Cheroka

Eu recomendo o uso da aditivada, mas não da de alta octanagem que só faz diferença em motores de altas taxas de compressão que não é o caso das XJ.
Mas devido as caracteristicas do motor acho que ele digere qualquer porcaria de gasolina que colocar lá, não que seja saudavel para ele.
Na cidade eu costumo abastecer quando chaga nos 300 kms.
Na estada com 450 a 500 kms, mas já fiz quase 600 km sem paradas.

Mais uma pergunta: Onde posso avaliar uma XJ aqui no Rio? Carvalhal, vc pode indicar? Não quero arriscar comprando uma sem uma avaliação de quem conhece.
Valeu!!!

Como é que faz o motorflush mesmo?

1- Coloca no motor quente
2- deixa funcionando no neutro uns 15 mins
3- troca o óleo e o filtro

é isso? Qual a marca mais adequada?

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Florestal

Como é que faz o motorflush mesmo?

1- Coloca no motor quente
2- deixa funcionando no neutro uns 15 mins
3- troca o óleo e o filtro

é isso? Qual a marca mais adequada?

Abraços

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é isso mesmo, mas deixe um especialista fazer isso, ele tá acostumado a fazer todo dia..


O da STP é o mais completo :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Florestal

Como é que faz o motorflush mesmo?

1- Coloca no motor quente
2- deixa funcionando no neutro uns 15 mins
3- troca o óleo e o filtro

é isso? Qual a marca mais adequada?

Abraços

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Florestal,

Atenção a esta limpeza
O engine flush de fato provocará a limpeza interna soltando as incrustações que porventura existam no motor, MAS ATENÇÃO ... estas incrustações AO SE DESPRENDEREM podem acabar provocando entupimento do pescador e a falta momentânea de suprimento de óleo e ai....
Se realmente queres fazer uma limpeza sugiro.

1-Limpar com engine flush conforme indicado acima

2-Colocar um óleo barato e fazer funcionar (acompanhe)durante outros 15 min. e retire.
Abra o carter e limpe-o

3 - coloque o óleo e filtro novos.


Abraço

Citação:

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Postado originalmente por CAFRUNI

Citação:

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Postado originalmente por Florestal

Como é que faz o motorflush mesmo?

1- Coloca no motor quente
2- deixa funcionando no neutro uns 15 mins
3- troca o óleo e o filtro

é isso? Qual a marca mais adequada?

Abraços

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Florestal,

Atenção a esta limpeza
O engine flush de fato provocará a limpeza interna soltando as incrustações que porventura existam no motor, MAS ATENÇÃO ... estas incrustações AO SE DESPRENDEREM podem acabar provocando entupimento do pescador e a falta momentânea de suprimento de óleo e ai....
Se realmente queres fazer uma limpeza sugiro.

1-Limpar com engine flush conforme indicado acima

2-Colocar um óleo barato e fazer funcionar (acompanhe)durante outros 15 min. e retire.
Abra o carter e limpe-o

3 - coloque o óleo e filtro novos.


Abraço

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Isso...Cafruni...

Só não entendi qual a diferença entre colocar óleo barato ou usar o que já tá sujo...já que as incrustações vão sair de qqer jeito não vão?

Sempre trocar óleo e filtro depois...claro!!!

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Florestal

Citação:

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Postado originalmente por CAFRUNI

Citação:

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Postado originalmente por Florestal

Como é que faz o motorflush mesmo?

1- Coloca no motor quente
2- deixa funcionando no neutro uns 15 mins
3- troca o óleo e o filtro

é isso? Qual a marca mais adequada?

Abraços

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Florestal,

Atenção a esta limpeza
O engine flush de fato provocará a limpeza interna soltando as incrustações que porventura existam no motor, MAS ATENÇÃO ... estas incrustações AO SE DESPRENDEREM podem acabar provocando entupimento do pescador e a falta momentânea de suprimento de óleo e ai....
Se realmente queres fazer uma limpeza sugiro.

1-Limpar com engine flush conforme indicado acima

2-Colocar um óleo barato e fazer funcionar (acompanhe)durante outros 15 min. e retire.
Abra o carter e limpe-o

3 - coloque o óleo e filtro novos.


Abraço

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Isso...Cafruni...

Só não entendi qual a diferença entre colocar óleo barato ou usar o que já tá sujo...já que as incrustações vão sair de qqer jeito não vão?

Sempre trocar óleo e filtro depois...claro!!!

Abraços

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FLorestal,

I
Apos utilizar o engine flush e drenar o óleo velho deverá ainda permanecer uma razoável quantidade de óleo velho com o produto solvente ,o que não é interessante pois provocará desgastes no motor e alteração nas qualidades químicas do novo óleo.
Uma nova "rodada" de óleo limpará satisfatoriamente estes resíduos (de solvente e outras impurezas).

II - A retirada da tampa do carter, e sua limpeza, apos todo este processo garante que as crostas desprendiadas neste processo não se misturem novamente ao óleo bom "definitivo".


Pode parecer preciosismo mas um pescador entupido pode resultar em sérios danos ao motor.

Atenção pessoal,

Na oficina de um amigão meu, que está acostumado a "fazer motor" de muitos carros considerados difíceis (mercedes kompressor, land v8, alfas etc...), só se usa flush em casos onde a borra está começando a se formar....

Já tive a oportunidade de pegar uma discovery v8 aberta onde o dono nunca trocou de óleo.... o óleo estava cremoooooso (igual requeijão) já era fazia tempo.... o dono da oficina abriu e limpou apesar do dono querer o flush... o que acontece é que motor flush é preventivo e não corretivo.

Se o seu motor apresenta grande quantidade de "borra/graxa", a melhor coisa é abrir e limpar cuidadosamente. Colocar querosene/diesel/flush/sabão de coco/desengraxante/qualquer coisa e deixar funcionar é correr risco.

Se vc começou a notar pequenas bolinhas (um pouco maiores que grãos de areia) o flush ainda pode ajudar... depois disso seria mais prudente abrir e limpar cautelosamente :concordo:

valeu pelas dicas boys

Pessoal,

Alguém poderia me informar com certeza as medidas da Cherokee Sport?
É que quero trocar a Zafira da Patroa e a vaga é apertada, então preciso saber:

Largura x altura x comprimento.

Valeu!!

Ops!! :putz:

O peso também seria muito bem vindo, pois quero usá-la para rebocar um CJ3 que recém comprei :dance:

tem a altura e o comprimento de um Cross Fox...
4,2545 m de comprimento
1,724 m de largura (acho que medido nos espelhos)
1,625 de altura (mas acho que sem contar o bagageiro)