Sim, ficou muito bom mesmo;Citação:
Postado originalmente por Meccano
Eu mesmo tenho um termômetro mecânico "jogado", e me animei a instalá-lo depois que vi essa foto (olha a paranoia!!)
Quanto ao selo, você tá certo deve ser aplicado no lugar da leitura mesmo; eu é que sempre vi eles colados no cabeçote, pra em caso de superaquecimento já saber se há ou não possibilidade de empeno da peça (sabe aquela dúvida: Ferveu, e agora? será que o cabeçote foi pro brejo??)
Oi MaxCitação:
Postado originalmente por maxrabelo
Cara, sem dúvida nenhuma você deve trocar TODOS os selos, principalmente se não tiver sensor de nível d´água.
Os selos laterais dá pra trocar com o motor no lugar, mas o traseiro não; É muito mais produtivo só içar o motor um pouco pra cima pra trabalhar. Jogo rápido e adeus às paranoias.
Abraços!
Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado!
Versão Imprimível
-
26/02/2014, 17:32batiati
-
26/02/2014, 18:49maxrabeloMeccano eu levei a vtr na oficina pra trocar o selo furado (ui!) e nao pude acompanhar o processo.Citação:
Postado originalmente por Meccano
Não sei como é feita a troca, mas é rapida, porque busquei no mesmo dia.
Comentei sobre trocar todos os selos e o pessoal da oficina falou que tinha que descer motor, que tava trabalho (como se isso fosse ruim né! se da trabalho, otimo pro mecanico uai! mais serviço! mas parece que o pessoal lá nao pensava assim, tanto que troquei de oficina.)
Assim que descobrir como trocar o bendito selo eu aviso aqui.
Espero que realmente não precise descer o motor...
Se vc descobrir antes avisa tb ein!
[]s
Max -
26/02/2014, 20:18maxrabelo
Sobre os selos do motor:
Segue a dica do Dr Macete! kkkk para troca dos selos:
Troca do Selo de Agua do Motor - YouTube
Quais os selos do motor 300?
Existem selos no cabeçote, também chamados de core plugs. item n. 17
Anexo 452982
E no bloco, item 09 e 27:
Anexo 452983
No meu caso furou um do bloco, numero 09. Para trocar os dois selos de número 27 tem que tirar o motor?
O que fica ali? Tampa das correias? Bomba dágua? (pqp, eu literalmente não entendo nada disso, kkk to até com medo do que vai virar a Defender quando eu colocar a mão)
Meccano, agora é com você!
[]s
Max -
26/02/2014, 22:35Meccano
Olá Max,
O Batiati escreveu lá em cima sobre suspender o motor pra facilitar a operação sim.
Eu não saberia te dizer sobre o processo correto e a sequencia certa da operação.
Mas de qquer forma de uma boa estudada e com as ferramentas certas e o manual de serviço na mão e as dicas do pessoal na cabeça já era!!
O video é ótimo!! eu tinha visto uma vez o mecanico sacar a peça usando uma chave de fenda curva, mas a chave do Drrrrrrrr macete da muito mais apoio.
Abração e boa sorte ai! Mas não deixa atrazar o projeto land home! -
27/02/2014, 08:17marcelorfigueiredo
Meccano ,
Fica tranquilo que vou colocando pressão aqui em Goiânia no Max ....
Ele é aplicado logo logo vai postar umas novidades ...
Estamos combinando de começar a fazer as intervenções nas viaturas juntos .
Abraço -
27/02/2014, 08:40petcho
Max, eu credito que seja possível troca-los sem ter q tirar o motor,
Anexo 453018Anexo 453019Anexo 453020
primeira foto: lado direito do motor visto de frente (lado do motorista),ai são 3 selos, podem ser trocados com o motor no lugar, a posição não vai ser muito boa e o coletor de escape com a turbina vão atrapalhar um pouco mas com paciência tudo se resolve!!!
segunda foto: parte de trás do motor, são 2 selos, se tirar o capo( que é bem fácil na defender, não precisa tirar nenhum parafuso) ajuda bastante no acesso
terceira foto: parte da frente do motor, esse a troca em si vai ser a mais fácil de todas, mas é necessária a desmontagem do suporte da bomba d'agua
Abraço, Pedro -
27/02/2014, 14:39maxrabelo
Putz obrigado pelas explicações!
Petcho, acho que com essas fotos realmente não tem erro.
E os selos que vão no cabeçote também devem ser de fácil acesso.
Marcelão, companheiro! Verifiquei aqui no trabalho, nao precisarei mais da land para ir pra campo, então vou parar no feriado do carnaval e rodar no fusquinha:cool:
Meccano, atualmente o projeto está parado, vou tirar as medidas certinho quando começar o desmanche, mas uma hora a land-home sai, a se sai!
Abraços a todos, obrigado pelo auxílio e como diz um grande companheiro aqui, vamu q vamu!
Max -
07/03/2014, 19:28Zicky
Meccano,
Aí está o meu arranjo interno. 10 anos de estrada e muita alegria.
Tenho o mínimo necessário para duas pessoas acamparem em qualquer lugar, especialmente na Patagônia onde o vento forte e constante torna quase que impossível armar uma barraca sobre o teto.
Simplicidade & Praticidade!
Abração,
Zicky
Anexo 453951Anexo 453953Anexo 453954 -
08/03/2014, 19:10Meccano
Ô Zicky , que sacanagem!!! as fotos não carburaram!! posta novamente usando o modo avançado ok?
Gostaria bastante de ver seu arranjo... estou meio empacado nesse projeto e precisando de inspiração...
Obrigado! -
08/03/2014, 19:42ZickySimplicidade & Praticidade
Aí estão as fotos:
Anexo 454079
VISTA GERAL
Anexo 454081
COMPARTIMENTO DA COZINHA+GELADEIRA
Anexo 454082
GAVETÃO-MESA-RECESSO PARA OS PÉS -
09/03/2014, 00:16Meccano
Olá Zicky, Legal seu arranjo na Def 110!
Simples e funciona.
Ter a paisagem tambem é importante.
Gostei da mesa de puxar fora ...a passagem dos pés na medida exata tambem.
E o acesso lá tras é feito como nos paineros de barco?
Muito legal esse saco-de-banho, acho que é uma das coisas mais úteis de se ter´´embarcado´´no carro de viagens. Basta ficar um pouquinho pendurado ao sol e a garantia de banho quente!!
Abs! -
09/03/2014, 05:24Zicky
Meccano,
Exato, como paineros de veleiro. E na altura dos para-lamas dando acesso a diversos compartimentos para guardar ferramentas, peças de reposição, óleo/fluídos,.....
As roupas pessoais e de cama, casacos, sacos de dormir... eu coloco dentro de um saco de lona daqueles com zíper na lateral (de marinheiro) e assim ficam protegidos da poeira.
Ah, na lateral vai uma daquelas redes de elástico, como porta-trecos, como em barcos, vc sabe.
Bom arranjo e Abs!
