Jeep Renegade vai pegar?

Versão Imprimível

17/09/2015, 14:48
ZYKAO

Regis, fico feliz que a novela tenha chegado ao fim e desejo felicidade com o novo carro.

Sei que a FCA fez o que deveria ser feito (depois de muita pressão, etc), gostaria de saber se alguem conhece alguma montadora que fez a mesma coisa, eu nunca ouvi falar...

Está rolando até na NET o coreano que destruiu uma Merceds na porta da concessionária porque o carro desligou sozinho 3 vezes.
17/09/2015, 14:59
leoventura

Régis,
Fico muito feliz por finalmente ver o desfecho desta situação.
Eu, inclusive, numa pesquisa de satisfação, para quem se cadastrou nos 1os lotes, respondi o seguinte comentário: "Troca o Renegade do Régis", e por coincidência, em menos de 1 semana está aí... Rs
Boa sorte com o novo carro.
Por vezes falei muito mal do rn por ficar indignado com a qualidade dos produtos que nos empurram goela abaixo no Brasil. E com esse final feliz espero poder mudar minha concepção. Gostaria inclusive de saber do desfecho da estória dos colegas q tiveram calço hidráulico no rn. Quem sabe um bom recall o coloque na categoria de off road para trilhas médias.
Quero registrar tb q não estou aqui para fakar mal do carro, mas fazer q ele melhore cada vez mais. Carecemos de opções neste segnento.

Abs
17/09/2015, 15:16
homerohermida

Citação:

Postado originalmente por gholiveira

Boa tarde.

Já venho acompanhando as discussões sobre o Renegade há algum tempo, mas resolvi me registrar somente hoje no site para poder participar mais ativamente.

Peguei um Renegade Sport Diesel já tem duas semanas e rodei por volta de 1700 KM. Esse é meu primeiro 4X4 e a finalidade para qual o adquiri foi principalmente por ter conforto na cidade e na estrada (não abro mão do câmbio automático) e para poder acessar algumas praias aqui no nordeste para velejar de kite, já que algumas praias daqui somente são acessíveis por veículos 4X4.

Já rodei por volta de 1700 KM e até agora não tive nenhum problema e o carro tem atendido as minhas expectativas, com exceção do consumo que está um pouco mais alta que a do pessoal que divulgou aqui no fórum (média de 11.4).

Na estrada fui e voltei de Natal a Fortaleza e o desempenho foi ótimo. As ultrapassagens são muito seguras e o carro responde quando precisamos de uma potência extra. O conforto é impressionante e cheguei de viagem completamente descansado. A suspensão funciona bem e as imperfeições da pista quase não são sentidas.

Na areia, fui para Pipa/RN pela praia e para as lagoas em Cumbuco/CE e o carro deu conta do recado. Não precisei reduzir a pressão dos pneus, mas também não entrei em nenhuma duna (nesse caso acho que seria necessário rodar com 15 libras ou menos). Como ponto negativo, de fato o carro é baixo e chegou a raspar na areia de vez em quando. Se tivesse alguma pedra ou galho enterrado poderia ter acontecido algum dano.

No mais acho que é isso por enquanto.

Fico feliz em saber que o Regis teve um final feliz para sua história e espero que aproveite bem o carro que realmente é muito bom.

Tenho interesse em trocar os pneus para algum que seja mais especifico para areia. Alguém pode dar alguma dica?

Abraço a todos.

Tem o Dune Boogie dos Bugres, lembra? Mas, na prática, não há pneus específicos para a areia. Qualquer pneu o mais largo e vazio possível resolve.
17/09/2015, 15:38
FRanger

Citação:

Postado originalmente por Regis Limited

Bom dia a todos do fórum... Finalmente trago boas notícias.

A Jeep do Brasil, acaba de ganhar meu RESPEITO!!! :curtir:
Fui informado no final da tarde de ontem, que o meu carro será TROCADO.

Quero aqui de público, agradecer aos amigos que me incentivaram a não desistir dessa luta. Vários foram os que me deram dicas e orientações sobre procedimentos a serem tomados se acaso a troca não ocorresse. Muitos chegaram até a mudar suas assinaturas no fórum, cobrando a troca do carro.
Portanto, essa vitória não é só minha, ela é NOSSA...

