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  • #361

    Talking Grand Cherokee - O Resgate




    Pro pessoal para de reclamar q ninguem fala das Grand Cherokee, resgatei este tópico la da página 4..... ........é mole?..........

  • #362
    Usuário Avatar de Marcelo Carvalhal
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    Citação Postado originalmente por nzardo Ver Post
    Pro pessoal para de reclamar q ninguem fala das Grand Cherokee, resgatei este tópico la da página 4..... ........é mole?..........

    Fala véio...eu não tenho mais paciência pra ler um monte de tópico....eu respondo e quando vou procurar ele já sumiu e apareceu outro com a mesma pergunta.......

    Vou me aposentar....só atendo agora com chamada de emergência
    Marcelo Carvalhal
    Jeep Dodge Crysler Especialist
    www.unionjeep.com.br compre seu JEEP em Itaipava !

  • #363

    Wink

    Citação Postado originalmente por nzardo Ver Post
    Pro pessoal para de reclamar q ninguem fala das Grand Cherokee, resgatei este tópico la da página 4..... ........é mole?..........

    Nzardo,
    Vc me fez um grande favor em voltar com esse tópico...agora tenho o que ler sobre as Laredos e Limited...obrigado. Li muitas informações valiosas e tmb umas ladainhas entre vc´s , que só alegra o fórum. Vc´s são umas figuras. Um dia vou ao encontro de Jeepereiros, para encontrar os "malas" daqui. A questão ainda é ? Vou de Sport ou de Laredo...grande dúvida, bom dilema. Mais já estou quase me decidindo. (Vou ser mais feliz com qualquer uma das duas)

    Parabéns ao Fórum...

    Minha namorada se apaixonou pela Sport, e eu pela Laredo...Não deveria ser ao contrário ????


    Um abraço pra tú " Óh figura"
    4X4 Brasil

  • #364

    Cool

    Citação Postado originalmente por Marcelo Carvalhal Ver Post
    Fala véio...eu não tenho mais paciência pra ler um monte de tópico....eu respondo e quando vou procurar ele já sumiu e apareceu outro com a mesma pergunta.......

    Vou me aposentar....só atendo agora com chamada de emergência

    Grande MC,

    Realmente a coisa ta complicada, antes em SUVs tinha dois tópicos principais onde tudo era discutido, os das ZJ e o das XJ, agora cada um q entra abre um tópico.....

    Ai complica pra manter agrupadas as informações, fica tudo disperso, tem muita coisa q ja nem sei onde é q ta........

    Faze o que né...........vamu q vamu......si nois le nois responde.....

  • #365

    Wink

    Citação Postado originalmente por ezoom Ver Post

    Nzardo,
    Vc me fez um grande favor em voltar com esse tópico...agora tenho o que ler sobre as Laredos e Limited...obrigado. Li muitas informações valiosas e tmb umas ladainhas entre vc´s , que só alegra o fórum. Vc´s são umas figuras. Um dia vou ao encontro de Jeepereiros, para encontrar os "malas" daqui. A questão ainda é ? Vou de Sport ou de Laredo...grande dúvida, bom dilema. Mais já estou quase me decidindo. (Vou ser mais feliz com qualquer uma das duas)

    Parabéns ao Fórum...

    Minha namorada se apaixonou pela Sport, e eu pela Laredo...Não deveria ser ao contrário ????


    Um abraço pra tú " Óh figura"

    Ezoom,

    Aqui em casa ja foi diferente a muié gosta da Laredo i eu da Sport, comprei a Laredo pra agrada a figura, mas qdo via uma Sport passar..........ai..ai..ai...... .

    Resultado mandei a Patroa SF, comprei uma Sport e vendi a Laredo...

    As duas são excelentes viaturas, a Sport é mais firme (feixe de mola traseiro) que a Laredo (molas), e a Sport tem menos espaço interno para os passageiros, bão......tudo depende do tamanho da turma, eu com 1,86 ia bem a vontade na Laredo, agora a Sport eu visto ela.... , e as Sport tem mais opções de 4x4 q a Laredo ou Limited, pois elas só tem a reduzida, pois são 4x4 integral........

    Divirta-se...........

  • #366
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    Amortecedor do porta malas

    Tenho uma cherokee sport e comprei errado um par de amortecedores do porta malas para Gran Cherokee. Estou querendo vende-los. Se alguem estiver interessado pode me mandar uma mensagem particular. Eles são da marca Monroe e foram comprados no Canada.

  • #367
    Li quase tudo que foi escrito sobre a Laredo, a Limited e a Sport...e a Laredo, é que para mim está mais acessível, e está parecendo ser um bom carro um bom 4x4...faltou escreverem sobre um "detalhe": o "ruído interno ", a bateção quanto andando ao "extremos"...(nem tanto)

    Como que é a Laredo 4x4, com luxo e conforto superior a Sport, fora do Asfalto?

    Aqueles frisos laterais soltam ? os Plásticos do painel soltam ?

    Eu vi uma com o friso soltimmm nas laterais, tem que reforçar mais, colar ?
    O painel vibra e compromete os relógios, botões, funcionamento elétrico, etc... em fim "folga" alguma coisa no painel e outro instrumentos ou foram feitos para resistir as vibrações de uma estrada de chão? Não bate e nem faz barulho ? Me digam pls...
    Como que comporta o interior da Laredo em vibrações constantes ?
    A Sport é muito mais estável por ter menos instrumentos para folgar ?
    Ou é um silencio das montanhas ???

