Freitas, tenho quase certeza absoluta que vai caber sem nenhum problema, até porque ele tem praticamente a mesma altura do 225/75 (235/70 é mt pouco mais baixo) só que é um pouco mais largo...Acho que só vai pegar quando voce virar o jogo todo, assim como o 225/75 as vezes pega!!!Citação:
Postado originalmente por freitasjr
Abs,
Solução pneus Pajero TR4
Versão Imprimível
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24/10/2008, 10:41Bailune1
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24/10/2008, 14:55agardimVai de BF All Terrain 225/75/16 mesmo! Fica ótimo, não precisa mexer em mais nada, e vai melhorar muito o desempenho off-road do carro. Coloquei 4 desses na TR4 a umas 2 semanas e não tenho nada contra a dizer até o momento....Citação:
Postado originalmente por edilsoneras
No asfalto não percebi nada pra mais e nem pra menos... O ruido é o mesmo do Pirelli original.
Ja no off-road, melhora muito... fica mais alto o carro e tem uma aderencia bem superior.
Isso sem contar a parte estética... Claro que gosto é gosto, mas na minha opinião fica um visual bem mais off-road o carro.
abraço e boa sorte! -
24/10/2008, 15:49freitasjrOk Bailune, obg pelos esclarecimentos.Citação:
Postado originalmente por Bailune1
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24/10/2008, 16:11edilsonerasAgardim,Citação:
Postado originalmente por agardim
Obrigado acho que é por ai mesmo, também estou inclinado ao BF, mas como o Michelin, não sei se pode dizer assim, mas é o mesmo fabricante, gostaria de ver se alguem já ouviu ou esprimentou esta alternativa.
Obrigado, abraço!! -
24/10/2008, 16:34agardimAté onde sei (posso estar errado), BF GOODRICH era outra marca que foi comprada pelo grupo Michelin, porém a Michelin ao invés de mudar o nome, resolveu manter, diferenciando as linhas... A BF Goodrich ficou para uma linha mais de competição, mais alto desempenho, e Michelin ficou para a linha "normal"...Citação:
Postado originalmente por edilsoneras
No Brasil a linha BF é toda importada, enquanto a Michelin fabrica os pneus no Brasil. -
27/10/2008, 09:27Bailune1Bruno,Citação:
Postado originalmente por brunomattioli
Segue umas fotos...pneu mais q aprovado nota 1000!!!! -
27/10/2008, 18:49freitasjrBailune parabéns, o carro ficou show com os pneus e calços. Por falar neles(calços), algumas curiosidades que tenho; vc os pôs em ambos os eixos(na frente a atrás) ? São de poliuretano ? Encaixou-os aonde, em cima das molas ?Citação:
Postado originalmente por Bailune1
Ah, como se saiu a TR4 na trilha da Bocaina, foi bem ? Vc tem alguma filmagem dessa que fizeste? Se sim, põe no Youtube e passa o endereço aqui no fórum p/ a gente se deleitar :concordo:
Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
27/10/2008, 19:27agardimNossa Bailune,Citação:
Postado originalmente por Bailune1
Ficou animal o TR4 com esse pneu! Pena que eu uso o carro quase que 90% do tempo em asfalto, senão colocaria um desses com certeza! -
27/10/2008, 19:30agardimBailune,Citação:
Postado originalmente por Bailune1
Voce me empolgou a colocar esses calços de 2" também! Gostaria de mais detalhes a respeito.
Onde voce colocou? Quanto fica? Prejudica o carro em alguma coisa? No asfalto, nota-se alguma diferença? Fica mais instável nas curvas?
Desculpa o monte de pergunta, é que realmente ficou muito show de bola seu TR4.
Abraço! -
27/10/2008, 20:53brunomattioliFelipe,Citação:
Postado originalmente por Bailune1
Parabéns pelo carro, ficou expetacular! -
27/10/2008, 20:54Bailune1Fala Freitas,Citação:
Postado originalmente por freitasjr
O calço eu só coloquei na frente, ja comprei pronto, ele entra por cima do conjunto da suspenção dianteira, ja vem com os prisineiros para serem presos, comprei com o Ronaldo (12) 3943-8546, ele ja fez para varias pessoas ficou show, acho que foi R$ 200,00....na traseira troquei as molas originais pela dianteira da ford courirer 1.6 (o ano acho q não influencia), é só tirar uma e colocar a outra acho que foi R$ 130,00 o par.
Pow ja fui várias vezes na Bocaina com a TR4 e com a minha antiga Pajero IO, o carrinho é fantástico, mas essa foi a primeira vez com esse pneu, não tem nem graça...hauhauahauahainda ainda não tenho nenhum vídeo dessa trilha, depois vou pegar como pessoal, mas se voce entrar no meu link tem varios vídeos maneiros!!!
Ja respondendo o Agardim, quando se levanta o carro força um pouco mais o conjunto e principalmente a homocinética, mas já estou com esse calço há bastante tempo, pois tinha na minha antiga Pajero IO e nenhum problema ocorreu. Em relação a estabilidade, o carro fica um pouco pior, mas é pouca coisa porque a mola dianteira da courier é mais firme e compensa um pouco... mas visualmente fica outro carro!!!!
Vlw!!!! -
27/10/2008, 21:23agardim
Obrigado Bailune,
Vou pensar no assunto!
abraco!