Gambitech

O preço que vão pedir em um espelho eletrico do Escort tu compras um original nas dezenas de desmanche que tem indo para Itaborai ,voce que esta na capital é molinho de atingir este destino !!!

Eu passei pela br na semana passada e vi uma branca e uma escura nos desmanches de lá

Eu estava pesquisando uma tabela de aplicação de bicos injetores e vi que tem um modelo específico da Kombi que é bem parecido, tem a mesma resistência (14,4-17,5) porém a vazão é um puco maior (menos que 10%), ainda não sei se é só tirar um e colocar o outro. Quando vi isso achei que tinha resolvido o problema com os bicos, porém os bicos da kombi custam praticamente o mesmo preço da Sportage, aliás ate mais caro, quem diria...

Fala Lucena...
Coloca o bico do santana, tira o bico da sportage de dentro daquela capa e cola o do santana, mas usa bem pouca cola senão qdo precisar fazer denovo vc não consegue tirar, ja fiz esse trampo e fica perfeito.

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por Lucena04

Eu estava pesquisando uma tabela de aplicação de bicos injetores e vi que tem um modelo específico da Kombi que é bem parecido, tem a mesma resistência (14,4-17,5) porém a vazão é um puco maior (menos que 10%), ainda não sei se é só tirar um e colocar o outro. Quando vi isso achei que tinha resolvido o problema com os bicos, porém os bicos da kombi custam praticamente o mesmo preço da Sportage, aliás ate mais caro, quem diria...

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Lucena,Bão?

Comprei um verde original 0K01D 13250 (Made in Germany) - por R$359,00 e o motor voltou a ficar macio e fazendo 7 Km/litro na cidade e trilha.
Agora, vou abrir o bixo, o velho, e ver como se pode adaptar um outro por dentro. A sua informação a respeito da Kombi foi ótima, contribuiu!!!:dance:

Parece que o do santana que mais se aproxima é o magnetti mareli modelo IWP 043.
Quem quiser ter acesso a tabela: TABELA DE BICOS INJETORES | Bico Injetor Bertolazzo , os melhores preços.
cheguei a achar o bico da Sportage por cento e poucos mas ainda estava achando caro, eu estava querendo trocar os 4. O carro até que aparentemente está andando bem porém o mecânico disse que existe que tem um bico que está zuado.
O da Kombi que eu falei que tem as especificações muito parecidas é o 0280150553 bosch, mas é bem caro tb.

Citação:

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Postado originalmente por Lucena04

Parece que o do santana que mais se aproxima é o magnetti mareli modelo IWP 043.
Quem quiser ter acesso a tabela: TABELA DE BICOS INJETORES | Bico Injetor Bertolazzo , os melhores preços.
cheguei a achar o bico da Sportage por cento e poucos mas ainda estava achando caro, eu estava querendo trocar os 4. O carro até que aparentemente está andando bem porém o mecânico disse que existe que tem um bico que está zuado.
O da Kombi que eu falei que tem as especificações muito parecidas é o 0280150553 bosch, mas é bem caro tb.

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Magnetti Mareli não serve, é totalmente diferente, tem que ser bosch, o que melhor se adapta é o do santana, tanto na resistencia qto na vazão, que por sinal é o mesmo do omega, vectra, etc... se for 1.8 alcool a vazão é maior

[]s
(DU)

Então, pesquisei esse Bertolazzo e no ML, realmente achei a R$199,00 mas, tenho receio de xing-ling (traumas diversos). :parede:
Fui de Bosch Germany original e com a certeza de não ser um recondicionado...

Seguinte, abri a capa preta do bico e olhei bem e pensei: isso vai dar um trabaião danado, gastar com um bico adaptado, pode vazar na emenda que será feita e etc, etc e tal....deixei de lado. Os bicos não estão caros se comparar com outras viaturas, eu é que estou ganhando pouco!!!:karate:

Tem um amigo precisando do cabo do freio de mão da Sportage, vcs sabem de algum que dá para adaptar? Procurei aqui no fórum, mas não achei nada.
Valeu

Ja precisei varias vezes mas não encontrei nenhum plug and play, se a capa estiver boa da pra adaptar o cabo da kombi.

[]s
(DU)

Sei de nada, mas o Eduarte sugeriu algo interessante...que tal comprar o cabo a metro, aproveitar a capa e colocar aquele "sargento" na ponta?
Já olhou o preço na Kia?

Abraços!

O cabo da kombi é baratim e aproveita o elo que tem em uma das pontas pra prender na sapata do freio igual ao original, ja embaixo do carro na alavanca tem que usar o grampo ou akeles conhecidos como quebra galho (um pino com um parafuso no meio) não sei o nome ao certo...

[]s
(DU)