Novo Mitsubishi ASX

Boa tarde amigos.

A minha ASX awd 14/15 quando comprei o concessionário instalou "grátis" camera de ré e insufilme. E me disse que a tv também funcionava, mas que como na minha cidade ainda não há sinal digital que por isso não funcionava, que quando eu fosse a bh, lá iria pegar. Pois bem, já fui a bh e a outras cidades que tem sinal digital e nada. Estou achando que ele me passou a perna, concordam? Verei isso na próxima revisão. abraços

Pessoal,

Comprei uma ASX recentemente, porém observei que ela não possui protetor de Carter, voces acham que seria interessante colocar? não faço trilha, até pq ela não aguenta.. kkk mas ando em estrada de chão as vezes.

Boa tarde Pessoal! Onde eu encontro essas lanternas traseiras de led? Comprei uma asx, cinza londrino e estou querendo fazer umas modificações nela!

Bom dia pessoal, estou com um ASX, enviei o carro para lavagem, aconteceu o seguinte perderam o cartáo original do gps NX501BD que vem instalado originalmente no carro, entrando em contato com a concessionaria, eles nao podem fornecer a tempo uma copia, pois ali existe a tal licenca de funcionamento do navegador, eles so fazem a atualizacao, quando perde, tem que conseguir uma completa e enviar os dados de reconhecimento para a Clarion, para isto preciso dos arquivos originais de fabrica e ai sim enviar o arquivo que sera gerado para eles montarem em uma nova licenca pelo Naviextras.Clarion, alguem se habilita a me passar? Fico grato ate o momento.

Citação:

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Postado originalmente por executivoid

Bom dia pessoal, estou com um ASX, enviei o carro para lavagem, aconteceu o seguinte perderam o cartáo original do gps NX501BD que vem instalado originalmente no carro, entrando em contato com a concessionaria, eles nao podem fornecer a tempo uma copia, pois ali existe a tal licenca de funcionamento do navegador, eles so fazem a atualizacao, quando perde, tem que conseguir uma completa e enviar os dados de reconhecimento para a Clarion, para isto preciso dos arquivos originais de fabrica e ai sim enviar o arquivo que sera gerado para eles montarem em uma nova licenca pelo Naviextras.Clarion, alguem se habilita a me passar? Fico grato ate o momento.

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Sorte a sua na Mit ser assim. Com certeza alguém vai te disponibilizar esses arquivos. Se tudo der errado, cobre-me por aqui. Tenho um conhecido que tem um ASX e posso pedir a ele uma cópia do cartão. Só não sei se ele usa o mesmo seu.

Na Ranger, perdeu, perdeu. Não adianta backup. E, outro cartão é a bagatela de R$ 2.400,00.

Abraço,

Miranda

[QUOTE=Na Ranger, perdeu, perdeu. Não adianta backup. E, outro cartão é a bagatela de R$ 2.400,00.
Miranda[/QUOTE]

Olá! Muito alto o valor cobrado por este cartão? O que roda Android ou iGO? R$ 2.400,00 por um cartão? Minha nossa é montadora Ford? Nem na MIT eles pedem tudo isto, porém, se perder o cartão, eles estão tão bem preparados que não possuem cópia de um outro cartão, no mais, vou precisar dos arquivos mesmo.

Consegui um conhecido que tem uma mais ele resolveu levar na assistência de gps para atualizar, finalizou ok mais com um problemão: O som total parou de funcionar, apenas se vê vídeo, ele me cedeu uma cópia e realmente, não tem audio.

Agora será através do sistema original que farei voltar a vida como antes, do meu navegador GPS Clarion NX501BD (Linha ASX). Aguardo a resposta de algum forumeiro para que me preste esta grande ajuda e fico grato pela pronta resposta de seu conhecimento sobre o assunto.

up, para o tópico não cair no esquecimento...

Dan, onde vc comprou as suas drl?

Citação:

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Postado originalmente por paulinhopedroso

minha asx 2014. Já tem acessórios que irá ter na asx 2015 na europa
Anexo 468306Anexo 468305Anexo 468307Anexo 468308Anexo 468309

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bom dia paulinho, onde vc conseguiu as drl e as lanternas? Se foi importaçao, pagou muito caroas taxas?

Citação:

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Postado originalmente por MOSKA

bom dia paulinho, onde vc conseguiu as drl e as lanternas? Se foi importaçao, pagou muito caroas taxas?

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não entendi o que foi mudado na lanterna traseira????

Boa tarde!

Peguei a minha asx a uma semana, tbm não tive tempo de ler o manual, mas gostaria de saber se tem como eu ligar o som com o carro desligado.
Obrigado!

Pessoal,

Desculpem pela mensagem longa, mas é sobre algo que considero importante: segurança nas ultrapassagens com a ASX automática.

Estava dando uma lida sobre avaliações da ASX AWD CVT e não entendo as críticas sobre as retomadas. Em termos de retomada de 80 a 120, segundo a revista carroonline, ela faz em 8,2 segundos, a quatro rodas apresenta um número muito pior que é 9,3 segundos. O primeiro número é bom comparando com outros carros testados pela carroonline, e isso é esperado, pois o CVT deveria ser bom em retomada. Pelo próprio sistema do câmbio, o problema é obrigar o câmbio a chegar em rotações elevadas, depois disso ele deve ser rápido, pois há otimização contínua entre a rotação do motor, sempre máxima, enquanto a velocidade aumenta sem perdas comuns em câmbios com engrenagens.

Então, pesquisando sobre isso eu encontrei um vídeo no youtube que testa um Lancer CVT em três condições: só em D; só em manual; e partindo em manual e colocando em D quando atinge rotações levadas. A última opção é a mais rápida. Pensando nisso fiz o seguinte na estrada para as ultrapassagens (para mim é só para isso que serve potência em carro, não pretendo andar a 150 ou a 200km/h): no momento de ultrapassar com o câmbio em D toco duas ou três vezes na Paddle Shift esquerdo para reduzir a marcha (até chegar a umas 5000 rotações) quando eu parto para ultrapassar com o acelerador no máximo eu puxo a alavanca do câmbio para o manual e volto para D rapidamente para reativar o D (se fizer isso segurando o Paddle Shift da direita ele sobe as marchas e perde muita aceleração), então eu vi uma excelente retomada, a diferença na velocidade da ultrapassagem é enorme em relação a ficar só em D, mas duvido que os jornalistas das revistas façam isso.

Quando eu usava o câmbio no manual o tempo todo para ultrapassar era melhor do que em D, mas eu perdia aceleração quando o carro ao lado resolvia acelerar (não consigo entender quem faz isso, se eu estou mais lento eu prefiro deixar que me ultrapassem, não é uma corrida) e eu precisava esticar a aceleração até a ASX trocar a marcha (o CVT troca mesmo no manual quando a rotação atinge certo limite), nesse momento a rotação cai um pouco e se perde aceleração, mas em D a rotação não cai nunca enquanto você pisa até o fundo, é potência máxima o tempo todo.

Alguns podem pensar, o melhor é ultrapassar apenas em condições ideais e não precisar acelerar muito, mas em anos de experiência aprendi que o melhor é sair do lado do outro carro o mais rápido possível e isso já me salvou de acidentes mais de uma vez.

Gostaria da opinião de vocês sobre esse procedimento para ultrapassar, se pode danificar o carro de alguma maneira, ou se as experiências de vocês com retomadas com esse câmbio são diferentes da minha. Obrigado.