A todos vcs, meu RESPEITO e meu MUITO OBRIGADO!!! :palmas:

Parabéns Regis, felicidades com a nova viatura. Melhor seria se a FCA tivesse tomado a iniciativa de trocar e não ter lhe proporcionado todo esse stress.
Abraços,
FRanger
17/09/2015, 15:39
enasor

Citação:

Postado originalmente por ZYKAO

... gostaria de saber se alguem conhece alguma montadora que fez a mesma coisa, eu nunca ouvi falar...

Interessante indagação ... Eu também sempre tive essa dúvida ... acredito que o amigo Zykao, prudentemente, manifesta-se quanto a isso em momento oportuno, já que a decisão já foi tomada pela FCA de substituir o veículo, de maneira que isso não vai contribuir de nenhuma forma para que a FCA dificulte as coisas para o amigo Regis, considerando que tal substituição possa estar criando um precedente no Brasil ... talvez até mesmo por isso houve grande resistência, ou demora, quanto à substituição do veículo, pelo fato de que tal deliberação possa ter sido resolvida em esferas muito superiores da FCA ... e se for isso mesmo, é um marco e uma vitória exponencial, realmente, digna de louvor!!!!! ... é, no mínimo, um caso raríssimo aqui no Brasil ... e, se for isso mesmo, é mais um mérito para que a FCA se destaque positivamente ... e mais um incentivo para nós, brasileiros, de que "brigar" (no sentido positivo, e de forma inteligente) por nossos direitos, pode valer a pena!!!! ...

Abs.
17/09/2015, 15:42
LzF

Regis,

Parabéns, o seu alívio nos alivia também. Será que um dia conseguiremos o respeito merecido sem precisar brigar por isso?
17/09/2015, 15:48
leao77

Parabéns Regis!
E parabéns também a JEEP, afinal de contas ela por sua decisão, por respeito ao consumidor, etc e etc. também merece nosso aplauso. Gol de placa, com toda certeza feito sob rigoroso exame técnico, prudência e reconhecimento dos vícios existentes.
17/09/2015, 16:22
gholiveira

Citação:

Postado originalmente por homerohermida

Tem o Dune Boogie dos Bugres, lembra? Mas, na prática, não há pneus específicos para a areia. Qualquer pneu o mais largo e vazio possível resolve.

Valeu Homero. Acho que tentar trocar pelo All Terrain T/A como fez alguém aqui do fórum.
17/09/2015, 16:50
Ktranger

Citação:

Postado originalmente por enasor

Interessante indagação ... Eu também sempre tive essa dúvida ... acredito que o amigo Zykao, prudentemente, manifesta-se quanto a isso em momento oportuno, já que a decisão já foi tomada pela FCA de substituir o veículo, de maneira que isso não vai contribuir de nenhuma forma para que a FCA dificulte as coisas para o amigo Regis, considerando que tal substituição possa estar criando um precedente no Brasil ... talvez até mesmo por isso houve grande resistência, ou demora, quanto à substituição do veículo, pelo fato de que tal deliberação possa ter sido resolvida em esferas muito superiores da FCA ... e se for isso mesmo, é um marco e uma vitória exponencial, realmente, digna de louvor!!!!! ... é, no mínimo, um caso raríssimo aqui no Brasil ... e, se for isso mesmo, é mais um mérito para que a FCA se destaque positivamente ... e mais um incentivo para nós, brasileiros, de que "brigar" (no sentido positivo, e de forma inteligente) por nossos direitos, pode valer a pena!!!! ...

Abs.

Complicado esta historia de troca de veiculo 0km , apesar de estar descrito no codigo do consumidor,
Primeiro e verificado e checado a pessoa compradora ( nada contra o Sr Regis - Parabens)
Segundo verificado se a loja concessionaria foi idonea ( defeitos causados la ou por falta de zelo)
Terceiro verificacao se a transportadora teve algum entrave ou responsabilidade
Quarto verificacao controle de qualidade
Quinta verificacao linha de montagem
Sexta verificacao fornecedor de pecas

imagine que em cada seccao sendo devidamente comprovada, e documentada - sendo que cada etapa querendo tirar o seu da reta ...

e no final a decisao , vem o financeiro , a producao , o marketing ate chegar no consenso de umas 6 pessoas do juridico para 64 casos em 20mil unidades vendidas ...

