Acho a iniciativa de juntar os donos de Pajero ótima. Senti falta de um espaço para isto no Fórum, espero que eles revejam isto.
Obrigado por me avisar da existência deste tópico, vou me atualizar em relação aos assuntos que foram discutidos. Mas, já tenho algumas perguntas que farei breve - caso não encontre as respostas aqui.
F. Soares
Quem tem PAJERO por Aqui??
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25/02/2007, 18:34fsoaresi
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26/02/2007, 13:35AmoaraContagem e encontro
FALA PAJERADA
Bem .....após a folia onde trabalhei pra kct, e quase não ganhei quase nada, pois ia tudo pro dono do boteco, resolvi reanimar a mim e a Pajerada com...
TOTAIS ATUALIZADOS DAS PAJERISTAS
Na última contagem em 08/02/2007 eramos 54
De acordo com a contagem de hoje
já somos 69 Pajeristas
Sendo:
Proprietários = 61
Chatos = 1
Chatos promovidos a "quase Pajeristas" = 1
Interessados = 4
"Mecanicos" com dúvidas = 2
Assim divididos:
Rio de Janeiro = 12
Rio G. do Sul = 5
Brasilia = 5
Paraná = 6
São Paulo = 19
Minas Gerais = 13
Ceará = 3
Piauí = 1
Mato Grosso = 1
Sergipe = 1
Bahia = 1
Pernanbuco = 1
Pará = 1
é galera da moderação...estamos aumentando...
Estes números foram pesquisados no perfil de cada um que tenho cadastrado, se eu estiver errado por favor me corrijam.
VOU COLOCAR UMA ENQUETE NO SUB-FORUM "SUV" SOBRE O ENCONTRO
Contei 10 interessados acho que já dá pra começar a organizar....
POR FAVOR VOTEM !!! -
27/02/2007, 12:09djalmab
Alguem sabe a cor original dos farois de milha da Pajero GLS 3.5 99 ? Os que estão na minha são amarelos e nao me recordo de serem amarelos na que eu vi...
Aproveitando, tenho duas lampadas Hella H3 brancas para colocar nas PIIA amarelas que estao.. Alguem sabe se vale a pena ? -
27/02/2007, 13:16ramiro_eliBranco.Citação:
Postado originalmente por djalmab
E vc dirige habitualmente sob neblina deixe os amarelos. -
28/02/2007, 12:47Igor Augusto
Faltam 1073h:parede: :putz: pra Mit Motorsport
Alguem aq vai correr além de mim e do Bruno?:mrgreen:
[] -
28/02/2007, 16:34djalmab
Mais uma pergunta.. Os meus pneus originais que são Geolander HT estão bem gastos e estou pensando trocar pelos Geolander AT . Alguem já usou esses pneus ?
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28/02/2007, 22:20FCarneiroDjalma,Citação:
Postado originalmente por djalmab
Sugiro usar os BFGoodrich All Terrain T/A KO, medida 265/75 R 16. São excelentes e chegam fácil aos 60.000 km.
http://www.pneusbfgoodrich.com.br/wp...1311&tamFoto=G -
01/03/2007, 19:22ccanhete
Olá.
Também tenho Pajero: Sport Hpe 2,5L -
01/03/2007, 21:09fpenna2
Quem Tem pajero sport ai me tira uma duvida...
Comprei uma recente, mas nao veio o maldito manual nem o de manutenção.
1) Aquela luz que indica o "4x4", que é assim: " :-: " fica normalmente piscando verde quando esta em 4x2? Ou é algum defeito?
2) Quando coloco na 4H ela para de piscar e fica acesa direto verde, acho que quer dizer que engatou o 4x4, correto?
Ja quando eu coloco 4L, nao dá para perceber se entrou ou nao pq a luz "4x4", permanece acesa verde...
3) Ela esta com 80mkm rodados ano 2001, mas nao tenho a menor ideia do que ja foi feito de manutencao pq o cara perdeu o manual...Alguem pode me dar a luz dos itens importantes que tem que ser trocados com essa KM, e o que ja deveria de ter sido trocado?
Um abraço forte e tb espero um topico só sobre PAJEROS...estamos orfaos!
