CHEROKEE conversão para GNV.

Versão Imprimível

03/12/2007, 18:06
Leo - Beethoven

Citação:

Postado originalmente por Costa

Olha só, estava conferindo a foto que anexaste, e me chamou atenção a posição do tubo preto que está após o misturador do GNV. Aquele tubo preto se não estou enganado é a "entrada" do sistema de ventilação do carter/motor. Na montagem original ele fica posicionado na caixa do filtro de ar. Acho que o Leo também teve essa montagem feita e alterou ela depois, por favor confirme com ele. Acho que estás colocando GNV dentro do motor...

Costa, muito bem lembrado. O ideal é que o repiro estaja antes do mesclador, pois em dados momentos pode interferir na mistura.
Eu fi isso como garantia, não pq dava uma diferença fenomenal.

Abs.
03/12/2007, 19:25
naguarda

Citação:

Postado originalmente por Leo - Beethoven

Costa, muito bem lembrado. O ideal é que o repiro estaja antes do mesclador, pois em dados momentos pode interferir na mistura.
Eu fi isso como garantia, não pq dava uma diferença fenomenal.

Abs.

Leo, boa tarde, tranquilo ?
Que problemas esse sistema, da forma que está, pode causar ?

Outra pergunta.
Hoje percebi que a temperatura do motor no painel, as vezes, cai pra zero, de repente, volta ao normal + - 90 graus. O que pode ser isso ? Mau contato ?
03/12/2007, 19:29
gutoxj98

Citação:

Postado originalmente por naguarda

Leo, boa tarde, tranquilo ?
Que problemas esse sistema, da forma que está, pode causar ?

Outra pergunta.
Hoje percebi que a temperatura do motor no painel, as vezes, cai pra zero, de repente, volta ao normal + - 90 graus. O que pode ser isso ? Mau contato ?

Volta no Sergio que ele refaz como garantia !!!!!

abs
03/12/2007, 19:37
naguarda

Citação:

Postado originalmente por gutoxj98

Volta no Sergio que ele refaz como garantia !!!!!

abs

Chego lá e falo o que Guto, digo, o q ele precisa alterar ?
Manjo 0 de mecânica, rsrs :mrgreen::mrgreen:
03/12/2007, 23:58
gutoxj98

Citação:

Postado originalmente por naguarda

Chego lá e falo o que Guto, digo, o q ele precisa alterar ?
Manjo 0 de mecânica, rsrs :mrgreen::mrgreen:

Precisa colocar o tubo do respiro da tampa de valvulas ANTES do misturador do GNV !!!!!

so isso !!!!!

abraço
04/12/2007, 11:40
Leo - Beethoven

Citação:

Postado originalmente por naguarda

Leo, boa tarde, tranquilo ?
Que problemas esse sistema, da forma que está, pode causar ?

Outra pergunta.
Hoje percebi que a temperatura do motor no painel, as vezes, cai pra zero, de repente, volta ao normal + - 90 graus. O que pode ser isso ? Mau contato ?

Na verdade, problemas perceptíveis só aos mais detalhistas (chatos) como eu. Pra vc ter uma idéia, cheguei a rodar um bom tempo assim e só fui me ligar um dia que estava fazendo a limpeza na TBI.
Como o tubo vai depois do misturador, a mistura Ar/GNV pode ficar irregular em algumas situações, mas nada ao extremo.

Se a sua indicação de temperatura está assim, com certeza é marco (mau contato), nomalmente retirando o conector do sensor que fica bem na frente do motor na peça em que vai a mangueira do radiador, e jogando um limpa contatos resolve o problema fácilmente. 2 min de trabalho.

Abs.
04/12/2007, 15:14
Jéster

Citação:

Postado originalmente por gutoxj98

A GNV & CIA vai montar um estande lá no nosso QG, vou falar com o Sergio para levar um de seus mecanicos, e algumas peças a mais desse misturador.

abs.......

Guto,

Tens alguma foto desse mesclador da GNV & Cia.
Daí o pessoal daqui já vai analisando para ver se vale a pena mesmo a instalação.

Um abraço:concordo:
04/12/2007, 18:05
gutoxj98

Citação:

Postado originalmente por Jéster

Guto,

Tens alguma foto desse mesclador da GNV & Cia.
Daí o pessoal daqui já vai analisando para ver se vale a pena mesmo a instalação.

Um abraço:concordo:

ja solicitei para o sergio as fotos, to no aguardo.....

abraços
05/12/2007, 10:58
Cotrim

Pessoal,

Troquei as sondas lambdas do BRINQUEDINHO e, como havia dito, ela ficou o bixo. O problema é que, ao passar para o GNV, quando retorno para a gasolina, ela falha pra caramba. Alguém sabe o que pode ser?

[]'s
05/12/2007, 11:17
Leo - Beethoven

Citação:

Postado originalmente por Cotrim

Troquei as sondas lambdas do BRINQUEDINHO e, como havia dito, ela ficou o bixo. O problema é que, ao passar para o GNV, quando retorno para a gasolina, ela falha pra caramba. Alguém sabe o que pode ser?

Dependendo do seu sistema GNV (se tiver gerenciamento eletrônico) ele usa o sinal da sonda lâmbida. Se tiver, como trocou as sondas o ajuste do gerenciador se perdeu. Aí com uma regulagem no sistema, já era, volta ao normal.

Abs.
05/12/2007, 14:27
Jéster

Citação:

Postado originalmente por Leo - Beethoven

Dependendo do seu sistema GNV (se tiver gerenciamento eletrônico) ele usa o sinal da sonda lâmbida. Se tiver, como trocou as sondas o ajuste do gerenciador se perdeu. Aí com uma regulagem no sistema, já era, volta ao normal.

Abs.

O meu tem exatamente o mesmo problema. Quando volto para gasolina falha um monte. Já levei em oficina especializada e o que o cara fez foi instalar um reset do sistema. Mas sempre quando acaba o GNV em uma estrada ele falha bastante durante alguns minutos na gasolina.

Um abraço
11/12/2007, 11:09
Jéster

Citação:

Postado originalmente por gutoxj98

ja solicitei para o sergio as fotos, to no aguardo.....

abraços

Bom dia Guto,

O Sérgio consegiu as fotos?

Um abraço