SPORTAGE - Motor e Transmissão

[Costa Junior]

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Galera,

Terminei o serviço, por sinal bem fácil, até jipeira faz. Aí vai a receita para economizar 210 latinhas ou mais:
-Abri a polia que era cravada, fechei com parafusos 1/8 com porca cola lokitite pra não soltar nem fud^%$%%$.
-Comprei o rolamento de nº 6301 (alta temperatura 2) por 12 latas.
-Correia R$17,00
-Mão-de-obra R$eu,mesmo


Resultado:

-Peças: R$29,00
-Mão-de-obra: eu meso pelo prazer de colocar a mão na massa.
-Não ser depenado pela consesionária: Não tem preço!


Boa lama!


Robinho

Oi, Trojão.
Este rolamento é usado em motocicleta.

A correia do ar não é a correia industrial A34 que custa bem baratinha?
Pq vc pagou R$ 17,00?

[Júlio C. A. Santos]

Praticamente todos os filtros de ar de caminhões usam essa hélice (Velocity Tuner) embutida no filtro de ar, é feita muitas vezes de plástico, acho que faz mais diferença nos motores a diesel. Em algumas subidas onde eu usava 2º marcha com giro alto agora posso apenas "manter" em 3º marcha, ou em 3º marcha com giro posso manter a 4º. Até uns amigos meus que andaram de carona comigo perceberam a diferença. Nos Estados Unidos isso é sucesso de vendas, tanto é que existem vários modelos dessa hélice sendo vendidas por lá. No site do Velocity Tuner, existe uma lista de carros indicados para o uso da hélice, e consta a Kia Sportage. Nessa lista algumas marcas de carros simplesmente não existem, provando que foi feito um estudo para definir quais carros poderão usar a hélice para melhorar o desempenho.

Pessoal, se vocês não estão sentindo diferença, tem uma explicação, será que a hélice que vocês estão fazendo não está muito diferente da original? Porque a minha eu fiz em casa e deu certo, devo ter acertado as medidas exatas, porque fez muuuuita diferença. Existe uma solução pra isso, comprando a hélice original, aí eu duvido que não funcione.

[ALEXANDRE MIETTI]

PESSOAL, NOTEI QUE PARECE QUE ESTÁ SAINDO UM POUCO DE ÓLEO PELA TAMPA DO ÓLEO, SERÁ ALGUMA COISA MUITO GRAVE ...

A TAMPA DE VÁLUVA TÁ UM POUCO ÚMIDA , PARECE QUE TÁ SUBINDO ÓLEO...

ATÉ.

[Robinho da Jaguatirica]

PESSOAL, NOTEI QUE PARECE QUE ESTÁ SAINDO UM POUCO DE ÓLEO PELA TAMPA DO ÓLEO, SERÁ ALGUMA COISA MUITO GRAVE ...

A TAMPA DE VÁLUVA TÁ UM POUCO ÚMIDA , PARECE QUE TÁ SUBINDO ÓLEO...

ATÉ.

Oi Alex,

pode ser o suspiro entupido, motores a gasolina geralmente só jogam pressão para a tampa se o suspiro estiver entupido (válvula cânister ou quebra chamas, acho que é este o nome), mas isso á fácil de arrumar, é só trocar a válvula, ou pode também ser vazamento de compressão para o cárter da câmara de combustão, aí é complicado, são os anéis e cilindros.
Tire a vareta do óleo e perceba a quantidade de gases que sai, se for muita mesmo tá com um dos dosi problemas acima, se vc não arrumar chega uma hora que a vareta chega a pular, daí é risco de perder o motor pq o óleo acaba saindo todo.

Tomara que seje o primeiro,

Boa lama!


Robinho

[ALEXANDRE MIETTI]

Oi Alex,

pode ser o suspiro entupido, motores a gasolina geralmente só jogam pressão para a tampa se o suspiro estiver entupido (válvula cânister ou quebra chamas, acho que é este o nome), mas isso á fácil de arrumar, é só trocar a válvula, ou pode também ser vazamento de compressão para o cárter da câmara de combustão, aí é complicado, são os anéis e cilindros.
Tire a vareta do óleo e perceba a quantidade de gases que sai, se for muita mesmo tá com um dos dosi problemas acima, se vc não arrumar chega uma hora que a vareta chega a pular, daí é risco de perder o motor pq o óleo acaba saindo todo.

Tomara que seje o primeiro,

Boa lama!


Robinho

Valeu, sou meio leigo ainda na Sportage, na foto anexa vc sabe me dizer onde verifico o suspiro?
A seta vermelha é outra coisa, tirei esta foto para tirar outra dúvida, esquece a seta vermelha.

