CHEROKEE conversão para GNV.

Com o preço do GNV, quem tem o kit é bom, ou seja um pouco melho que a gazosa, mas pegar 6 k e instalar um KIT GNV com o preço do gaz nas alturas......???

sou mais fazer o bixo a alcool, mesmo com o risco futuro de desgaste prematuro, a grana que economiza vc pode gastar em UP Grades ne VTR !!!!

Hoje eu iria de alcool...........apesar dos pesares

bom dia guto gostaia de saber qual a mangueira da turbina de que caminhãO

Acabei instalando na minha Gran Cherokee 97 o kit gnv aqui em Brasília mesmo.
Fiz a adaptação na MIDAS que fica na Candangolândia.
Kit Lovato 5ª geração com 2 cilindros de 17 m3.
Oswaldojipeiro
Gran Cherokee 97
Toyota Band. 93
Jeep Willys 75

Oswaldo, oque vc achou do kit?

Citação:

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Postado originalmente por Oswaldo Rodrigues dos San

Acabei instalando na minha Gran Cherokee 97 o kit gnv aqui em Brasília mesmo.
Fiz a adaptação na MIDAS que fica na Candangolândia.
Kit Lovato 5ª geração com 2 cilindros de 17 m3.
Oswaldojipeiro
Gran Cherokee 97
Toyota Band. 93
Jeep Willys 75

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:mrgreen: Seja bem vindo a 5ª Geração...

Até agora não tive nenhum problema com o Kit. :palmas:

Pedi alguns ajustes, porque esse kit permite varias configurações.

O meu tá assim: Pedi para baixarem o maximo a temperatura para a entrada do gás em funcionamento, ficou melhor. De manhã, rodo 2,5 km em média para o sistema converter, e durante o dia, é só vigar que em menos de 1 minuto já está no gas. Se o gas acaba, ela passa direto para a gasosa, antes isso não ocorria, e o carro morria no meio da estrada... nunca mais isso ocorreu:rolleyes:. Abriram um pouco mais a regulagem do redutor e não engasga nas saidas, pisou, andou. Estou satisfeito com o desempenho do carro usando esse kit, nem parece que estou rodando no GNV. Na cidade é dificil fazer média, mas deve ficar em 5 km/m³ e no asfalto o máximo que fiz foi 7,8 km/m³. Agora vou faser outro teste. Enchi o tanque de gasolina e o de GNV. Zerei o mardador e vou andar 1 mes somando todo o valor gasto em GNV e em Gasolina, assim posso fazer uma média mensal de R$/km e assim fica fácil comparar o consumo da cherokee usanda o GNV e saber exatamente qual a economia em relação ao uso apenas na gasolina e a outros carros. Quando se avalia R$/km, não importa qual combustível está se usando, mesmo porque o que buscamos com essas adaptações é rodar mais barato. Vamos ver no que dá.

Conta para nós a sua experiência, médias e desempenho, e também como funciona esse kit, pois existem várias regulagens.

Grande abraço a todos.

Citação:

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Postado originalmente por Oswaldo Rodrigues dos San

Acabei instalando na minha Gran Cherokee 97 o kit gnv aqui em Brasília mesmo.
Fiz a adaptação na MIDAS que fica na Candangolândia.
Kit Lovato 5ª geração com 2 cilindros de 17 m3.
Oswaldojipeiro
Gran Cherokee 97
Toyota Band. 93
Jeep Willys 75

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Olá mano!
Possuo uma Grand Cherokee 4.7, 97/97 e instalei o Kit 5ª geração LOVATO. Está fazendo 6,5km/m3 a 7km/m3 (cidade). Qual o consumo da sua?:pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por esterlito

Olá mano!
Possuo uma Grand Cherokee 4.7, 97/97 e instalei o Kit 5ª geração LOVATO. Está fazendo 6,5km/m3 a 7km/m3 (cidade). Qual o consumo da sua?:pensativo:

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Olá, aproveitando para tirar umas dúvidas: Vc já avaliou o consumo de gasolina com esse kit? De manhã vc roda quanto até ela converter? Quando o GNV acaba ela passa direto para a gasolina? De uma explicada no funcionamento geral do teu kit, pois ele permite varias configurações.

Sua média me parece muito boa, se considerar apenas o consumo do GNV nessa média ta igual aos carros a gasolina com 10 Km/l. Quem me dera a minha rodar com essa economia:mrgreen:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...058#post739058 :shock:

Citação:

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Postado originalmente por alexroch

Aqui em Brasília esse Kit sai por r$4500,00 com o cilindro de 18, mas estou querendo ver se vale a pena. Se alguém tiver colocado esse kit ou outro de 5ª geração me fala como esta o rendimento da cheroka.

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favor enviar pra o meu email evaniobg@gmail.com.br em que local aqui do df vc encontrou o kit nesse preço.

Citação:

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Postado originalmente por Paraty

People,

Qual seria o custo/beneficio de se instalar um equipo de 5/6 mil latas com o intuito de justamente ECONOMIZAR na gasolina, mas se para economizar centavos por litro vai-se fazer este investimento todo, perder horas na convertedora, perder metade do porta-malas, perder estabilidade, perder tempo em recarga mais frequentes do cilindro (idas ao posto), perder vida útil da suspenção... e ainda, repito: Não investindo 2 ou 3 latas mas 5 ou 6 latonas...?

Isso tudo mesmo sabendo que os kist normais, estes que já estão ha anos mesmo equipando não só as nossas viaturas (eu mesmo estou na minha terceira com GNV sem o menor estresse, ou maior do que passar no meca para um ajuste fino depois de meses...);como tb as viaturas americanas, argentinas ou italianas funcionam muito bem quando corretamente instaladas...?

Gente, explica ai, qual é a vantagem?

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Não dá pra explicar, tem que fazer conta e analisar.


Primeiro que Kit de R$ 2/3 k não presta...Um 0 com cilindro de 21m custa R$ 3.900,00 na gas point. A diferença deste e do de 5ª geração que custa 6k e pouco é só TUDO. Kit sequencial multipoint, perda praticamente 0% e não 15/20% do monoponto.

Você tem que saber o quanto anda para saber se vale colocar mesmo.

Perda de metade do porta malas ( tem uma XJ mesmo )? Perda de estabilidade? Perder tempo em recarga frequente ( um cilindro de 21 anda 200km mais ou menos )? Perder vida útil da suspensão ( o cilindro não pesa ne 80 kg )?

Com tanta desavantagem porque ainda anda vom GNV?

Entra aí vai e dá uma estudada, faz conta porque fiz muitas. Com o que ando, instalando mesmo o de 6k pago ele em 14 meses e é outra qualidade, inclusive para o carro.

www.gaspoint.com.br


Abraço.

Aeeee Marcelo, to contigo e não abro!:concordo: Além do que os 6 k retornam em parte quando vc vende a viatura, com esse kit da para ganhar 3 k a mais na venda.:dance:

Caros amigos,
estou prestes a fechar negocio numa cherokee limited 5.2 v8.
só q muito se fala do seu consumo q é alto... estou ciente disso.
por isso gostaria de saber se colocar GNV é uma boa pedida.
pode danificar o motor? reduz a vida util? perde mta potencia?
eu tenho ouvido mto de q nao é um bom negocio por GNV... gostaria de opiniões de quem entende, ou quem tenha uma nesses moldes.
abç!