Cherokee Sport

Entendi que o tranco no dif tras, quando está quase parando, seria devido ao engate de uma marcha mais forte, no caso a primeira, antes mesmo da parada total do movimento do veículo, causando aludido tranco.

Já reparei que isso acontece na minha Sport, mas muito suavemente, até espero o tranquinho quando vou parando e, de fato, parece mesmo que ocorre quando se engata uma marcha.

Se o tranco é forte, deve ter alguma coisa solta ou com problema.

se alguem interessar ,
tenho câmbio zerado por R$ 3.000,00
motor R$ 5.000,00
t-case R$ 2.500,00

tudo com procedencia de veiculo adquirido em leilão

markxwell@hotmail.com
11 - 78176066

abs,

:discordo:
Seu LUIZ.....
Nada disso, eu sei muito pouco, vamos lá...
Eu to sem tempo e não tenho lido devidamente as mesagens
Pelo que entendi seu cambio trocou o óleo e a troca de marchas ficaram doidas....
Solenoides é o mais provável......
Pode ser perda de pressão (desgaste de discos) ou vazamento no retentor do eixo, ´da´uma verificadada no respiro do câmbio, ele tem uma válvula de alívio, pode ter travado na posição "aberta", pode ser até mesmo vazamento pelo carter, ,ou até o nível de óleo baixo ou muito alto.
Com 130 mil KM, se as trocas de óleo do cãmbio foram feitas de acordo, não acredito que estejam ruins..os discos....só se o carro rebocava direto e o óleo tá muito ruim e queimado.
Vou te mandar uma MP .....:concordo:

Nzardo, eu entendi que seu carro está com óleo a mais?????, o correto é o carro estar quente, e em NEUTRAL, verifica então a posição do óleo, mas não daquele jeito de enfiar a vareta e tirar na hora não.......limpa bem, mete lá.e retira com cuidado....eu sei que é dificil a comparação, mas é como sexo entendeu?:mrgreen:


Marques, desse jeito a galera vai achar que vc só quer desgraça:mrgreen: espera o defunto morrer pô.......:-D

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Carvalhal

:discordo:


Marques, desse jeito a galera vai achar que vc só quer desgraça:mrgreen: espera o defunto morrer pô.......:-D

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Nada disso Marcelão !
Só estou avisando dos produtos antes que alguém acabe gastando mais do que devia e depois dizer : "putz !!! se eu soubesse ! "

]['

Citação:

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Postado originalmente por carlosjordan

Nzardo, o nível do líquido de arrefecimento estava até a marca FULL do reservatório, quando ele baixou não ultrapassou a marca do ADD, entendeu ? O líquido baixou, mas nada que fizesse o motor esquentar.

Não entendi a questão do tranco quando da freada e a relação com o câmbio automático. Tentarei explicar melhor o tal tranco: Quando preciso frear bruscamente, mas sem a necessidade do ABS entrar em ação, parece que algo solto que está no porta malas bate em algo, mas quando sinto o tranco, percebo que ele vem da parte debaixo da viatura e mais precisamente da traseira, como se o eixo traseiro que liga uma roda à outra viesse pra frente, como se ele estivesse solto, entende ? Quando estou em FULL TIME isso não ocorre.

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Carlos,

AAAAAAAAAA bão, num tinha entendido a ''marca'' ADD entendi q não tinha baixado o nivel.........q buro....:parede: , agora vc vair ter q caçar o vazamento, o q as vezes é um pé no saco pra acha :parede: , tem q verificar todo o sistema, ainda bem q o nivel de oleo não subiu :mrgreen: , pois andei 6.000km e a minha não baixou nada.......:dance:

A estoria do tranco é o q ta sendo comentado aqui , mas é um tranco leve, se ele ta muito forte, como disse o I Luis trissimo, tem algo errado/solto :shock: , verifique os feixes, buchas, folga de cruzeta e/ou coroa e pinhão . :concordo:

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Luís Arato

Niltinho,

só para botar lenha na fogueira, ...blablaba...blaba......blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... a roda vira na boa!!! ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba...

