Essa semana vou parar a vtr para manutenção.
Vou trocar:
- óleo motor (uso o TOP TURBO 15w 40), filtro de óleo - 5 mil Km rodados;
- filtro de combustível, filtro de ar - 10 mil Km rodados;
- reparo da cx de DH e trocar o óleo;
- 2 terminais de direção;
- junta homocinética LE;
- amortecedor da direção.
Parte disso já em mãos, até quinta outra parte deve ser entregue.
Anexo 494972
Em um dos passeios pela fazenda!
Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado!
Versão Imprimível
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09/03/2015, 20:20Muskitu
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10/03/2015, 10:31Meccano
Olá Muskito, sumido por aqui...
Os óleos do cambio, caixa de transferencia e diferenciais vc troca com que frequencia?
Li em algum lugar que é com 40 mil, e no tube aos 20 mil [??...]
Bela foto Muskito! parece calendario Land Rover!!
Abração! -
10/03/2015, 10:45Meccano
https://lh5.googleusercontent.com/-7...o/DSCN9865.JPG
Filtro de oleo HS017 e combustivel HS049 comprado na loja MWM
https://lh4.googleusercontent.com/-4...o/DSCN0097.JPG
Filtro de ar...
https://lh5.googleusercontent.com/-Y...o/DSCN0083.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-t...o/DSCN0111.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-1...ps8073e8b2.jpg -
10/03/2015, 10:52AAssis
este filtro do ar to a caça... vc achou aqui no rio muskito ?
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10/03/2015, 11:31Meccano
Olá Abel, comprei aqui em sampa mesmo, acho que foi na landcenter no ano passado e não me lembro o preço pago.
https://lh5.googleusercontent.com/-1...ps8073e8b2.jpg -
10/03/2015, 20:15ander100
Bela Foto em Muskitu! fica no rio ?
Citação:
Postado originalmente por Muskitu
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11/03/2015, 08:15ander100
bom dia Meccano,
gostaria de 2 informações suas colega,
1 como faz para lavar os pinceis após a laminação?
2 uma sugestão para restaurar volantes...
grato
Andersen
Citação:
Postado originalmente por Meccano
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11/03/2015, 11:21Meccano
Bom dia Andersen,
Se vc usa resina de poliéster vai ter que lavar o pincel com thinner pelo curto espaço de tempo de cura dessa resina.
...se bobear perde o pincel em minutos!
Costumo laminar com resina epoxi, tem baixo odor e me da até tres horas de uso. Uso alcool 98 pra fazer a limpeza.
Rapaz, para restaurar o volante já ouvi dizer que injetam cola por dentro do aro, mas acho que a melhor forma seria
revestir só o aro com couro costurado. a aparencia fica muito boa.
Abss! -
11/03/2015, 11:46MuskituGrande Meccano,Citação:
Postado originalmente por Meccano
Ando sumido mesmo... LR é sinônimo de muito trabalho para levantar $ e colocar em dia! rsrsrs
Fiz a conferência dos óleos do cambio, caixa de transferencia e diferenciais quando comprei, na oficina Land Oeste. Segundo o Leandro está em dia, com bom aspecto visual e nível. Só não tenho referência da última troca.
Comprei ela com 240 mil Km, agora ela está com 250. Estou planejando ir acompanhando para fazer troca com 280, se der.
O que é o "tube"? Quando citou aos 20mil...
Estou precisando de umas dicas de manutenção.
Fora os itens citados que farei essa semana, o que mais devo verificar na parte de suspensão e motor pela Km da vtr?
Ander100, essa foto é na serra de Macaé, onde tenho uma fazenda.Citação:
Postado originalmente por ander100
Área boa para trilhas e passeios, ainda mais se subir para Trajano de Moraes.
Abel, ainda não comprei.Citação:
Postado originalmente por abelvilas
Aqui na roça não tem! Terei que procurar pelas redondezas.
Já ouvi que o da L200 quadrada serve.
Abraços a todos! -
11/03/2015, 12:19Meccano
Fala Muskito, nessa fazenda faltava uma Defender na paisagem oras... agora esta completa hhehehe!
Blz com os óleos, mas tenha cuidado porque o aspecto visual do oleo da caixa, cambio e diferenciais é SEMPRE
claro e´´limpo´´pelo fato de não ter combustão, mas pode estar vencido, faz a troca logo e durma tranquilo.
Então, a duvida quanto aos prazos de troca surgiu no youtube que diz ser aos 20 mil... as tabelas dizem 40 mil...
No motor verifique TODAS as mangueiras e braçadeiras, TODAS as correias, principalmente a do comando, bomba dagua se
tem rotor metálico ou não... verifique as caixas secas tirando os parafusos de visita, dreno e limpeza do sedimentador,
limpeza lavando com querosene o respiro do óleo [aquela paça cilindrica plástica no alto do bloco...],
rolamentos do esticador etc
Voce já deve ter feito tudo isso, mas vale falar novamente.
Na suspensão eu ficaria de olho no nivel de graxa dos munhões, nas buchas e no ball joint central do eixo trazeiro,
ninguem confere e na maioria dos casos tem folga. confira usando uma chave de fenda nervosa, fazendo alavanca.
Use o filtro de ar original, encomende aqui em SP pelo correio mesmo.
Abração e boa diversão! -
11/03/2015, 14:10AAssis
Meccano e sua objetividade sem impar... Curto muito!
Aproveitando... quero pedir algumas quinquilharias do reino unido..coisas baratas q aqui ficam caras... tipo mangueiras,pecas baratas , etc... coisas importantes e baratas... ja comecei com a mangueira do cutuvelo do turbo... quem tiver mais dicas sera muito bem vinda! -
12/03/2015, 11:21Meccano
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Bom dia moçada,
Ontem foi dia de trocar o parabrisa da vovó, usei os serviços da seguradora, são rápidos, atendem a domicilio
e custou 100 reais de franquia... gostei!
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Fiz a limpeza da canaleta antes da montagem , zero ferrugem!! A junção da borracha nunca fica justa e tem que calafetar...
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O novo parabrisa já vem gravado como os outros vidros do carro. pronto para as próximas pedradas...
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Trocando uns parafusos
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