Valeu.

[Robinho da Jaguatirica]

Valeu, sou meio leigo ainda na Sportage, na foto anexa vc sabe me dizer onde verifico o suspiro?
A seta vermelha é outra coisa, tirei esta foto para tirar outra dúvida, esquece a seta vermelha.

Valeu.

Pela foto não estou conseguindo identificar, acredito que seje na esquerda da viatura, mas amanhã vou me encontrar com o gleison e vejo onde
é e te falo.

Boa lama!


Robinho

[EDuarte]

Valeu, sou meio leigo ainda na Sportage, na foto anexa vc sabe me dizer onde verifico o suspiro?
A seta vermelha é outra coisa, tirei esta foto para tirar outra dúvida, esquece a seta vermelha.

Valeu.

Alex, o respiro fica onde o trojão falou, do lado esquerdo na tampa do cabeçote, coloquei uma seta em amarelo na foto pra vc se orientar, fica entre a mangueira que a seta esta indicando e o coletor. Mas acredito que isso seja normal, pois a minha esta com o respiro aberto (sem mangueira) e tambem fica um pouco sujo de oleo em volta da tampa.
[]s
(DU)

[EDuarte]

Galera, a cebolinha da pressão do oleo da minha viatura pifou, alguem sabe se tem de algum outro carro que sirva?
[]s
(DU)

[ALEXANDRE MIETTI]

Galera, a cebolinha da pressão do oleo da minha viatura pifou, alguem sabe se tem de algum outro carro que sirva?
[]s
(DU)

Fala Edu, beleza, já liguei nessa loja, eu sei que eles tem bastante peças da sportage, até entregam em todo o Brasil.

Império Auto parts - 3439-4008 - Mirian
Fica aqui em Santo André, na rua Senador Fláquer, no centro.

Até.

[ALEXANDRE MIETTI]

Alex, o respiro fica onde o trojão falou, do lado esquerdo na tampa do cabeçote, coloquei uma seta em amarelo na foto pra vc se orientar, fica entre a mangueira que a seta esta indicando e o coletor. Mas acredito que isso seja normal, pois a minha esta com o respiro aberto (sem mangueira) e tambem fica um pouco sujo de oleo em volta da tampa.
[]s
(DU)

NÃO TÁ VAZANDO MUITO, MAS FICA ÚMIDO.
vOU DAR UMA OLHADA VER SE ENCONTRO ALGUMA ANORMALIDADE.

VALEU.

AGORA TO COM O NICK CORRETO, O ADMINISTRADOR ACERTOU PRA MIM, TINHA DADO PROBLEMA QUANDO FIZ O CADASTRO.

[ALEXANDRE MIETTI]

PESSOAL, VOLTEI O MEU VELOCITY TUNNER PARA O LOCAL ONDE HAVIA INSTALADO ANTES, APÓS O SENSOR MAF, RODEI BASTANTE COM ELE ANTES DO SENSOR, ACHEI O CARRO MEIO PRESO, MORRENDO DE VEZ EM QUANDO, ESQUISITO. FEZ UMA MÉDIA DE 7,5 Km/l AQUI NA CIDADE.
AGORA, INSTALEI ELE APÓS O SENSOR, VOU TESTAR NOVAMENTE, NA SEMANA QUE VEM, IREI FAZER UMA VIAGEM LONGA E VEREI COMO SE COMPORTA NA ESTRADA.

VAMOS CONTINUAR TESTANDO.
SÓ PRA CONSTAR, O ZINCO ESTÁ INTACTO, NÃO ENTORTOU.

DEPOIS POSTO MAIS INFORMAÇÕES.

[EDuarte]

PESSOAL, VOLTEI O MEU VELOCITY TUNNER PARA O LOCAL ONDE HAVIA INSTALADO ANTES, APÓS O SENSOR MAF, RODEI BASTANTE COM ELE ANTES DO SENSOR, ACHEI O CARRO MEIO PRESO, MORRENDO DE VEZ EM QUANDO, ESQUISITO. FEZ UMA MÉDIA DE 7,5 Km/l AQUI NA CIDADE.
AGORA, INSTALEI ELE APÓS O SENSOR, VOU TESTAR NOVAMENTE, NA SEMANA QUE VEM, IREI FAZER UMA VIAGEM LONGA E VEREI COMO SE COMPORTA NA ESTRADA.

VAMOS CONTINUAR TESTANDO.
SÓ PRA CONSTAR, O ZINCO ESTÁ INTACTO, NÃO ENTORTOU.

DEPOIS POSTO MAIS INFORMAÇÕES.

[]s
(DU)