Solução pneus Pajero TR4

Citação:

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Postado originalmente por fraenkel

Eu coloquei os BF AT 225/75 R16 na minha, sem nenhum lift e não raspa nada... E o carro ficou ótimo de dirigir!

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fraenkel o estepe seu ficou o ALL TERRAIN da BF?
Encaixa 100% no suporte original?

Já andou com eles em rodovia na chuva? o desempenho ficou bom?

Citação:

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Postado originalmente por uvantuil

Para por um ALL TERRAIN BFG - 225/75/R16 o que realmente tem sido feito para não raspar na lata?

O TOYO OPEN COUNTRY - 225/70R16- Teoricamente mesma medida do original da TR4 (2008 - SEM LIFT "ORIGINAL"). Vale a pena?

Ou melhor partir para a medida que o "Medina" cita ter instalado na TR4 "Armada até os dentes" dele?

A mola da Tr4 blindada (deixa a TR4 Original sem ser blindada) deixa a tr4 muito dura? Ajuda em alguma coisa?Eleva alguma no caso de por uns BFG ALL TERRAIN ou so serve realmente para blindada?

Li umas n vezes o topico buscando informações. Caso já tenham publicado algo desculpem....

Dados:
TR4 (2007 ou 2008) FLEX - ORIGINAL.....

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Coloquei os BF AT 225/75/16 na minha TR-4 modelo 2007 original e foi "plug and play". Já rodei uns 5.000 km sem problemas! O estepe continua o original do carro, portanto não saberia dizer se tem algum problema no suporte para acomodar o BF AT 225/75/16.

Abraço a todos!

Citação:

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Postado originalmente por uvantuil

fraenkel o estepe seu ficou o ALL TERRAIN da BF?
Encaixa 100% no suporte original?

Já andou com eles em rodovia na chuva? o desempenho ficou bom?

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O estepe ainda é o original, não sei dizer se o BF caberia, vou verificar. Ainda não rodei na chuva, aliás, faz tempo que não chove aqui em SC..

Citação:

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Postado originalmente por edilsoneras

Coloquei os BF AT 225/75/16 na minha TR-4 modelo 2007 original e foi "plug and play". Já rodei uns 5.000 km sem problemas! O estepe continua o original do carro, portanto não saberia dizer se tem algum problema no suporte para acomodar o BF AT 225/75/16.

Abraço a todos!

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Eu criei esse tópico qdo coloquei os BFG 225/75 em 2005 (acho que fui o 1º ou dos primeiros)
Depois disso já rodei 70K e ainda tenho pneu para + uns 20 ou 30K !!!
Nunca tive nenhum problema com suspensão, alinhamento, balanceamento* etc... e olha que eu gosto de pisar fundo no asfalto e na terra (e minha TR tá com 103k)
Portanto, continuo recomendando este pneu como uma excelente opção Plug & Play

* O balanceamento da TR4 é "difícil" mesmo com pneus originais
Mas basta achar um bom profissional que com calma fica 100%

Citação:

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Postado originalmente por reybelo

Eu criei esse tópico qdo coloquei os BFG 225/75 em 2005 (acho que fui o 1º ou dos primeiros)
Depois disso já rodei 70K e ainda tenho pneu para + uns 20 ou 30K !!!
Nunca tive nenhum problema com suspensão, alinhamento, balanceamento* etc... e olha que eu gosto de pisar fundo no asfalto e na terra (e minha TR tá com 103k)
Portanto, continuo recomendando este pneu como uma excelente opção Plug & Play

* O balanceamento da TR4 é "difícil" mesmo com pneus originais
Mas basta achar um bom profissional que com calma fica 100%

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Olá reybelo,

Que pressão está usando nos BF AT??

Citação:

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Postado originalmente por fraenkel

Olá reybelo,

Que pressão está usando nos BF AT??

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26 à 29 lbs dependendo da carga
em teoria, quem manda na calibragem é o carro então mesmo com pneus diferentes deve se partir sempre da calibragem original e com o feeling ir sentindo se precisa de + ou - pressão
Na estrada já coloquei até 31, o carro vira um cabrito, mas roda + solto
Normalmente fico nas 27lbs e até agora o pneu tem gasto por igual sem problemas

Citação:

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Postado originalmente por reybelo

26 à 29 lbs dependendo da carga
em teoria, quem manda na calibragem é o carro então mesmo com pneus diferentes deve se partir sempre da calibragem original e com o feeling ir sentindo se precisa de + ou - pressão
Na estrada já coloquei até 31, o carro vira um cabrito, mas roda + solto
Normalmente fico nas 27lbs e até agora o pneu tem gasto por igual sem problemas

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Obrigado pela resposta reybelo.
Na loja da Bf aqui em Florianópolis recomendaram 31lbs e gostei do resultado.


Uvantuil, o BF AT 225 75 não ficou bem no estepe, fica roçando na lataria do portamalas e no parachoque...

Vlw gente pelas informações...
Como sempre surgem boas respostas boas perguntas... e muito companheirismo!!

Citação:

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Postado originalmente por fraenkel

Obrigado pela resposta reybelo.
Na loja da Bf aqui em Florianópolis recomendaram 31lbs e gostei do resultado.


Uvantuil, o BF AT 225 75 não ficou bem no estepe, fica roçando na lataria do portamalas e no parachoque...

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Questão de gosto e costume
Eu já experimentei 31 pq era a calibragem que usava com os BFG na Ranger
Mas achei que a TR4 ficou "quicando" muito, embora fique bem mais "leve"

Aproveitando o tópico:


Alguém sabe se daria para colocar pneu MAXXIS 235/70/16 na tr4 2005 sem ter que mexer na suspensão?

valeu

Citação:

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Postado originalmente por ricleite

Aproveitando o tópico:


Alguém sabe se daria para colocar pneu MAXXIS 235/70/16 na tr4 2005 sem ter que mexer na suspensão?

valeu

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Acredito que sim...
acho que a suspensão da TR4 2005 p/ a 2010 não sofreu grandes mudanças..
tenho na minha essa medida só que é da BF e não MAXXIS...
[]s

Citação:

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Postado originalmente por vinicius hilux

Acredito que sim...
acho que a suspensão da TR4 2005 p/ a 2010 não sofreu grandes mudanças..
tenho na minha essa medida só que é da BF e não MAXXIS...
[]s

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obrigado Vinícius,

mas a TR4 2010 tem aro 17, não? Creio que exista alguma alteração pequena na suspensão. Vamos aguardar alguém com um tr4 mais velhinho como o meu.

abraço