Alguem pode me ajudar, pq tive uma pajero full e acho q tb ficava piscando em 4x2 e nao era defeito...Eu acho, nao lembro mais! -
01/03/2007, 23:57freitasjrTalvez em uma autorizada Mitsubishi eles possam te dar um ou vender.Citação:
Postado originalmente por fpenna2
Não é normal. Pode ficar piscando quando se estar com a chave na ignição, mas depois que se liga o carro, é p/ parar de piscar, ou seja, ficar apagada. Talvez o sensor esteja sujo de lama, água suja, areia, etc... sujeira pode causar esse inconvêniente.Citação:
1) Aquela luz que indica o "4x4", que é assim: " :-: " fica normalmente piscando verde quando esta em 4x2? Ou é algum defeito?
Sim estar. As vezes ao engatar a tração, vc escuta um pequeno estalo; isso quando se estar parado e engata-se o 4x4 e começa-se a movimentar. Se engatar o 4x4High com o carro andando, não se houve nada.Citação:
2) Quando coloco na 4H ela para de piscar e fica acesa direto verde, acho que quer dizer que engatou o 4x4, correto?
Neste caso tb estar correto, o acionamento do 4x4Low(reduzida) a luz verde permannece acesa tb igual como se fosse o 4x4High. A diferença vc sente no torque do carro, no 4x4Low ele fica mais "amarrado", pórem com mais força... é bastante sensível essa diferença.Citação:
Ja quando eu coloco 4L, nao dá para perceber se entrou ou nao pq a luz "4x4", permanece acesa verde...
Mais uma vez a autorizada pode te atender em relação a isso. Vc vai nela, fornece a placa do carro e pede p/ puxar todas as ordens de serviços que foram feitas p/ se ter uma idéia até quando e o que foi feito de manutenção neste carro.Citação:
3) Ela esta com 80mkm rodados ano 2001, mas nao tenho a menor ideia do que ja foi feito de manutencao pq o cara perdeu o manual...Alguem pode me dar a luz dos itens importantes que tem que ser trocados com essa KM, e o que ja deveria de ter sido trocado?
Quanto aos itens importantes a serem trocados, o de prache, que é óleos e filtros, liquido de arrefecimento, e atenção especial ao óleo do câmbio(caso a sua for uma automática) que deve ser trocado a cada 40mil Km e tb dos diferenciais e caixa de transferência.
Tb se lembrar de fazer uma lubrificação geral, com atenção nos pontos específicos p/ isso(os gracheiros).
Caso a sua for a Diesel, ela não possui correia dentada, e sim corrente de comando(dura mais); mas ainda assim manda dar uma checada nisso tb p/ saber se estar tudo ok. Se for a gasolina manda checar e/ou trocar a correia dentada e o esticador da mesma.
Por isso é importante vc ir na autorizada e mandar baixar pelo computador tudo o que foi feito nela p/ ter uma idéia do que deve checar/trocar a fim de não ter gastos desnecessários trocando algo que já foi feito Ok.
Agora veja bem, é aconselhavel vc na autorizada só mandar baixar o histórico(serviços que foram efetuados) do seu carro; as possíveis trocas e manutenções, compra as peças e manda fazer em um mecânico de sua confiança, que sai muito mais barato. E cuidado com o óleo a ser colocado no seu carro, não coloca qualquer porcaria, e sim o apenas recomendado pela Mitsubishi; pode até ser de outra marca, porém, DESDE QUE, CONTENHA AS MESMAS ESPECIFICAÇÕES DO ORIGINAL.
Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
02/03/2007, 00:05freitasjrOlá, seja bem vindo ao fórum. A sua Hpe 2.5L é do modelo novo(2007) q vem com o motor da L200 de 143cvs ? O que estar achando do carro, a sua é AT ou MT ?Citação:
Postado originalmente por ccanhete
Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas... -
02/03/2007, 00:23fpenna2Citação:
Postado originalmente por freitasjr
Freitas,
Obrigado pelas dicas...T
enho q tentar pegar com a concessionaria no ES.
Li na internet q podia ser sujeira mesmo em sites americanos. Inclusive tem um bem interessante com um artigo explicando tudo a respeito...
http://4wd.blogeasy.com/article.view...ticleID=318776
O sistema parece estar funcionando...mas é dificil perceber diferenca do 2H para o 4H. Pelo menos eu vi q mudou de piscando para verde fixo. Ms perebi que quando fiz uma curva fechada ele estava engatado, pois deu aqueles estalos.
Conhece alguma oficina aqui no RJ de confiança e mais baratas? E loja de peças originais ou paralelas mitsubishi no brasil ou internet??
E os oleos? Apesar da sua ser diesel, e o de motor ser diferente ..qual vc esta usando nas caixas, transmisao etc...
abraços