    Por favor... os "detalhes"
    Com a palavra os felizes donos da Laredo e Sport...que viajam por estradas "vicinais" (de onde tiram vicinais? hehehe!!! )

    Obrigado e desculpe por mais um tópico sobre a Laredo...(fazer o que, se quero uma Cherokee?....e só "perturbando" a paciência de Vc´s "quatreiros", para saber as coisas do Jeep...depois eu me lasco com a manutenção, mais com prazer e bem informado...

    tá valendo...
    abraço

  • #368
    Usuário Avatar de Enrique Javier Romay
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    Boa Tarde, quanto vc quer ???

  • #369
    Citação Postado originalmente por ezoom Ver Post
    Li quase tudo que foi escrito sobre a Laredo, a Limited e a Sport...e a Laredo, é que para mim está mais acessível, e está parecendo ser um bom carro um bom 4x4...faltou escreverem sobre um "detalhe": o "ruído interno ", a bateção quanto andando ao "extremos"...(nem tanto)

    Como que é a Laredo 4x4, com luxo e conforto superior a Sport, fora do Asfalto?

    Aqueles frisos laterais soltam ? os Plásticos do painel soltam ?

    Eu vi uma com o friso soltimmm nas laterais, tem que reforçar mais, colar ?
    O painel vibra e compromete os relógios, botões, funcionamento elétrico, etc... em fim "folga" alguma coisa no painel e outro instrumentos ou foram feitos para resistir as vibrações de uma estrada de chão? Não bate e nem faz barulho ? Me digam pls...
    Como que comporta o interior da Laredo em vibrações constantes ?
    A Sport é muito mais estável por ter menos instrumentos para folgar ?
    Ou é um silencio das montanhas ???

    Por favor... os "detalhes"
    Com a palavra os felizes donos da Laredo e Sport...que viajam por estradas "vicinais" (de onde tiram vicinais? hehehe!!! )

    Obrigado e desculpe por mais um tópico sobre a Laredo...(fazer o que, se quero uma Cherokee?....e só "perturbando" a paciência de Vc´s "quatreiros", para saber as coisas do Jeep...depois eu me lasco com a manutenção, mais com prazer e bem informado...

    tá valendo...
    abraço
    Ezoom,

    Se vc viu alguma Cherokee com alguma coisa solta, é viatura fudid...

    Tanto a Laredo que ja tive e a Sport, são super silenciosas, não vibra nada, e de onde vc tirou a ideia de q a Sport tem menos instrumentos........ todas vem praticamente com o mesmo conjunto

    Amigo, não se esqueça que estamos falando de Jeep ! !

  • #370
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    Cherokee Laredo Lenta na Subida

    Pessoal,

    Sou novo na comunidade 4x4 e tenho um dúvida referente a Grand Cherokee Laredo 98 6 CC, tenho observado que nas subidas meu Jipe parece que não vai conseguir subir. Já levei para verificarem a caixa e o câmbio automático e me disseram que está tudo certo.

    O que pode estar acontecendo ? Isso é normal ?

    Valeu.

  • #371
    Usuário Avatar de Marcelo Carvalhal
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    Citação Postado originalmente por nisther Ver Post
    Pessoal,

    Sou novo na comunidade 4x4 e tenho um dúvida referente a Grand Cherokee Laredo 98 6 CC, tenho observado que nas subidas meu Jipe parece que não vai conseguir subir. Já levei para verificarem a caixa e o câmbio automático e me disseram que está tudo certo.

    O que pode estar acontecendo ? Isso é normal ?

    Valeu.

    Desculpe a demora na resposta...pensei que meus acessores resolveriam isso mais rápido...

    Vamos começar pelo básico....nas subidas se c mantiver a aceleração constante e dependendo da inclinação....o câmbio das laredo demora pra fazer uma retomada e se tem a impressão do carro estar em força......

    Mas..pode ser o óleo do câmbio em nível bem baixo ou já bem vencido (SEM TROCA A MAIS DE 80 MIL KM)

    Nessa eu vou sacanear...pra saber como ver o nível do óleo.........puxe a vareta e siga as instruções....que estão na vareta..lei faça o procedimento e complete ou troque de acordo com a necessidade....


    O óleo tem de estar o mais AVERMELHADO POSSÍVEL..... e com uma BOA TRANSPARÊNCIA...e quando friccionado entre os dedos não espumar nem deixar aquela fuligem, uma sujeirinha..


    Se estiver com aparência de óleo de motor...e com cheiro de borracha queimada..........vai doer


    Aconselho a troca do filtro tbm...

    O tipo de óleo é ATF 3, sendo que os da MOBIL, mais baratos


    Marcelo Carvalhal
    Jeep Dodge Crysler Especialist
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  • #372

    Cool

    Nisther,

    Siga as instruções do mestre MC..........

    Como perguntar não ofende. , la vai...

    Vc ja teve carro automático..

    Pergunto pq quem só andou de cambio mecanico e pega um automatico estranha mesmo, pois ele da a impressão q ta patinando, principalmente em subida qdo vc pisa mais, e os 4.0L assoviam mesmo.....

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