havia muita limalha no elemento filtrante? ...
Boa noite amigo Enasor, obrigado pela recepção.
Quando troquei o filtro do câmbio, notei uma fuligem metálica pastosa marrom escuro, em quantidade razoável, na época tirei fotos, vou procurar e postar.
Obrigado.
Pajero Hpe Dakar 2013, Diesel 5p Aut 2013/2013 -
14/07/2017, 21:17enasorObrigado ... ficarei aguardando, meu caro ... Forte abraço.Citação:
Postado originalmente por Mhoab Khayan