Realmente andando em linha reta não tem como perceber a diferença do 2H p/ o 4H. Agora pôe o carro em um areial fofo, que vc vai ver essa diferença :mrgreen: em 2H vc atola, em 4H, vc anda legal :concordo:Citação:
Postado originalmente por fpenna2
Vc fez isso só p/ testar né ? Pois como a Pajero Sport Não tem diferencial central, a sua tração Não deve ser usada no asfalto(pois poderá quebrar o dif. dianteiro se usado por um longo tempo), mas sim em pisos de baixa aderência como lama, terra, dunas, grama molhada, etc.Citação:
Ms perebi que quando fiz uma curva fechada ele estava engatado, pois deu aqueles estalos.
Infelizmente não, pois moro bem longe de ti (em Natal/RN); se fosse por aqui, saberia informar-te.Citação:
Conhece alguma oficina aqui no RJ de confiança e mais baratas? E loja de peças originais ou paralelas mitsubishi no brasil ou internet??
A sua é a gasolina ? Se sim os óleos recomendados p/ a Pajero Sport a gasolina pela Mit são :Citação:
E os oleos? Apesar da sua ser diesel, e o de motor ser diferente ..qual vc esta usando nas caixas, transmisao etc...
* Óleo do motor;
Sem turbo: Castrol GTX Magnatec ou Castrol SLX
Com turbo: Castrol SLX
* Transmissão automática: Castrol TQM-SPIII
* Transmissão manual: Castrol TAF X
* Diferencial: Castrol DynaDrive
* Caixa de Transferência: Castrol Dynadrive
* Freio e embreagem: Castrol Response DOT4 ou Super DOT4
* Direção hidráulica: Castrol Dexron III Mercon
* Rolamento de Cubos de roda: Castrol EPL2
Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...
Quem tem PAJERO por Aqui??
Versão Imprimível
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02/03/2007, 13:00freitasjr
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02/03/2007, 21:21sayon
eu to com um problema na minha pajerinho 3500 98 gls-b, quando eu fico em marcha lenta por muito tempo (como no transito) e depois saio meio pisando o carro queima absurdos de oleo. outra situaçao eh quando reboco alguma coisa. porem na estrada o carro praticamente nao queima nada...
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02/03/2007, 21:36JORGE CAMOIta ruim!!!..AMIGO PELO QUE VC DESCREVEU SEU MOTOR ESTA INDO PRA CUCUIA....MAS ATENÇÃO PELO QUE SEI AINDA DEVERA RODAR BASTANTE,NÃO CAIA NA TENTAÇÃO DE MANDAR FAZE-LO POIS ALEM DE SER MUITO CARO,NUNCA MAIS SERA O MESMO!!!!ESPERO TE-LO ATENDIDO,JORGE CAMOICitação:
Postado originalmente por sayon
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02/03/2007, 21:40JORGE CAMOILogotipos!!!!
Pajeristas Do Brasil!!!!to Precisando Dos Adesivos Laterais .....v6 30000 E Tb Na Dianteira O Pajero Na Cor Dourada...alguem Sabe Informar Onde Alem Da Mitsubishe Cocession´rias Poso Encontra-los????brigadão.....abraços,jorge Camoi
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03/03/2007, 17:59sayonfla jorge...meu oq q eh um motor indo pra cucuia p vc? tipo c acha q nao rola trocar as bronzinas ou qqr outra coisa? engraçado q eu fui de sampa ateh floripa e voltei. o carro parou com o problema. mao sei se vai voltar. mas o fato eh q ele parou de queimar oleo. pelo barulho do carro eu nao diria q esta batendo pino nem nada. marcha lenta fika em torno dos 700Citação:
Postado originalmente por JORGE CAMOI
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03/03/2007, 19:24FCarneiroCaro Colega, se a sua for a diesel, aos 100.000 km a Mit recomenda a troca do conjunto da corrente de comando. Como ela já está com 80.000 km vale a pena conferir e eu diria até trocar. Você vai gastar algo em torno de R$ 900,00 para economizar um motor, caso ela se rompa.Citação:
Postado originalmente por fpenna2
Sds, -
03/03/2007, 20:50srgrande
Alguem sabe quais os amortecedores e molas traseiros da pajero gls-b 5p diesel 1995/96? Qual o preço? Qual o fabricante?
