Modelos de instalação de direção hidráulica VW no Jeep.

[alexandrej]

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Ah esqueci de falar moro aqui próximo a interlagos tb!!

Fico no aguardo do telefone do Mexânico.

Valeu!!

[Ronaldo B.]

Ah esqueci de falar moro aqui próximo a interlagos tb!!

Fico no aguardo do telefone do Mexânico.

Valeu!!

Legal.....mais um vizinho jipeiro !!!

Já somos pelo menos 5 na região, logo vai ter número suficiente prá fazer o "1º Encontro dos Jipeiros de Interlagos"....

Precisamos marcar uma hora prá tomar umas cervas e ver as viaturas então....

Já te mandei o fone do mecânico por MP.

[]´s

[pbofreitas]

Bem galerinha, a minha dúvida é o seguinte, estou fazendo spoa juntamente fazendo a direção. porém estive estudando aonde passar os braços da direção.
1- por cima dos feixes de mola?
2- por baixo? (não corro o risco de empena-lo em um obstáculo?)
Dados importantes:
Suspensão original.
dh do santana.

[Giovani]

Bem galerinha, a minha dúvida é o seguinte, estou fazendo spoa juntamente fazendo a direção. porém estive estudando aonde passar os braços da direção.
1- por cima dos feixes de mola?
2- por baixo? (não corro o risco de empena-lo em um obstáculo?)
Dados importantes:
Suspensão original.
dh do santana.

Passe os braços por cima dos feixes. Procure por "Lingüeta, uma solução para SPOADOS". Use a pesquisa do fórum.

[]'s

[alexandrej]

AAHAHAHAuuuuuhhh

"1º Encontro dos Jipeiros de Interlagos"....

Precisamos não, temos que marcar uma hora prá tomar umas cervas e ver as viaturas então....é só marcar!!!

Valeu!!!

[Marcelo]

Já te mandei o fone do mecânico por MP.

Putz... tá ficando cada vez mais difícil... a senha já tá chegando no milhar...

[s]

[Ronaldo B.]

Já te mandei o fone do mecânico por MP.

Putz... tá ficando cada vez mais difícil... a senha já tá chegando no milhar...

[s]

E aí Marcelo, blz ??

Falei com ele ontem, pelo jeito seu jeep logo vai estar pronto, depois que o seu sair de lá o meu entra prá trocar a direção mecânica pela hidráulica, já estou com a caixa e a bomba em casa esperando...... será que terei DH ainda este ano ??? Será ????

[]´s Com a senha nº 987.654.877 na mão

[Ronaldo B.]

AAHAHAHAuuuuuhhh

"1º Encontro dos Jipeiros de Interlagos"....

Precisamos não, temos que marcar uma hora prá tomar umas cervas e ver as viaturas então....é só marcar!!!

Valeu!!!

Alexandre,

Anota aí meu MSN "ronaldo_b@msn.com" e vamos marcar uma hora prá juntar o pessoal da zona sul prá tomar umas. Essa região aqui tá cheia de maus elementos...

Porque vc nunca foi nos DAG´s já que tá tão perto ???

[]´s

[dptucunduva]

Fala Mestre!!!

Manda uma foto pra nóis... Fica mais fácil encontrar uma solução...

[]'s

É só olhar as fotos do Thiago, está idêntico.

[Carlos ZN]

Oi Amigos,

E a barra de direção???????

[Giovani]

É só olhar as fotos do Thiago, está idêntico.

Tem um errinho básico, pelo menos no do Thiago, pelo que vi nas fotos.
O terminal que está ligado à barra do setor, está com o pino pra cima, quando deveria estar voltado para a frente ou para trás. Assim é fácil ele perder o curso de torção com o trabalho da suspensão. Se observar nessa foto,


dá pra ver que, com a suspensão na sua posição estacionária, o terminal já está perto do limite de torção. Se a suspensão abrir um pouco mais, enforca o terminal. Virando ele, vc pode ter um giro de 360°, ou seja, completamente livre do movimento da suspensão. O deslocamento do eixo, para frente e para trás, em função do jumelo, jamais será maior do que o terminal tem de curso nesse sentido.

Bom, resolvido isso, obviamente será preciso os guias. Aí sobram a cambagem e o cáster. Vc tem jumelos grandes? Fez SPOA? Pôs cunhas entre o feixe o eixo? Como estão os rolamentos do munhão?
E amortecedor só mascara o problema. A direção tem que estar perfeita, sem amortecedor. Só se instala depois, caso seja necessário, para evitar solavancos na direção. É mais necessário numa estrada de terra do que numa trilha.

[]'s

[Thiago Rodeghel]

Fala Giovani

Carai* sai do meu pé

Brincadeira, realmente ficou no limite, mas nem dá para tirar como base o meu pq nessa foto já ergui o jeep umas 3", qdo instalei o kit de suspenção . tava pensando já em um high steer ou fazer um drop pitman, calçando um pouco aquele suporte onde está preso no pitman, uns 0,5cm Agora já sei como posso fazer, mas já vou fazer qdo trocar os eixos, e comprar os terminais rotulares...

Se o dele tiver suspenção original usa essa foto como base Vê se tinha algo errado


[s]