putz, num tenho...mas é simples, é "um pedaço" de ferro redondo, com 3 furos, que é encaixado entre o amortecedor e a bandeja, ou seja, desmonta o amortecedor, prende-o ao tal pedaço de ferro redondo, que é preso na bandeja, como se original fosse.
só um detalhe, com lift, seja de 1,5" ou de 2", os amortecedores traseiros facilmente dão fim de curso...uma opção barata é trocá-los pelos da L200, basta uma arruela, uma pequena e simples adaptação para prendê-los no local original