GRAND CHEROKEE LIMITED/LAREDO ( ZJ )

[leoestevam]

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Olá PessoALL,

acabei de adquirir uma ZJ 97 e como é de praxe quero trocar os óleos então gostaria de perguntar aqui se tem algum óleo específico para o câmbio auto dela. já li em outras mensagens que é interessante trocar também o filtro de óleo do câmbio então eu pergunto, esse filtro é específico também ou é fácil de encontrar em qualquer posto de troca de óleo???

E os diferenciais, sei que são Dana mas tem algum óleo específico além do próprio para LSD na traseira???

abraços

Leo
Zulim CJ5 68
Lili Carabina Pajero Sport 2001
Rebenta ZJ 97

[Luci0]

Só para constar... se não me engano a ENFER fabrica estes semi-eixos.

Dá uma conferida, garanto que vale a pena.

Até mais.

Olá Pessoal do Forum!
Gostaria de compartilhar minha experiência com o que aconteceu ao revisar minha Grand Cherokee Limited 1998. Em primeiro lugar agradeço muito a dica do Juliano Nitsch, sobre a ENFER, que realmente fabrica os semi-eixos do eixo DANA 44, e foi a opção mais em conta para substituir este componente por um NOVO, e acredito ser de ótima qualidade. A questão principal, é que fazer retífica e depois um "enchimento" do semi-eixo com solda, mesmo com tratamento térmico, comigo não funcionou! O resultado de duas tentativas desta natureza foram 2 rolamento e retentores jogados no lixo, sem falar no transtorno... monta-anda-estraga-desmonta...

Quanto a qualidade do semi-eixo da ENFER, ainda estou testanto, mas já rodei uns 350 Km, sendo que 70 km foram em estradas realmente deploráveis (mesmo!!!) e está tudo em ordem!

Falando nisso, vcs conhecem alguém que já chegou de 4x4 até o Canyon Josafaz entrando pela rodovia Rota do Sol em São Francisco de Paula (RS)??? Juro que tentei, mas neste domingo (21/08/2011) o caminho simplesmente se tornou em um profundo valo com pedras de meio metro encravadas no mesmo rssrsr... sem chance pra minha Cheroka original e com pneus de asfalto... Se alguém já se aventurou por este caminho com algum veículo de 4 rodas, por favor, me diga o que fez pra chegar lá.... dizem que o lugar é muito bonito. Se ninguém foi até lá, sem ser de avião, cavalo, moto ou a pé, fica a dica para um belo desafio!

Um grande abraço a todos!

Lucio

[Alexandre F.M. Gherardi]

Olá Pessoal do Forum!
Gostaria de compartilhar minha experiência com o que aconteceu ao revisar minha Grand Cherokee Limited 1998. Em primeiro lugar agradeço muito a dica do Juliano Nitsch, sobre a ENFER, que realmente fabrica os semi-eixos do eixo DANA 44, e foi a opção mais em conta para substituir este componente por um NOVO, e acredito ser de ótima qualidade. A questão principal, é que fazer retífica e depois um "enchimento" do semi-eixo com solda, mesmo com tratamento térmico, comigo não funcionou! O resultado de duas tentativas desta natureza foram 2 rolamento e retentores jogados no lixo, sem falar no transtorno... monta-anda-estraga-desmonta...

Quanto a qualidade do semi-eixo da ENFER, ainda estou testanto, mas já rodei uns 350 Km, sendo que 70 km foram em estradas realmente deploráveis (mesmo!!!) e está tudo em ordem!

Falando nisso, vcs conhecem alguém que já chegou de 4x4 até o Canyon Josafaz entrando pela rodovia Rota do Sol em São Francisco de Paula (RS)??? Juro que tentei, mas neste domingo (21/08/2011) o caminho simplesmente se tornou em um profundo valo com pedras de meio metro encravadas no mesmo rssrsr... sem chance pra minha Cheroka original e com pneus de asfalto... Se alguém já se aventurou por este caminho com algum veículo de 4 rodas, por favor, me diga o que fez pra chegar lá.... dizem que o lugar é muito bonito. Se ninguém foi até lá, sem ser de avião, cavalo, moto ou a pé, fica a dica para um belo desafio!

Um grande abraço a todos!

Lucio

Oi! Lucio.

Por gentileza, qto vc pagou pelo semi eixo da ENFER.

Grato pela atenção. Alexandre.

[Luci0]

Oi Alexandre! Desculpe pela demora da resposta...

O custo do semi-eixo com os impostos e frete ficou em torno de R$700,00.

[Alexandre F.M. Gherardi]

Valeu!!!

Muito obrigado.

Sd's.

[andretomasi]

Leo,

Qual é o câmbio dela? Se for os 42rh/re ou 46rh/re, o óleo indicado é o ATF+3 ou ATF+4.
Se ela for uma 4.0, talvez o câmbio seja um AW4, aí o óleo indicado é o Dexron III.

O filtro do câmbio você acha em autopeças especializadas, casas de câmbio ou até no MercadoLivre. Em posto de troca é difícil ter o filtro certo, pelo menos por aqui nunca achei.

No diferencial traseiro vai óleo específico para diferencial com bloqueio, tem várias marcas, procure a especificação LS 85W140.
No dianteiro (se não tiver bloqueio), pode usar óleo de mesma especificação, sem aditivo ou até o aditivado caso não encontre outro.

[ ]'s

[leoestevam]

Olá PessoALL,

Pesquisando sobre qual óleo utilizar, vi que o ideal é o ATF+4, porém aqui em Goiânia, achei apenas na concessionária a incríveis R$ 100,00 o litro, como não quero gastar mais de mil reais em uma simples troca de óleo, vi que algumas pessoas utilizam o Dexrom III.

Falando com o ex-dono da minha, ele me disse que iria trocar o óleo e já tinha inclusive adquirido o filtro e que iria utilizar o Dexrom III e colocar um aditivo para que este ficasse com as mesmas caractrísticas do ATF+4. Esse aditivo é o LUBGUARD.

LUBEGARD UNIVERSAL TRANSMISSION ADDITIVE FLUID PLATINUM | eBay

alguém aí já ouviu falar disse e acha realmente necessário???

abraços

Leo

[andretomasi]

Essa á uma loooonga discussão.. o fato é que o óleo de recomendação oficial é o ATF+3/4, o Dexron III tem propriedades diferentes e só é recomendado para as caixas das Sport. Por motivos econômico$ como mencionaste, o pessoal acaba usando o Dexron III nessas caixas que deveriam usar ATF+.

Aí nesse grupo tem tanto gente que nunca teve nenhum problema, assim como tem gente que fritou o câmbio usando esse óleo. Talvez com o Lubegard melhore, mas é uma "aposta", depende muito da utilização, de o quanto vai forçar o câmbio, se faz trilha ou só vai passear, etc. Como eu disse, é um tiro no escuro.. "La garantia soy yo"

[ ]'s

[andretomasi]

Já ouvi falar deste Cânion, mas sempre soube que não tinha acesso ao mesmo. Será que tem como?

[ ]'s

[Luci0]

Buenas! Se a trilha para o Canyon Josafaz despertou interesse em alguém, acho que uma preparação "Rock crawling" seria o mínimo para conseguir chegar lá... se alguém se propuser a planejar uma expedição pra lá, me avise!!! Um abraço!

[AlexPalma]

Marcio:

Esses dois tópicos resumem bem:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...j-zj-e-wj.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...e-comprar.html

Abraço.

[Marcio Vargas]

Grande Alex

Obrigado pelo retorno...

Vou passar o feriado devorando esses topicos..

Abs