Realmente nao e facil , no caso de outras montadoras sao 300 mil unidades , casos de 2 a 3 anos a serem estudados realmente complica mais .

Resumindo Parabens Regis vc pode ser um dos primeiros da Jeep no Brasil
17/09/2015, 17:07
Arildo MT

Citação:

Postado originalmente por gholiveira

Boa tarde.

Já venho acompanhando as discussões sobre o Renegade há algum tempo, mas resolvi me registrar somente hoje no site para poder participar mais ativamente.

Peguei um Renegade Sport Diesel já tem duas semanas e rodei por volta de 1700 KM. Esse é meu primeiro 4X4 e a finalidade para qual o adquiri foi principalmente por ter conforto na cidade e na estrada (não abro mão do câmbio automático) e para poder acessar algumas praias aqui no nordeste para velejar de kite, já que algumas praias daqui somente são acessíveis por veículos 4X4.

Já rodei por volta de 1700 KM e até agora não tive nenhum problema e o carro tem atendido as minhas expectativas, com exceção do consumo que está um pouco mais alta que a do pessoal que divulgou aqui no fórum (média de 11.4).

Na estrada fui e voltei de Natal a Fortaleza e o desempenho foi ótimo. As ultrapassagens são muito seguras e o carro responde quando precisamos de uma potência extra. O conforto é impressionante e cheguei de viagem completamente descansado. A suspensão funciona bem e as imperfeições da pista quase não são sentidas.

Na areia, fui para Pipa/RN pela praia e para as lagoas em Cumbuco/CE e o carro deu conta do recado. Não precisei reduzir a pressão dos pneus, mas também não entrei em nenhuma duna (nesse caso acho que seria necessário rodar com 15 libras ou menos). Como ponto negativo, de fato o carro é baixo e chegou a raspar na areia de vez em quando. Se tivesse alguma pedra ou galho enterrado poderia ter acontecido algum dano.

No mais acho que é isso por enquanto.

Fico feliz em saber que o Regis teve um final feliz para sua história e espero que aproveite bem o carro que realmente é muito bom.

Tenho interesse em trocar os pneus para algum que seja mais especifico para areia. Alguém pode dar alguma dica?

Abraço a todos.

Como ao colegas disseram, arreia geralmente o principal é baixar a calibragem, (salvo engano) pode usar pneu ''liso'', 100% asfalto, quanto mais borrachudo/cravudo tipo um a/t mais agressivo ou mud, pior sera, pois quando patinar vai escavar mais e atolar, se estiver errado, me corrijam.
17/09/2015, 20:38
VOVÔ DO TROLLER

Parabéns Regis, por ter conseguido a troca. O meu conceito sobre a Jeep está começando a mudar. Mantenha-nos informados sobre os procedimentos da troca, bem como, com relação ao carro novo. Abs. Válter
p.s. foi ter que mudar o meu comentário diário no facebook da Jeep de "Jeep, troque o carro do Regis" para "Parabéns à Jeep pela troca do carro do Regis".
17/09/2015, 20:44
jorgeffn

Citação:

Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Parabéns Regis, por ter conseguido a troca. O meu conceito sobre a Jeep está começando a mudar. Mantenha-nos informados sobre os procedimentos da troca, bem como, com relação ao carro novo. Abs. Válter
p.s. foi ter que mudar o meu comentário diário no facebook da Jeep de "Jeep, troque o carro do Regis" para "Parabéns à Jeep pela troca do carro do Regis".

Ainda bem que houve a troca... Mas pensando direito, isso era uma obrigação da fábrica, visto o problema estrutural, mas como estamos tão mal acostumados achamos louvável uma situação que devia ser obrigatória. Por isso as montadoras continuam fazendo o que querem por aqui... como já foi dito em outro post anterior.. não somos "bons" consumidores... Acho honesta a troca do carro, mas não vejo motivos para parabenizar a fábrica, visto que era uma obrigação dela! Mas vendo como as coisas andam por aqui e os descasos recorrentes... creio que o amigo Régis tem o que comemorar....

abs!