Solução pneus Pajero TR4

O KM2 só fica barulhento no fim da vida, aí é insuportável e pouco seguro.
Mas roda muito antes de chegar neste ponto.
IMPORTANTE!!!!: Não pode deixar de fazer rodízio! O desgaste dos dianteiros é tremendamente maior nas Pajeros (pelo menos nas que eu tenho).

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Duque

Fala pessoal, tudo tranquilo? Então estou rodando direto com meus Mud, e não tenho nada a queixar na estrada é tranquilo! Agora na trilha não tem melhor, trava no chão e quando pisa faz até buraco no chão! Boa estabilidade e deixou o carro mais bonito também! Essa medida q estou usando não raspa em local algum! To satísfeito!!! Agora pretendo trocar o parachoque dianteiro por um metálico...

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Pessoar,

To usando os bfg mud km2 225/75 16, e o meu relato é que é o melhor custo beneficio para as tr's. Nao recomendo bfg a/t, nao faz nem uma coisa e nem outra direito (barro/asfalto).

My 0,01 cents

Pessoal tenho uma pajero 07/08 automática com rodas originais aro 16, e ainda to com os pneus originais scorpion atr 225/70/16, então dá pra vcs terem noção do quão careca estão srsrsrs

Uso 50% na cidade e 50% off road, qual a melhor opçao de pneu? Queria algum com bom desempenho e com visual agressivo.

Agradeço a quem ajudar

Citação:

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Postado originalmente por thiag-o

Pessoal tenho uma pajero 07/08 automática com rodas originais aro 16, e ainda to com os pneus originais scorpion atr 225/70/16, então dá pra vcs terem noção do quão careca estão srsrsrs

Uso 50% na cidade e 50% off road, qual a melhor opçao de pneu? Queria algum com bom desempenho e com visual agressivo.

Agradeço a quem ajudar

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A resposta está escrita, reescrita e escrita novamente neste tópico
BF Goodrich T/A
Não vai te atrapalhar no dia a dia e ajuda bastante na terra

Discordo do colega que no post anterior disse que o T/A não faz nada direito
No asfalto ele é superior ao mud e aos pirelli a/t (que eram os originais dq minha) na terra realmente não são como os mud mas também são muito superiores aos pirelli, toyo e maxis mistos

Para quem usa o carro predominantemente no asfalto e eventualmente na terra é uma excelente escolha

Uso o bf A/T 245/70/16 tr4 08 achei que a pajero fico muito bonita e com visual mais agressivo, só pega o pneu quando chega no esterçamento total mesmo(não atrapalha nem um pouco!), os pneus tem 21.000 km rodado e ''baixou'' pouco acredito que esteja com 3/4 ou mais da vida util do pneu. Só alegrias até agr :-).

Citação:

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Postado originalmente por reybelo

Eu rodei 90.000Km com os BFG T/A (ou A/T)
Não faz barulho nenhum, fica igual a porcaria do Pirelli Scorpion A/T (que veio original na minha)
As mais novas que sairam com o S/T talvez tenha alguma diferença, mas acho que deve ser quase imperceptivel

Se achar muito barulho com os M/T é investir em 4 boas caixas de som e um aplificador Hahahahha

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reybelo,

Já me acostumei tanto com o barulho dos M/T que ele até parece uma sinfonia pros ouvidos... :violao: :)

Foi a coisa mais certa que fiz, pq na lama ele acha grip de sabe-se lá onde... e é só acelerar que ele se limpa na hora! show demais.

Citação:

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Postado originalmente por shujuebruno

Uso o bf A/T 245/70/16 tr4 08 achei que a pajero fico muito bonita e com visual mais agressivo, só pega o pneu quando chega no esterçamento total mesmo(não atrapalha nem um pouco!), os pneus tem 21.000 km rodado e ''baixou'' pouco acredito que esteja com 3/4 ou mais da vida util do pneu. Só alegrias até agr :-).

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shujuebruno,
Explica direito isso...
Se a medida é mesmo 245/70R16 não cabe na TR4 original

Citação:

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Postado originalmente por reybelo

shujuebruno,
Explica direito isso...
Se a medida é mesmo 245/70R16 não cabe na TR4 original

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Nao sei como ficaria a questao da largura, mas em altura nao sao muito diferentes nao o 245/70 é só 2.8mm maior que o 225/75. O mud 225/75/16 fica maior(mais alto) que esse A/T 245/70/16.

Citação:

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Postado originalmente por Caieta

Nao sei como ficaria a questao da largura, mas em altura nao sao muito diferentes nao o 245/70 é só 2.8mm maior que o 225/75. O mud 225/75/16 fica maior(mais alto) que esse A/T 245/70/16.

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Verdade, eu estava confundindo com o 245/80
Mas deve ficar BEM apertado !

Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
245/70-16 172mm 375mm 749mm 2354mm 425 0.0%
225/70-16 158mm 361mm 721mm 2266mm 441 -3.7%

Reybelo, como o Caieta e você mesmo falaram o 245 nao é muito alto não, pelo menos nunca chegou a ''pegar'' no para lama da tr, porem quando esterça todo o volante ele encosta sim. Se tiver interesse eu posto as fotos da pajero. abraço

Citação:

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Postado originalmente por shujuebruno

Reybelo, como o Caieta e você mesmo falaram o 245 nao é muito alto não, pelo menos nunca chegou a ''pegar'' no para lama da tr, porem quando esterça todo o volante ele encosta sim. Se tiver interesse eu posto as fotos da pajero. abraço

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To louco pra ver!!! To trocando os pneus do carro e essa pode ser uma opçao. Como ficou o consumo de combustivel???

Ele deve ficar BEM perto do amortecedor dianteiro haja visto que é 20mm mais largo que o 225.