Em relaçao ao câmbio, ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... um mecota (mecânico idiota) ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... .

Bom, ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... verificando isso também.

O manual de manutençao ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... R$ 150,00, o kit de reparo, me passaram R$ 1.100,00 (ainda sem briga), a mdo em Jaú nao é cara (embora nao seja especializada), no máximo uns R$ 500,00 a menos.

Ah sim, ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... o tanque, que tava cheinho, foi embora, ai ai.

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I Luis trissimo,

Vou efetuar este testiculo na Xotona, nas outras q testei, pelo q lembro a roda não virava na boa não, ficava uma bost... e dura, só ia na boa em linha reta.......

Gostei do MECOTA ! ! :palmas:

OBAAAAAAAAA, qdo dé merd.. na minha vou consertar em Jauuuuuu, tá barato......:dance:

Foi o tanque ??? enche de novo........:twisted:

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Carvalhal

:discordo:
Seu LUIZ.....
Nada disso, ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... Eu to sem tempo e não tenho lido devidamente as mesagens...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba...

Vou te mandar uma MP .....:concordo:

Nzardo, eu entendi que seu carro está com óleo a mais?????, o correto é o carro estar quente, e em NEUTRAL, verifica então a posição do óleo, mas não daquele jeito de enfiar a vareta e tirar na hora não.......limpa bem, mete lá.e retira com cuidado....eu sei que é dificil a comparação, mas é como sexo entendeu?:mrgreen:


Marques, ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... ...blablaba...blaba... espera o defunto morrer pô.......:-D

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Estimado MC,

Eu sei q é dificil conter a vontade de falar comigo :oops: , porem num entendi pisciroca nenhuma :shock: , quem ta cum pobrema de excesso de oleo é o I Luis trissimo :concordo: , to achando q ele é quem ta precisando trocar o oleo....:twisted:

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por nzardo

I Luis trissimo,

Vou efetuar este testiculo na Xotona, nas outras q testei, pelo q lembro a roda não virava na boa não, ficava uma bost... e dura, só ia na boa em linha reta.......

Gostei do MECOTA ! ! :palmas:

OBAAAAAAAAA, qdo dé merd.. na minha vou consertar em Jauuuuuu, tá barato......:dance:

Foi o tanque ??? enche de novo........:twisted:

Abraço.

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Sim, faça o teste, inclusive, faça o teste sobre a lama também, e conte o que aconteceu.

Citação:

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Postado originalmente por nzardo

Estimado MC,

Eu sei q é dificil conter a vontade de falar comigo :oops: , porem num entendi pisciroca nenhuma :shock: , quem ta cum pobrema de excesso de oleo é o I Luis trissimo :concordo: , to achando q ele é quem ta precisando trocar o oleo....:twisted:

Abraço.

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Grande NZARDO, cara desculpa eu entro rápido aqui, e leio por alto as mensagens.mas que alguem disse que tava com óleo a mais disse!!

Luiz....recebeu a fonte???:twisted:

Marcelino, recebi a "fonte" e mergulhei de cabeça nela, comments later.

Citação:

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Postado originalmente por nzardo

Ary,

chegou a ''bucharada'', são TODAS as buchas utilizadas na XJ, na cor vermelha de poliuretano, da pra ver q o material ''é outro papo'', agora não sei o q meu CUnhado vai fazer com elas, pois ele já tinha trocado todas buchas da dele...:pensativo: , as minhas estão boas mas da vontade de botar as vermelhinhas.......:twisted:

As outras tranqueiras ainda não chegaram...logo logo vou abrir uma lojinha :twisted: :twisted:

Abraço.

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Dependendo do preço, eu compro.
São quantas buchas no total?

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por carlosjordan

Felipe, a minha também tem esse tranco, quando freio bruscamente. É como se tivesse algo solto na parte traseira da viatura, mas isso só acontece quando estou em 4x2, em 4x4FULL não acontece esse tranco. Alguém mais ?

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Eu.
Desencana.
Acho q é aquilo q falaram há pouco (a 1ª engatando).

Abs,