Muricio junta de cabeçote de L200 é original ou de alguma marca muito conhecida e de 1ª linha não coloque outra que não vai durar...Citação:
Postado originalmente por Mauricio bsb
Outra coisa mande verificar se o bloco do motor aonde casa com o cabeçote não esta empenado, porque se empenou não tem junta de cabeçote que resolva seu problema só retificando cabeçote e aplainando o bloco.
Quanto ao cabeçote de L200 aguentar só 2 passes, isso é conversa, afinal não o número de passe que determina o fim do uso e sim o quanto de material terá que ser retirado para ficar sem empenamento (dentro dos padrões exigidos), por tanto pode ser que com um passe não de mais retifica como pode ser que você esteja retificando pela 4ª vez e o cabeçote ainda ficar dentro das medidas.
Quanto as juntas elas tem medidas sim, para compensar a altura que foi retirada na retifica assim mantém-se a taxa de compressão nos padrões pré-estabelecidos, são chamados pics junta tem (standart, pic 1, pic 2, etc..) que eu me lembre já vi junta para L200 até pic 4.
Quem vai te dizer qual pic terá que comprar é a retifica, que vai saber o quanto de altura seu cabeçote está comparado com o original então você compensa esta altura na junta.
Abraços, Leo
L200 - Composição do Kit Gelo.
Versão Imprimível
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04/08/2010, 18:36leobnaval
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14/08/2010, 07:54Mauricio bsbJunta do cabeçote
Bom dia
ai pessoal a informação de vc foi de grande valia.mandei plainar o cabeçote e caferir o bloco,ate agora andei pouco mas nem um problema.
Grato pelas dicas
a...e a junta foi a de aço. -
14/08/2010, 07:56Mauricio bsbJunta do cabeçote
Bom dia
ai pessoal a informação de vc foi de grande valia.mandei plainar o cabeçote e conferir o bloco,ate agora andei pouco mas nem um problema.
Grato pelas dicas
a...e a junta foi a de aço. -
25/11/2010, 03:29Paulo1234Pqp
Gosto muito dessa L200...
Acho bonita, e acho que anda bem, embora teja gente que acha que anda que nem uma cg 150?
:shock:
Mas cá pra nós, do alto de minha explorer 4.0 V6 95, 200 e poucos mil km cuja qual nem se faz mais revisão, apenas troca o que vai quebrando...
VC VER FALAR EM 4 plainagens de cabeçote em uma MTsuba bem mais nova QUATROOOO?:oops:
pic um pic 2 pic 3 e pic 4
PQP.... -
25/11/2010, 13:35leobnaval
Amigo sugira que você releia a mensagem, eu não disse que pode e deve fazer, somente que o cabeçote suporta este numero ou até mais de retifica (aplainamento) pois não dependo do material, da marca, nem do modelo do motor isto serve para todos os veiculos, você pode precisar aplainar quantas vezes forem necessário desde que fique dentro dos padrões estabelidos pelo fabricante.
Por isso pode ser que um cabeçote de um veiculo "novo" devido ao dano nem possa ser retificado, como poderá pegar uma cabeçote de um veiculo muito bem rodado que ja foi retificado e que esteja com problemas e com uma nova retifica volte a atender os requisitos do fabricante.
Abraços -
07/02/2011, 10:51pigatiL 200 2005 sport esquentando parada com o ar ligado.
Pessoal a minha l200 sport 2005 aut. Está esquentando parada com o ar ligado, se desligar o ar ela não aquece e andando tanto com ar condicionado ligado ou não ela não aquece. Tem um mês que troquei a junta do cabeçote e plainei o mesmo. Ela tá com 130.000 km rodado o carro não é de trilha. O que pode ser isso, só esquenta parada com o ar condicionado ligado??? Obrigado
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07/02/2011, 11:24Imperador!Instale o Kit Gelo e problema resolvido.Citação:
Postado originalmente por pigati
Procure o tópico do RicardoMalta no fórum Mitsubishi. -
07/02/2011, 17:40leobnavalAntes de sair instalando um monte de peças e este kit gelo, verifique a hélice e o acoplamento viscoso dela, é quase certo que esteja com problema no acoplamento, pois a hélice vira mais não na rotação adequada, com isso ela não consegue resfriar o ar com o veículo parado.Citação:
Postado originalmente por pigati
[]s -
08/02/2011, 10:45pigatiL200 sport esquentando parada
Pessoal achamos o devfeito da minha l200. Peguei uma outdoor zero colocamos do lado e fomos tirando peça por peça e testanto em uma e outra e o danado do defeito era a cebolinha da temperatura alterada. Coloquei na outdoor e esquentou e a da outdoor na minha sport funcionou que uma beleza o carro sentiu até frio. Rsss Gastei uma certa grana até descobrirmos que era o sensor de temperatura. Muito obrigado pelas dicas se não fosse o fórum com as digas de pessoas com experiencia com esses carros eu teria gastado muito mais. Muito Obrigado:):-D:palmas:
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15/07/2011, 00:26AurelioSoares
Alexandre K - L200 AT - Sim
Carlos Mesq.- GLS - Não
Ferramenteiro - L200 AT - Sim
Flavio Gouveia - L200 AT - Não
Marcelo Ladeira - Sport - Não
Flavio Mendonça - L200 AT - Sim
Abreu - sport HPE - Sim -( não tem mais o carro)
Luiz Antonio - L200 sport AT
Ciro - GLS - Não
Rezende DF - Outdoor MEC - Não
Diesel Power - AT - Não
AurelioSoares GL/2008 Não
Entretanto em longas viagens a luz de refrigeração acendeu sem que aparentemente e por instrumentos o motor tenha esquentado. -
15/07/2011, 00:47Juarez Pontes
Juarez Pontes GLS/HPE/03 - Sim. E muito!
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15/07/2011, 07:03Pequeno jrAll,Citação:
Postado originalmente por AurelioSoares
Não sei quem fez a lista, mas só algumas correções:
Rezende DF - outdoor 2008 mecanica- SIM - na brincadeira que ele fez lá nas praias do piaui, no final da brincadeira, uns 15 min depois o ponteiro foi subindo, mas ele parou
Luis antonio - Sport HPE AT 2004 - SIM - Essa esquentava até parada no engarrafamento
Luis antonio - Outdoor GLS 2009 - Não - Único problema dessa foi a quebra daquele parafuso da polia
Marcello Ladeira - Sport HPE 2004 - Sim - Ao tentar sair de um obstáculo de marcha ré com lama.