Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado!

Legal Juca, essa chapa de fora já deve estar escamando , mas por DENTRO *@@#@!!!!

Faça uma experiencia brother...

Nessa chapa, voce verá que tem grandes nervuras por fora, faça um furo no alto de cada uma dessas nervuras e injete ferrox ou equivalente usando uma pipeta plástica e mande ar comprimido junto até babar por tudo que é lado.

Já que não podemos desmontar, melhor que fique tudo bem CALMO lá dentro, senão voce perderá esse piso lamentavelmente logo logo.

...Conta depois a aventura!

Boa idéia Meccano , já tinha até pensando em furar os locais onde foram feitos os pontos de solda para soltar a chapa superior, trata-la e então solda-la novamente no local. O que acha?

Seguem algumas fotos que tirei hoje essa tinta preta é o PCF após aplicado e seco.

Podem ver que no canto esquerdo existe uma parte mais clara, esse local foi onde eu descasquei para ver como estava, limpei o local e apliquei somente uma demão de tinta ao invés de duas como no restante do piso.

Mas o que me preocupa é que parece que a ferrugem esta retornando por baixo do PCF, até me assustei depois q vi essas fotos pois o flash da câmera mostra muito mais do que ao vivo esses pontos de ferrugem.


Anexo 442354
Anexo 442355
Anexo 442356

Hummm... estranho esse negócio de BASE que presta pra tudo e ainda tem a cor preta... base cor preta!??

...parece mesmo que parte da oxidação migrou pra cima durante a secagem do troço.

Juca, uma grade de ferro lá em casa tem 40 anos, meu velho construiu a casa e foi repintada agora com a ferragem intacta. tudo bem, as tintas do passado eram super sujas quimicamente, mas ainda confio no zarcão e sua carga de cobre.

Quanto a voce mudar a chapa removendo os pontos de solda acho bobagem, cara, isso daria um trabalhão e a nova soldagem para recolocação da chapa feita sem aterramento e sem proteção adequada vai em pouco tempo trazer a ferrugem novamente.

Seu caso não está tão complicado, o olho do dono é que piora um pouco eheh!
Abss




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O lado do passageiro, estava bom, apesar do ar condicionado que costumava pingar por ali, até que encapei bem o tubinho do gás e ai secou tudo!




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A coifa do motor pede um pequeno reparo em fibra...

Aproveitando essa foto, seria capaz de me dizer onde fica o sensor do bloqueio que faz a luz acender no painel ? O meu não ta acendendo e preciso abrir o assoalho pra mexer.

Abs.

Olá Alexandre, pelo que pude ver, tem um sensor de cada lado, imagino que seja o direito. vou examinar melhor e te falo.

...aproveitando, sobre fibra de vidro, se puder ajudar, me mande o desenho e ai da pra dar uns palpites, ainda mais se for nos projetos dos outros eheh
abraço

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Alexandre ...acho que é essa a ligação, de qquer forma não conferi no manual de serviço.




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Boa noite galera, agora dando um tapão na coifa de cobertura do motor. tem um pequeno pedaço quebrado e varias rachaduras na flange de fixação.

Mas o mais chato são os dois parafusos de cima que estavam saindo do encaixe e comprometendo a vedação da caixa do motor.

...devo fazer um prolongamento reforçado em fibra de vidro e assim resolver essa falha.




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A espuma isolante por baixo está sólida como nova!

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Ufa! terminei agora pouco o reparo e os reforços em fibra na peça. ficou bom e bem mais forte agora. vedação 100%









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Trinca...


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Trincado...


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Trincadão...


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É possivel cortar as rebarbas da fibra com até seis horas da laminação, depois tambem, mas da muuuuito mais trabalho!




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O jeito foi fazer uma flange-orelha onde os parafusos escapavam.



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Minha singela contribuição para esse tópico sensacional!

Quando precisei, refiz o suporte do painel de instrumentos em metal.

Quer dizer, o mais paciente artesão funileiro da cidade fez. Eu apenas instalei.

Abraços,

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Tres camadas de manta 450g resolvem...




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Agora não tem parafuso que escorregue com uma orelha desse tamanho. se durante a montagem ficar grande, passo uma lima grossa e acerto a medida.

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Por baixo, uma alma de plastico 3mm fixado com sbonder serviu de suporte para as mantas, mas tinha que cutucar cuidadosamente com o pincel.




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Amanha faço a furação e pintura, se é q da pra chamar de pintura um tapão de spray preto fosco bem sem vergonha eheh
Abração moçada!

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Meccano, obrigado pela dica.
Depois te passo mais detalhes do que quero fazer em fibra para o painel do carro.

Abraços.

Puts, colou tá novo, eheheh.
Parabéns.