Algumas INFOs Sobre o WRANGLER JK

Sou um pretendente ao Wrangler 4 portas ou mesmo uma Cherokee, mas fico observando os comentários dos atuais proprietários.
Sei que funciona a lei do mercado. Muitos querem comprar o produto e aceitam pagar o preço exorbitante dos importadores.
Tem até fila... aí o preço sobe mais ainda...
Vejam a situação atual da Cherokee Sport: diversas ofertas do modelo 2012, 0 Km, a menos de R$ 100.000,00.
Vamos ver até onde o preço baixa... enquanto esperamos o modelo 2013, que. parece que não virá mais...
Pagar cerca de US $ 80.000 por um carro importado e correr o risco de ficar com ele imobilizado enquanto aguarda a importação de peças básicas do motor me parece surreal.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por dudarj

Os importadores oficiais sao uns filhos da put@......

Enquanto aqui no BR nego tá chegando agora com os 12/13 a preço estratosférico, nos EUA, a partir do dia 30/04 vc já encomenda o seu 13/14 (sem mudanças).

É realmente revoltante ficar na mão de um grupo desses. Se eu tivesse para comprar um, esperaria o 2014 sair nos EUA e mandaria vir. Do jeito que sobe o preço, aqui sairá a 200mil.

Em todo o mundo as montadoras estao suando a camisa p/ vender, baixando preços, dando subsidio em juros etc...aqui a nossa cultura é de consumir carros caros. Quanto mais caro, mais desejado fica....uma sacanagem...paguei 136 no meu 4ptas a 7 meses atrás....Audi baixou preço, BMW baixou preço, Mini Baixou, até a mercedes baixou...

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Em Jeep, "la garantia so yo"!!!
Importo peças muito mais rápido que a concessionária traria de SP>RJ.

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por André de Jesus Silva

Sou um pretendente ao Wrangler 4 portas ou mesmo uma Cherokee, mas fico observando os comentários dos atuais proprietários.
Sei que funciona a lei do mercado. Muitos querem comprar o produto e aceitam pagar o preço exorbitante dos importadores.
Tem até fila... aí o preço sobe mais ainda...
Vejam a situação atual da Cherokee Sport: diversas ofertas do modelo 2012, 0 Km, a menos de R$ 100.000,00.
Vamos ver até onde o preço baixa... enquanto esperamos o modelo 2013, que. parece que não virá mais...
Pagar cerca de US $ 80.000 por um carro importado e correr o risco de ficar com ele imobilizado enquanto aguarda a importação de peças básicas do motor me parece surreal.

Abs.

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Foi o que aconteceu comigo, carro novo, 7.000 km, apareceu um defeito no alternador . Poderia ate mandar consertar, mas como o carro ainda está na garantia prefiro esperar a peça nova chegar. Mas Andre, nao fique receioso de comprar seu wrangler de 4 portas nao, de todos os carros 4x4 que ja tive, o wrangler é de longe o melhor de todos, em todos os sentidos. O que aconteceu comigo foi uma raridade, tenho amigos que possuem wranglers mais antigos e nunca apresentaram defeitos de peças, inclusive um que participou agora de uma expediçao pesada ao amazonia no wrangler 2012 e que deu show em durabilidade nas peças onde nao teve sequer uma quebra. Sao coisas da vida e sei muito bem como isso funciona.

Citação:

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Postado originalmente por Grélo

Em Jeep, "la garantia so yo"!!!
Importo peças muito mais rápido que a concessionária traria de SP>RJ.

Abs,

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Amigo, ficaria muito grato se possivel, enviar nomes das lojas de importaçao rapida, para que no futuro possa importar essas peças, ja que a jeep no Brasil, parece nao ter interesse de ter estoques por aqui. Obrigado.

Leonardo,

o sistema que uso é ter uma(duas) caixa(s) lá nos USA e compro e envio tudo para lá. De lá, redespacho para cá.
Uso a USAbox.com ® mail forwarding - Mail Boxes and Mailing Addresses in USA e agora tô testando a USA Address & Mail Forwarding – Shipito.com | English.
Concentro meus produtos lá e peço o reenvio. Chegam em menos de 1 semana na minha casa.

Abração,

Grélo.

Acabo de chegar de viagem com meu jk 2013..... É o bixoo!!! Nada comparado com o que ja tive ate hj!! Apenas na bebedeira, 460km entre 100 e 140km/h, fez 6,8 km/L! Kkkk o carro eh show, nao vejo a hora de aumentar (mais ainda ) e de pegar uma estrada de terra. E na rua todo mundo olha!

Citação:

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Postado originalmente por Grélo

Leonardo,

o sistema que uso é ter uma(duas) caixa(s) lá nos USA e compro e envio tudo para lá. De lá, redespacho para cá.
Uso a USAbox.com ® mail forwarding - Mail Boxes and Mailing Addresses in USA e agora tô testando a USA Address & Mail Forwarding – Shipito.com | English.
Concentro meus produtos lá e peço o reenvio. Chegam em menos de 1 semana na minha casa.

Abração,

Grélo.

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Obrigado mais uma vez pela dica Grélo, vou fazer isso tambem. Valeu. Abraçao. Leonardo.

Duas horas e meia depois, consegui instalar a capota de lona pela primeira vez..... e depois que eu acabei que eu percebi q é tão facil... acho q a proxima vez sera em 10 min!
Uma dúvida.. posso andar com a capota de lona colocada so pela metade? sem prender os ganchos da frente? Como se fosse andar sem o teto duro do motorista e do passageiro

Citação:

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Postado originalmente por GabrielCarapeba

Duas horas e meia depois, consegui instalar a capota de lona pela primeira vez..... e depois que eu acabei que eu percebi q é tão facil... acho q a proxima vez sera em 10 min!
Uma dúvida.. posso andar com a capota de lona colocada so pela metade? sem prender os ganchos da frente? Como se fosse andar sem o teto duro do motorista e do passageiro

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Eu ando só com a frente da capota de lona aberta, quase que diariamente.

Citação:

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Postado originalmente por dudarj

Eu ando só com a frente da capota de lona aberta, quase que diariamente.

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Valeu.. vou testar isso jaja! abraço

O manual diz q se for andar com a capota de lona aberta só na frente, acima de 60km/h, deve-se tirar a janela traseira.

Estou andando o tempo todo assim... e com a janela traseira colocada...
Até em estrada andei assim... chegando a 120kmh... Mas, se está no manual...
Vou pagar para ver com o meu...

Abraço