L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[André 1943]

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Bela ideia, o meu tem a camera e realmente é muito boa agora essa de colocar a tela atras me agradou muito pois meu filho tem 2 anos e não aguento mais ver e escutar os dvds dele ja sei tudo de co.AH belo gosto musical vc tem , tambem aproveio quando ele dorme para escutar deep purple ,led kiss jetrho ....

FRC,
Aceita e é exelente, nunca mais na vida terei uma Pick
Up sem cámera. E é automático, engata a ré e aparece na tela.
Na verdade o Multimidia Clarion é nota 10, fiz uns ups nele.
Coloquei a câmara de ré
Coloquei um Subwoofer
Coloquei Encostos de cabeça com telas nos bancos da frente, isso foi o melhor, como o Sistema é "dual zone" pode-se colocar um filme no banco de tras e manter o rádio ou musicas do Ipod para oo outros ocupantes.
Tenho um filho de 3 anos e para viagens longas isso é imprescindivel. Ele vai vendo o filme dele com fones de ouvido sem fio enquanto eu vou ouvindo Deep Purple normalmente.

E para colocar isso tudo é só ligar no Multimídia.

[F.R.C.]

Sim. Aceita. Atrás do kit tem um cabo para isso.
Coloquei essa e não me arrependi... segue o link.
New Clarion CC4001U Rear Vision Color Backup Camera | eBay

Marcos, colocou do lado do engate abaixo da placa ou na abertura da tampa?
Valeu pela dica!

[Marcos Barbosa]

Marcos, colocou do lado do engate abaixo da placa ou na abertura da tampa?
Valeu pela dica!

F.R.C., coloquei um pouco acima da placa. O furo foi feito na parte superior da caçamba. Fica quase imperceptível. O ângulo dessa câmera de ré permite excelente visão traseira e não ofusca muito com as luzes dos carros que passam.

Não sei se daria certo na tampa traseira, acho que não. O suporte dela não é igual as que vejo nas Hilux.

Há também algumas câmeras que são acopladas no suporte da placa.

Uma última observação, das câmeras de ré que tive nenhuma delas (inclusive essa) acabam com os pontos cegos nas laterais-quinas traseiras, só resolvi esse problema juntando a câmera com o sensor de estacionamento.

Agora ficou fácil de estacionar...kkkkk

[Oliver]

O melhor lugar para se colocar a câmera de ré é em cima da placa ao lado do furo da manivela do estepe.
1- Fica protegido
2- Pega pouca lama
3- Com a tampa da caçamba aberta ainda funciona
4- Quanto mais alto melhor a visão

Eu tambem coloquei sensores de estacionamento, por acaso os plasticos dos parachoques já vem com a marcação para eles por dentro.

André, as telas traseiras foram o acessório mais caro que coloquei na Pick Up, mas são o item mais usado. Patati Patata e Galinha Pintadinha não dá para aguentar, ainda mais em loop. Na minha viagem a Bahia no primeiro dia de viagem de 10 horas dirigindo, meu filho só viu um filme: Carros 3, provavelmente 10 vezes, e ai de quem quisesse colocar outro.

Abraço

[Marcelo-HPE]

Não é só desenho de esboço , ela existe mesmo , a nova l200 triton vem com um design arrebatador . fenomenal !!!
Mitsubishi revelou na Suíça conceito GR-HEV - MotorDream

[leobnaval]

Não é só desenho de esboço , ela existe mesmo , a nova l200 triton vem com um design arrebatador . fenomenal !!!
Mitsubishi revelou na Suíça conceito GR-HEV - MotorDream

Um tanto diferente!!!

[ALB]

Não é só desenho de esboço , ela existe mesmo , a nova l200 triton vem com um design arrebatador . fenomenal !!!
Mitsubishi revelou na Suíça conceito GR-HEV - MotorDream

Com todo respeito às opiniões contrárias, afinal, gosto não se discute, achei bastante exagerado esse design futurista, principalmente por ser uma picape. Digo mais: achei meio jacu!rs

abs

ALB

[Imperador!]

Parece um Opala com a suspensão elevada olhando pela traseira.
Pela frente, se fosse um pouco menos forçado, poderia até ser suportável.
Prefiro o modelo atual 10x.

[André 1943]

tenho uma Triton e já não gosto do desenho da caçamba, essa ai já não gostei de tudo, ainda bem que esses troço demoram a chegar por aqui.

[Thiago Pereira]

Não é só desenho de esboço , ela existe mesmo , a nova l200 triton vem com um design arrebatador . fenomenal !!!
Mitsubishi revelou na Suíça conceito GR-HEV - MotorDream

Eu achei horrível! De qualquer forma normalmente discussão de design nesses protótipos é meio perda de tempo, pouca coisa se torna real.
Um detalhe é que da a impressão de a carroceria e a caçamba serem uma "peça" unica, o que pode remeter a uma estrutura monobloco e não um chassis, assim como ocorre na GM Avalanche.

[Tabeladosk]

Amigos,recentemente vendi minha picape e estava olhando a triton.eu gostaria de saber o equivalente dana aos diferenciais da l200(uma relacao de resistencia) e se seria possivel no ato da compra adicionar um amortecedor a cada roda ,com custo adicional.e se os problemas com o tanque de metal e entupimentos freqüentes dos Filtros de combustível permanecem na linha 2013.o conjunto cambio,transmissao e diferenciais... Agüentariam uma programação Reiko de 240cv?

desde já,agradeço as respostas.

gostaria de externar meu profundo desapontamento com a versão mostrada no salão de Genebra,espero que demore 10 anos para vim para cá.

[leobnaval]

Amigos,recentemente vendi minha picape e estava olhando a triton.eu gostaria de saber o equivalente dana aos diferenciais da l200(uma relacao de resistencia)

Amigo os eixos da Triton são excelentes, e muito provavelmente as versões de rally, usam os mesmos eixos que a versão vendida nas lojas, pelo menos nas outdoor isso já ocorria.
Nunca ouvi nenhuma reclamação em relação aos eixos da Triton, mesmo com aumento de potência e uso de pneus maiores.

e se seria possivel no ato da compra adicionar um amortecedor a cada roda

Não é possivel e também creio que não seja necessário, se você sentir necessidade de alterar o sistema de amortecimento existem amortecedores de alta performance para a Triton como os Bilsteins e Off-shox.

se os problemas com o tanque de metal e entupimentos freqüentes dos Filtros de combustível permanecem na linha 2013.o conjunto cambio,transmissao e diferenciais... Agüentariam uma programação Reiko de 240cv?

Os problemas no tanque e filtro já fazem alguns anos que não ocorrem mais.
Quanto a resistência do conjunto com 240 cv, ela suporta sim, inclusive existem modelos com mais potência que isso, como tudo na mecânica, aumento das condições de trabalho redução na vida útil dos componentes.

[]s