Novo Mitsubishi ASX

Pessoal....
Acho a ASX muito lerda em arrancadas, principalmente em subida.
Alguma solução barata?

Citação:

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Postado originalmente por Cadug12

Pessoal....
Acho a ASX muito lerda em arrancadas, principalmente em subida.
Alguma solução barata?

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O uso das borboletas no volante para a troca de marcha, deixam o carro mais esperto. Apesar de não ser um carro tão rápido, acho o desempenho dele muito bom.

Citação:

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Postado originalmente por pedroandere

Valor das 4 pastilhas originais na CSS - ASX 13/14 AWD = R$ 730,00

Valor da mão de obra e polimento dos 4 discos = R$ 720,00

TOTAL = 1.450,00

ACHEI UM ABSURDO

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R$ 275,00 da Fras-le

http://produto.mercadolivre.com.br/M...-em-diante-_JM

Sera que são boas?

Amigos, boa tarde!
Gostaria de saber se existe algum grupo de trilhas da ASX aqui no Ceará.

Pedro, Fras-le é muito boa, mas não usei na ASX ainda. Tem da marca Cobreq, tbm. Só não recomendo colocar SYL. Os valores da ccs são absurdamente caros. Recomendo trocar o fluido de freio tbm, caso não tenha feito recentemente. Procura uma oficina Bosch Car Service ai em Goiânia que eles são bem capacitados para fazer o serviço. Pode procurar uma oficina no site Bosch Car Service. O fluido de freio utilizado pela Mit é o Lubrax DOT4 Sintético. Vc acha em qualquer posto Petrobras. Eu comprei as pastilhas de freio da AC Delco de cerâmica no EUA. Saiu em torno de 170,00 reais o jogo para as 4 rodas. Aqui no Brasil tem as pastilhas de cerâmica para o ASX da marca Bosch, mas custa mais de 200,00 reais só o jogo da frente. Peça para lubrificar os pinos guia das pinças. A falta de lubrificação causa um barulho de lata vibrando no freio. Tem que usar graxa especial de alta temperatura.

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Postado originalmente por pedroandere

Sera que são boas?

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Obrigado pelas dicas. Irei comprar da Cobrec as traseiras e bosh ceramica as dianteiras. A Revisao será feira na bosh car service. Troquei o fluido de freio a menos de 10 mil km.

Minha dica é: use pastilhas de cerâmica na traseira também. Elas duram muito mais do que as comuns e não soltam aquela fuligem preta, que suja os aros.

Boa noite,
Preciso de uma indicação de mecânico de confiança para o ASX no Rio de Janeiro capital, fora de CSS.
Se alguém puder indicar.
Desde já obrigado pela ajuda.
Pode enviar para o meu email para não poluir o tópico.

cfeitosa60@gmail.com

Abraços.

Obrigado amigos, já arrumei um mecânico.
Abraços.

Caros srs. Na linha 2018 a potencia é 160/170 cv? e isso mesmo? ele ja tinha esta potência antes? e não tem mais mecânico?
agradeco

No site da Mitsubish não tem mais ASX com câmbio mecânico. Agora todas elas são com câmbio automático CVT.
Já o motor, que até 2017 era somente a gasolina, agora é flex. Com etanol a potência subiu para 170 CV (160 CV com gasolina).
A taxa de compressão subiu de 10:1 para 12:1 e o torque também: agora é 23 kgfm (etanol) e 22 kgfm (gasolina). Antes, o torque era 20,1 kgfm.

Fonte: Mitsubishi ASX 2.0 4x2 AT 2018 - Ficha Técnica, Especificações, Equipamentos, Fotos, Preço

E a versão de entrada 4x2 CVT está custando R$98.000...ainda muito cara...