Novo Mitsubishi ASX

A minha ASX AWD foi comprada antes do lançamento e esperei um mês para recebê-la mas, não houve modificação do preço.
Depois de um certo tempo a Mit subiu o preço da versão 4x4 e manteve a do 4x2. Motivo? Não estava vendendo o 4x2 pois havia pouca diferença de preço e muita diferença nos dois modelos. Novamente pobre consumidores.

seggia, Qual teu consumo real urbano e estrada?

Exatamente isto que faço com minha ASX. Comprei a minha (ASX ASW - teto e xenon) no dia do lançamento 03/12/2010 e recebi em 10/02, mas não me arrependo nenhum pouco.
Já fiz várias viagens na minha (ja esta com 11.200km) e estou adorando o carro.
Frenagens, curvas e retomadas (feitas no manual) são excelentes!
Já utilizei o 4x4 e também sem problemas.
Se trocaria por outro? Sim .. ASX 4x4 completa (teto + xenon) branca .. mas ai seriam mais 90 a 120 dias de espera .. enquanto isto vou curtindo a minha .rss

Citação:

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Postado originalmente por seggia

Colegas Saudações
Sou o segundo proprietário do asx aws 4x4 de minha cidade e recebi no inicio de janeiro de 2011. Já rodei bem com o asx e posso dar algumas opiniões com todo este tempo de uso. 1) O manual é fraco e tem coisas que o carro não tem e coisas que o carro tem e o manual não informa. 2) O pessoal fica dizendo que a retoma é lenta. Bem lembre-se que o sistema é CVT nas posição drive e, portanto, há modificação contínua na arrancada e na retomada nas engrenagens dando enfase em não forçar o motor e mantê-lo numa menor rotação.
Como melhorar ? Utilize o sistema manual baixando as "marchas" e acelerando mais rapidamente. A coisa melhora bastante. Eu uso o sistema hibrido, ou seja, deixo a alavanca na posicao drive e uso os controle perto do volante. Volto ao drive quando nao preciso mais desempenho. Vou postando outras impressoes.

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Boa tarde pessoal!
Sou novo no fórum e já vinha acompanhando um tempo até que comprei o meu ASX 4x4 (sem teto e sem xenon), apareço mais agora mais para tirar dúvidas, o carro tá com 2 mil rodado.
Primeira dúvida: o carro não trava as portas automaticamente - um absurdo pro porte do carro.
Tinha um civic e assim q chegava em 15km/h ele travava as portas. No manual do asx ele dá opção de travar e destravar as portas assim que liga e desliga o carro. Alguém tem o carro nessa configuração?
Segunda dúvida: o alarme vem de fábrica travando e destravando todas as portas juntas. No manual ele tb dá a opção de num primeiro toque abrir só a porta do motorista e no segundo as demais. Ele dá as instruções no manual, mas mto confuso.
Alguém tentou modificar isso?
abraço

Impressões ASX 4x4 - 15.300km rodados.
Prós:
· Presença de tração 4x4;
· Possibilidade de escolha de tração 4x2; 4x4 por demanda ou 4x4 integral por meio de interruptor no console e a qualquer velocidade;
· Câmbio CVT, 6 marchas virtuais;
· Controle de estabilidade atua bem e coloca o carro ‘na linha’ em derrapagens muito mais rapidamente e com segurança;
· Baixo peso e bom coeficiente aerodinâmico;
· Bom comportamento em curvas;
· Atuação do ASR em rodas que estão girando ‘em falso’, dirige o torque para as outras que tem contato com o solo;
· Paddle Shifters funcionam também em D, deixando a tocada mais ao gosto do motorista pelo tempo que ele quiser;
· Bom vão livre do solo (19,5cm);
· Baixo nível de ruído tanto no interior como no exterior;
· Consumo condizente com a proposta do carro, especialmente se levando em conta que tem câmbio automático – recentemente fiz uma viagem de 800km e o consumo ficou em 10,3km/l, andando a 120-130km/h;
· Retrovisores grandes, seu desenho deixa ver a retaguarda desde muito abaixo até um bom ângulo para cima;
· ‘Computador’ de bordo com informações centralizadas é claro e funcional;
· Vários airbags;
· Sistema de abertura de portas/partida sem chave;
· Ar condicionado não é digital, mas é automático e gela satisfatoriamente;
· Mimos: modo de acendimento automático dos faróis e acionamento do limpador de pára-brisas, sensores de ré, ajuste elétrico do bando do motorista;
· Desenho atual.

