Pajero Sport V6 3.5 esquentando, me ajudem!

A mesma hélice ORIGINAL da Pajero. Não muda.

Citação:

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Postado originalmente por TLYRA

Anexo 488862

Antes dos zerinhos
Anexo 488863

depois dos zerinhos ( a luz abs apagou depois de uns 5 minutos qdo voltei a rodar normalmente, ela ascende por conta do zerinho)
Anexo 488864Anexo 488865



Eu eu tenho uma Pajero SPORT V6 Flex 10/11 com 40 mil km que nunca foi na terra que estava com problemas de aquecer no trânsito lento e/ou parado e também aquecia quando parava pra atender telefone ou deixava funcionando parada!!!
em dias muito quente também tive problemas com ela aquecendo e parando de funcionar o ar-condicionado!!

Fui a Css e disseram estar normal, troquei líquido radiador! Verifiquei a viscosa, e nada resolvia!!

dai na semana passada fui a uma oficina de um amigo que prepara carros de arrancada "Competição" turbinados com 500 700 cv!! Faz todo tipo de modificação em veículos!!

ele me sugeriu adicionar um eletroventilador ao lado do original à frente do radiador, por acreditar que problema estar na falta de alimentação da ventilação forçada quando está parado ou em baixa velocidade!!!

Fizemos a mudança é acrescentamos a ventoinha adicional ao lado da original, ficou igual na S10 diesel de modelos pit bull que vem com dois ventiladores!!!

No no caso do meu carro resolveu 100 % do problema!! Estou a dois dias testando ao extremo!!!
Fui a uma estrada de terra, e fiz vários zerinhos com ela pra tentar aquecer e a temperatura não se mexeu nenhum milímetro!!!

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Amigo, onde voce comprou essas ventoinhas ? Quais modelos ? Como foi a ligacao das mesmas ? fez em serie com a ventoinha principal ? Como foi o processo de prender a mesma? Parece muito bom o trabalho !

OLá,Amigo tudo certo?qual eletroventilador você utilizou?o de 9 polegadas deu certo?

Citação:

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Postado originalmente por niva2.2diesel

OLá,Amigo tudo certo?qual eletroventilador você utilizou?o de 9 polegadas deu certo?

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Pelos relatos ao longo do tópico, se fala no eletroventilador do Astra.
Dizem ser o que cabe com pouquíssima adaptação.:concordo:

Boa noite .
Comprei uma Pajero Sport 3.5 V6 2007 a gasolina .
O carro é muito novo pois ficou parado em uma garagem muitos anos, com 37mil km
Comprei ele em junho de 2018.
troquei líquido do arrefecimento.
Troquei filtros
Troquei a correia do ar que estava fazendo barulho.
Troco o óleo de 7 em 7 mil km.
Adoro o carro mas tem uma coisa que está me deixando chateado.
Quando pego engarrafamento e o ar está ligado ele sobe muito a temperatura.
O que devo fazer?

Citação:

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Postado originalmente por Anderson Rj

Boa noite .
Comprei uma Pajero Sport 3.5 V6 2007 a gasolina .
O carro é muito novo pois ficou parado em uma garagem muitos anos, com 37mil km
Comprei ele em junho de 2018.
troquei líquido do arrefecimento.
Troquei filtros
Troquei a correia do ar que estava fazendo barulho.
Troco o óleo de 7 em 7 mil km.
Adoro o carro mas tem uma coisa que está me deixando chateado.
Quando pego engarrafamento e o ar está ligado ele sobe muito a temperatura.
O que devo fazer?

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É possível que tenha ferrugem no interior do radiador e na válvula termostática, impedindo a abertura completa dela.
Sugiro trocar a válvula, limpar o sistema de refrigeração, colocar aditivo antifervura no mesmo e trocar a tampa do radiador, para garantir a pressurização da água.
E boa sorte com a nova máquina.:concordo:

Amigo esse problema é recorrente. A solucao ( logico que assumindo que o radiador e valvula estao ok) e colocar o eletroventilador do Astra . O geyson aquino (077 ) 99937-5743 faz um kit perfeito com a furcao, reles , Kits, etc ... De uma ligada para ele. Tem um grupo Pajero Sport no Facebook com diversos relatos desse tipo... Eu tenho uma que esta completamente revisada e depois de 40 minutos parada sob um sol escaldante tb comeca a esquentar...

Infelizmente isso é normal p viatura com um motorzão desses e não foi feita p o calorão daqui do Rj o de moro.
A minha é 2011 v6 e com 39 km rodados e já estou a 2 anos com ela.
Solução: trânsito muito pesado é desligar o ar quando começar a temperatura esquentar, colocar a ventoinha do astra ou aquela com mais pás.
No mais só alegria.
Digo isso por experiência própria e lições na mitsunori 👍😊

Citação:

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Postado originalmente por leoab

pessoal, aproveitando o gancho, acabei de adquirir um sport 2008 3.5. Ela não esquenta . Na cidade e na estrada com ar ligado fica sempre no meio, entretanto, quando anda meio rapido acima de 140, com o pe no fundo e, geralmente em uma subida, o ponteiro passa um pouco do meio , mais ou menos 70% da escala. Estranhei pois na estrada deveria trabalhar mais frio. vcs acham que é normal, ja aconteceu com vcs?. obs. o dia que ocorreu isto estava bem quente , acho que 40 graus. se tirar o pe do acelerador baixa rapido para escala do meio.

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Leoab. estou com EXATAMENTE o mesmo problema.. Somente em subidas mais prolongadas e com o Ar ligado.. Nao testei a 140 pois nossas PS nao sao para isso. Voce chegou a achar a causa raiz desse seu problema ?

Anderson - Nao sei se ainda tem esse problema.. Procure o Claudio da Barra sul ( la na rua dos moteis da Barra da Tijuca ) . Ele ira sanar o seu problema.. o Site deles é. Barrasul | Autocenter

Citação:

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Postado originalmente por RicardoBeltrão

Pipoca e cadeira porque o post ficou loooongo... :pipoca:

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Boa Noite Ricardo Beltrão,

Comprei há uma semana uma Pajero Sport 3.5 V6 Flex 2009/2010 e, por enquanto estou adorando o carro, porém em um congestionamento a minha também esquentou bastante.
Depois de dar uma pesquisada rápida nos fóruns especializados pensei em instalar um ventilador sobressalente mas vi a sua solução sobre a válvula termostática que, aparentemente pelos resultados é a mais correta.

Sei que o post é antigo mas seria possível me enviar um esquema com algumas dimensões (parecidos com a imagem abaixo) depois que você cortou alguns elos da válvula para que eu possa alterar a minha válvula termostática (ou comprar uma paralela e alterá-la) evitando esse problema de aquecimento? A Imagem abaixo é apenas ilustrativa.

Anexo 571197

Muitíssimo Obrigado!!!

Alessandro Vieira

tive problema tambem de aquecimento na minha sport 2009 mandei arrancar o miolo da valvula termostática e não sei se é impressão minha mas acabei de chegar de viagem de carnaval alem do carro viajar sempre com temperatura baixa me parece que ta andando mais.