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04/03/2007, 08:59FCarneiroCaro Colega, creio que os originais são da própria Mit e para saber a especificação basta ir a uma concessionária de posse do documento para que eles chequem no sistema pelo número do chassi. Com o orçamento da Mit em mãos você poderá comparar com algumas lojas do paralelo. Nunca comprei nas mesmas mas já pesquisei algumas peças de suspensão.Citação:
Postado originalmente por srgrande
http://www.allpartsimport.com.br
http://www.d2import.com.br
http://www.sopecasimport.com.br
http://www.autoimports.com.br
http://www.spimports.com.br
Sds, -
04/03/2007, 11:18JORGE CAMOICucuia!!!KKKK,É MEU MODO DE DIZER QUE DEVE TA QUERENDO BATER...MAS ANTES DE FALAR ISSO,VC DEVERIA IR A UMA BOA OFICINA COLOCAR UM EQUIPAMENTO O QUAL DEVERA TE DAR INFORMAÇÃOSOBRE QUE ESTA ACONTECENDO ,ENTENDEU.SO QUE NO MOMENTO NÃO ME LEMBRO DO NOME DO TAL RELOGIO....ESPERO TE-LO AJUDADO ...MAS CUIDADO COM ALGUNS MEXANICOS POR AI,PROCURE UM DE MUITA CONFIANÇA,FAÇA MAIS DE UMA PESQUISA SABE...AH,NUM DEIXE DESMONTAR SEU MOTOR NÃO,POIS APÓS DESMONTA-LO FICARA DIFICIL VC RETIRAR O MESMO DE LÁ ENTENDEU...É UM GOLPE QUE ELES COMETEM...AI MEU CARO VC IRA PAGAR O QUE ELES PEDIREM....SABE PORQUE EU SEI DISSO????EXPERIÊNCIA PROPIA...ATENÇÃO TÁ...Citação:
Postado originalmente por sayon
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04/03/2007, 15:58ccanhete
Olá, Freitas.
Caso vc não se lembre, vc já me ajudou. Tinha uma S10 e comprei uma Sport 06/07, zero Km. Noutra ocasião, vc me indicou a Multiturbo, com vista a incrementar a elasticidade do motor. E, de fato, entrei em contato e eles me indicaram o Powerchip. Por ora, não vou colocá-lo, embora seja efetivamente significativa a alteração.
Quanto ao carro, gostei. Obviamente, estranhei o consumo, pois com a S10 que tinha, com motor 2,8L, eu fazia 10,8Km/l na cidade e 13,5 Km/l na estrada. Já a Pajero, na cidade: 8,2 Km/l, na estrada: 8,8Km/l.
Tudo dirigindo com moderação.
No que diz respeito ao desempenho da Pajero, estou bastante satisfeito. No carnaval, fiz umas trilhas leves pela região do Pantanal e o carro ignorou qualquer dificuldade.
Aliás, menos uma barra de ferro que fez um rasgo de 5cm, medidos internamente.
E vai aí uma pergunta: mandei galvanizar e o borracheiro tentou me convencer a usar o estepe definitivamente. Porém, como o carro só tem 6.000Km, recoloquei o pneu galvanizado (Pirelli Scorpion STR 265/70 R16). O que vc acha? -
04/03/2007, 16:03ccanheteOps.Citação:
Postado originalmente por freitasjr
Confirmando: trata-se da Pajero Sport Hpe 2,5L (no manual: 141 cv; na propaganda: 143cv), com câmbio manual.
E embora o manual limite a travessia de trecho alagado a 50cm, descobri que, com condução mais do que moderada, pode-se, sem qualquer efeito danoso, atravassar riacho de até 60cm... -
04/03/2007, 16:24ccanheteÓleos e filtros
Pessoal,
Sou novato em termos de Pajero. Com já expus, adquiri uma Sport 06/07 Hpe 2,5L. Apesar de ter rodado apenas 6.000Km, estou pesquizando a respeito de óleos e filtros.
Fui ao Paraguai, que dista pouco menos de 4horas de onde moro (Campo Grande/MS), e adquiri, conforme elucidativas informações técnicas do vendedor paraguaio:mrgreen:, óleo para motor Castrol 15W-40 Tection e filtro de óleo Mit MD069782.
Esclareço que só comprei por causa do preço: R$ 7,00 o litro do óleo e R$ 11,00 o filtro. Esses valores estão bem aquém do se pratica por aqui.
Pois bem. Estão certas as especificações? (o manual especifica apenas 15W-40, e vi que há variações, e não especifica a numeração do filtro de óleo).
No que diz respeito ao filtro de ar, o paraguaio não soube me dizer qual. Preferi deixar para outra ocasião, embora ele estivesse com muita vontade de abrir a tampa do compartimento do motor. Então, pergunto: alguém sabe me dizer a especificação do filtro de ar?
Grato pela atenção.