Contras:
· Desempenho modesto – mesmo com trocas manuais. Aliás, a Mit Brasil é a única a declarar que o motor 4B11 tem 160CV - em todos os outros países, o mesmo carro tem 150CV... (Que venha o teste no dinamômetro!);
· Espaço limitado no interior: especialmente nos bancos traseiros e porta-malas;
· Encostos dos bancos traseiros bastante verticais, mesmo na posição + inclinada;
· Tampão superior do porta-malas é rígido. Deveria ser removível, de cortina escamoteável, como no Outlander;
· Tampão inferior do porta-malas bate, produzindo ruído interno;
· Além de já pequeno o espaço do porta-malas, para colocar o pneu reserva, fizeram nele algo muito simplista: nivelar com calços até a altura do estepe e cobrir... Este espaço junto ao estepe poderia ser mais bem aproveitado, com melhor configuração para acesso – bipartido, por exemplo, além de caber mais coisas e não os calços de isopor ocupando quase tudo...
· Ausência de entradas USB/IPod, bem como conexão BlueTooth;
· Ângulo de abertura das portas traseiras poderia ser maior;
· Ausência de bolsas de porta/porta objetos para os ocupantes dos bancos traseiros;
· Porta-luvas é pequeno;
· Não trava as portas quando o carro entra em movimento;
· Sistema de som modesto para o valor do carro – não há tweeters, e os falantes são ‘normais’...
· Detalhes: Limpadores de pára-brisas com hastes metálicas: deveria ter vindo com palhetas modernas do tipo ‘slim’; poucos porta-trecos, não há porta-óculos, espelho retrovisor direito poderia se mover quando engatasse a marcha à ré: o revestimento das portas e do descança-braço não é de.

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Finalmente chegou, fui hoje na MIT, e minha ASX estava lá , e foi faturada hoje,
Previsão de entrega agora na minha garagem, é 05-08-2011.
Fui ver o carro pois já não estava mais acreditando que A TOP BRANCA COM TETO E XENONIO IRIA CHEGAR MAS CHEGOU !!
Não pude ficar muito tempo olhando pois hoje estava bem corrido, o carro tinha acabado de chegar, ainda estava sujo até !

Gostaria de tirar uma dúvida MKT350, a sua é com xenonio não é ?
Por um acaso essa informação aparece na nota do carro?
Achei a luz *XENON* , apenas mais branca e forte, pode ser que estou encanado a toa, mas estou achando, que o carro que fui ver não é Xenon! Bom sei lá, como eu poderia ter certeza de que é xenon ou não.
Na minha ignorancia eu só saberia deferenciar o Xenon pela cor azulada, e volto a repetir não foi isso que eu vi.
Será que estou sendo enganado !
Abraços a todos, e logo mais terei novidades !

Caro Adriano RZ,a luz de xenon dos carros originais de fabrica são brancas e não ofuscam tanto como as colocadas,estas não originais tem um tom bem mais azulado,que ofuscam muito e não iluminão nada.
Para ter certeza que a luz é de xenom é só verificar se o carro possui lavador de farois,hoje item obrigatório para este tipo de lampada.

Abraços.

Meu amigo Plasma, então tenho certeza que é xenon, por que tem sim o lavador de Farois.
Me tirou uma grande pulga atráz da orelha, muito obrigado.

E foristas até sexta quando pegar o carro mandarei minhas primeiras impressões.
Abcs....

Opa!!! Boa notícia, fico feliz por vc Adriano!!!

É a mais bonita, pode ter certeza...

A minha é com xenon, tbém tive a mesma impressão que vc a respeito do xenon, ele é bem branco, mais parecido até com led, mas se tem lavador é certo que é xenon...Até pensei em trocar por um xenon de 8000k, que tinha no meu Civic, era show, mas desisti por medo de não iluminar tão bem como o original, o que vou fazer é trocar a lampada da alta e dos faroletes pela Philips Diamond Vision, ela é super branca, e acho que vai combinar melhor com o xenon...pq aquelas amarelas fica meio estranho no conjunto optico...

Abraço a todos

Pessoal do fórum,

Após ter agendado a primeira revisão (três meses) do meu ASX 4x4 na concessionária Mitsubishi de Natal, recebi uma ligação da concessionária, alguns dias depois, informando que a Mitsubishi tinha cancelado esta revisão de três meses do ASX e que a primeira revisão do ASX seria com seis meses após a data da venda do veículo.

Abraço a todos.

pois é Souza. No meu caso agendei a revisão dos três meses, fiz a revisão (trocaram somente o óleo) e depois me avisaram do cancelamento e da necessidade de fazer nova revisão aos seis meses, mesmo tendo feito a de três meses (que estava dispensada e não necessitava da troca de óleo). Viva a Mit!!!
Leao