Pajero full - comentários gerais

[Everson]

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Nobre amigo Carpoto.
Sim. Eu utilizo o site da PartSouq que inclusive foi dica sua. Fui dar uma explorada nesse outro como segunda opção.
Após ler sobre toda essa sua saga no que tange ao sistema de freio da sua full, cheguei a uma conclusão: Caso aconteça na minha igual problema, vou pedir para um mecânico retirar e vou mandar para vc reformar para mim....kkkkkk
Parabéns amigo por essas dicas importantíssimas, pois nos mostra que essa full, apesar da tecnologia e da maioria esmagadora de mecânicos ter em mente sempre que a qualquer problema, troca-se peça, vc nos provou que algo tão caro, ficou perfeito com gasto que daria para pagar um taxi para levar a peça à css.

[Daniel Benetti]

pois é, ele aconteceu isso duas vezes ate hoje, sempre apos ficar no sol parado por uns 15 min , ar ligado, temperatura ambiente em torno dos 31 graus .
em uso normal, andando, nunca ocorre.

de qualquer maneira, primeira coisa que farei é trocar o liquido do radiador.

[enasor]

... em uso normal, andando, nunca ocorre ...

Bom dia, meu caro Daniel ...

Essa já é uma boa notícia, pois, pode ser que não esteja havendo superaquecimento no sistema de arrefecimento do motor ... de qualquer forma, verifique isso o mais urgente possível, pois, o radiador de água também faz parte do sistema de arrefecimento do fluido da transmissão ... ele é o primeiro que recebe o fluido da transmissão para arrefecimento, tão logo este sai aquecido do conversor de torque ... e sabemos que uma das grandes causas (senão a maior) de sérios danos no sistema de transmissão é o superaquecimento do fluido da transmissão ... e mesmo que no painel de instrumentos do veículo a luz de advertência da temperatura do fluido de transmissão não esteja acusando nada, é bom estar atento ... esse fluido da T/A deve trabalhar num intervalo razoável de temperatura, proporcionando uma longevidade da vida útil do mesmo no sistema e, consequentemente, da transmissão de seu veículo ...

Veja essa matéria:

Conheca o principal inimigo de sua transmissao automatica: O Superaquecimento - Thoten - Transmissao AutomaticaThoten – Transmissao Automatica

Não deixe de nos dar retorno, após resolver isso.

Forte abraço e boa sorte.

[ivancgbsb]

de qualquer maneira, primeira coisa que farei é trocar o liquido do radiador.

Ótima ideia.
Eu voto na ventoinha.

[marlonwh]

alguém com alguma full v6 3.8 com a temperatura chegando nessa altura?

Anexo 554029

A minha nunca subiu assim. Não está normal.

Abracos

[Leandro1980]

Olá pessoal, desculpem-me interrompê-los aqui neste tópico muito profícuo, mas não consegui encontrar resposta para esta dúvida no fórum.

Qual a diferença entre Pajero GLS para GLS-B?

Permitam-me mais uma: entre uma 99/00 e uma 2001 (nova geração) qual seria a melhor opção? A diferença de preço me leva a pensar na 2001, mas não sei se só o preço resolve a dúvida.

Sei que são dúvidas de iniciante, que é o meu caso, mas estou precisando muito ter claras estas respostas para tomar uma decisão mais consciente, já que estou decidido a entrar no mundo Pajero.

Se já tiver no fórum estas respostas, por favor, me desculpem, não estou conseguindo encontrar.

Muito grato;

Leandro

[enasor]

... não consegui encontrar resposta para esta dúvida no fórum.

Qual a diferença entre Pajero GLS para GLS-B?

Permitam-me mais uma: entre uma 99/00 e uma 2001 (nova geração) qual seria a melhor opção? A diferença de preço me leva a pensar na 2001, mas não sei se só o preço resolve a dúvida.

... Se já tiver no fórum estas respostas, por favor, me desculpem, não estou conseguindo encontrar ...

Prezado amigo Leandro
Bom dia.

Selecionei alguns tópicos para você ... não sei se terão todas as respostas que precisas, mas, pode ser que alguma coisa possa lhe ser útil ... se ainda permanecerem dúvidas, volte aqui ...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...presentem.html (Donos de PAJERO GLS B SE APRESENTEM!!!)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...-v6-sufao.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...vale-pena.html (Mitsubishi Pajero FULL GLS 2.8 TURBO DIESEL ainda vale a pena?)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...98-2000-a.html (informações e dicas sobre Pajero GLS turbo diesel (1998 a 2000))
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ml#post2282548
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ml#post2446126

Forte abraço e boa sorte.

E.T.:

Outra dica: Digite no "Google" a expressão adiante, porém, sem as aspas: "www.4x4Brasil#Pajero GLS#Pajero GLS-B" ... vais encontrar muita coisa interessante ...

[Homar]

Bom dia senhores, estou negociando uma Pajero 2013/13, tenho certeza que é um excelente carro, devo pegar a danada no máximo semana que vem...ansiedade nível máster...

[lkzan]

Excelente aquisição. Vc vai adorar!

[caporto]

Nobre amigo Carpoto.
Sim. Eu utilizo o site da PartSouq que inclusive foi dica sua. Fui dar uma explorada nesse outro como segunda opção.
Após ler sobre toda essa sua saga no que tange ao sistema de freio da sua full, cheguei a uma conclusão: Caso aconteça na minha igual problema, vou pedir para um mecânico retirar e vou mandar para vc reformar para mim....kkkkkk
Parabéns amigo por essas dicas importantíssimas, pois nos mostra que essa full, apesar da tecnologia e da maioria esmagadora de mecânicos ter em mente sempre que a qualquer problema, troca-se peça, vc nos provou que algo tão caro, ficou perfeito com gasto que daria para pagar um taxi para levar a peça à css.

Prezado Everson,

Estarei a disposição se por acaso um dia vier a ter problemas no HBB da sua Full e os meca ai quiserem lhe enfiar a faca sem dó.
Como viu o procedimento é simples, só vai precisar de uma empresa para recondicionar o seu motor elétrico da bomba.

Abs.

[enasor]

Bom dia senhores, estou negociando uma Pajero 2013/13, tenho certeza que é um excelente carro, devo pegar a danada no máximo semana que vem...ansiedade nível máster...

Bom dia, meu prezado Homar ...

Corroboro as palavras do amigo Ikzan ... Parabéns pela escolha ... esse veículo, se bem cuidado, não dá problemas ... meu Full já está rodando há mais de 4 anos ... até agora, absolutamente zero de problemas ... também comprei semi-novo e já desvalorizado ... melhor decisão que tomei em termos de custo x benefício ...

Forte abraço e boa sorte.

[Homar]

Bom dia, meu prezado Homar ...

Corroboro as palavras do amigo Ikzan ... Parabéns pela escolha ... esse veículo, se bem cuidado, não dá problemas ... meu Full já está rodando há mais de 4 anos ... até agora, absolutamente zero de problemas ... também comprei semi-novo e já desvalorizado ... melhor decisão que tomei em termos de custo x benefício ...

Forte abraço e boa sorte.

Bom dia meu amigo Enasor, hoje já vou olhar o seguro...pela cotações que eu fiz, já achei diferença de mais de R$5.000
Acho que vou pagar um preço bom em vista da conservação... era do jeito que sonhava...branca perolizada com o interior creme...
Mas de qualquer forma, fico feliz por estar no meio dos senhores e este fórum foi decisivo na escolha...li as 220 páginas...
Mais um vez agradeço e obrigado por fazer parte desta família.
Abraço a todos