E aí pessoal, beleza?
Depois de umas feriazinhas no mar, balançando com ventos de + de 100Km/h, sem vomitar, estamos de volta!
Estive no Avari hoje e vi o Jeep do Benderrr lá, muito bonito, jeep de primeira, parabéns. Conheci o pai dele também, gente fina!
Paguei a penultima parcela para o Avari. Começo de fevereiro acabo de pagar a reforma e concluo a planilha.
Planilha de manutenção nem pensar!!!!
Dia 31 de janeiro tem o passeio de Itù, vocês pretender ir? Eu vou nem que que chova canivete aberto! O Avari me falou que a trilha lá é muito boa, com subidas e descidas ingremes e muita pedra. Os Jipeiros S/A - Piracicaba vão em comboio.
O do Benderrr provavelmente não ficará pronto, minha opinião, acho que uma semana e meia não dá para fazer o serviço. Dependerá de serviço de terceiros, mas vamos torcer!
E você Curupira, vai participar?
Vocês participaram do Natalino? Tava Show!!! Muuuuuita lama, atoleiros sensacionais. Passei em todos, não fui rebocado nem uma vez, eu só desviei do limão bolha, me falaram que o ribeirão estava fundo e como meu jeep não tem snorkel fiquei com medo, mas no desvio tinhas uns atoleiros muito bons, acho que tava até melhor que o limão.
Quanto custa um Jeep?
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19/01/2010, 20:35Robertux
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19/01/2010, 21:58danilo kidRoberto, se vc teve frieza de fazer a planilha até aqui, CONTINUE.Citação:
Postado originalmente por Robertux
vc está sendo um pioneiro em divulgar os gastos. está quebrando um tabú. não vejo problemas nisto, mas mérito.
quem não quiser ter controle ou queira ignorar os próprios gastos, que não entre neste tópico...mas tenho certeza que está sendo boa referência a muitos, embora mantenham-se calados.
eu tenho a minha planilha, sei quanto gastei em cada parafuso; sei que não foi pouco; não me arrependo de ter gastado; sei que vou gastar mais um monte; e o principal, tenho prazer cada vez que uso o jeep, cagando e andando pros reais que gastei, mas sempre tendo o controle de quanto foi!
abs controlados!
kidão -
20/01/2010, 09:32Curupira
Olá Roberto,
Cara é quase certeza de eu ir,pois meu jeep estava em Itu até segunda na casa da namorada que mora lá,mas tive que trazer pois ele está com um vazamentinho na gaxeta do bendito BF e agora que ele está com disco na dianteira,ele resolveu começar a travar as rodas,vou tentar levar ele no Sr Avarí esse FDS pra resolver o probleminha do freio e do vazamento pra levar ele de volta pra lá,mas acho que quem vai acabar indo comigo vai ser a sogra pois a namorada vai estar prestando um concurso em Sampa.
Ah Danilo,aqui ninguem está recriminando o Roberto de fazer essa planilha pelo contrario,a gente está é sacaneando...:dance::dance::dance:,brincadeiras a parte,qdo eu montei meu primeiro CJ em 92,eu tambem fiz uma planilha (naquela epoca escreviamos em pedra) e hoje com o curupira,fiz um pequeno levantamento pois pretendia gastar 5K e no final passou de 20K,qdo vc gasta com prazer vc não se preocupa com quanto vai gastar e sim com quanto vai se divertir....jeeps jeeps planilhas a parte... -
27/01/2010, 16:51JacimarCitação:
Postado originalmente por Robertux
Boa tarde prezado Roberto ! muito interessante a sua iniciativa de registrar os gastos com o Jeep, é uma ótima referência para quem vai iniciar essa empreitada . . . muito bonita a viatura por sinal ! uma pergunta, esse filtro de ar que você utilizou encaixou perfeitamente no 228 ou você teve que adaptar ? -
29/01/2010, 14:05Robertux
Olá Jacimar,
O filtro de ar já estava adaptado quando eu comprei, mas segundo o Avari que é meu mecânico e jipeiro há muitos anos, o carburador do meu jeep está com a base original do jeep e a parte de cima do opala, e por isso o filtro de ar do opala encaixou perfeitamente e funciona sem problemas porque ambos são o mesmo modelo de carburador, apenas com diferenças externas. -
01/02/2010, 11:04Robertux
Senhores, finalmente posso considerar meu jeep definitivamente pronto.
Daqui para a frente tudo o que gastar nele serão acessórios ou despesa normal de manutenção e estarão fora da planilha. Vou relacionar mais para frente todos os gastos até aqui e encerro a planilha. A reforma está pronta e o Jeep passou pelo teste de fogo com louvor!
Ontem, saí de casa às 7 h. da manhã para o pontro de encontro combinado com os colegas do grupo Jipeiros S/A - Piracicaba do qual faço parte.
As 8 h saimos em comboio de 11 jipes em destino a Itú, para participar o 2º Jeepasseio. Percorremos aproximadamente 80 Km em rodovia até o ponto de partida, fizemos o passeio e retornamos. Na volta, pegamos uma tempestade absurda. Meu jeep chovia mais dentro que fora (vou precisar trocar a capota).
Chegando próximo a Piracicaba, por volta de 17 h. o comboio se partiu, um grupo seguiu para casa e 6 jipes (4 CJ, entre eles o meu, um Samurai e um Troller) decidiram fazer uma trilha (o barro estava convidativo) e seguimos para os canaviais (é só isso que tem em Piracicaba). O barro estava divino, os atoleiros fantásticos os jipes iam de atravessado na trilha, ora com a frente para um lado ora para outro, escorregando de tudo quanto é jeito, até que um estreiante atolou e precisou ser resgatado. Com isso o comboio parou e eu acabei ficando na frente. Segui sem me preocupar com os demais, já que os mais experientes com os melhores jipes estavam atrás e provavelmente eu teria que esperar por socorro.
Segui subindo o morro sem maiores problemas, em treceira marcha reduzida (meu jeep tem 4 marchas) e estava aparentemente facil até chegar em uma rampa extremamente íngreme e lisa. Não consegui subir, tentei voltar e pegar embalo mas acabei escorregando para o mato e fiquei atolado. Sem problemas é só esperar socorro que vem vindo aí atrás.
Chamei pelo rádio e descobri que todos estavam enroscados nos pontos onde eu havia passado sem dificuldades. E agora?
Meu filho voltou a pé para encontrá-los e eu fiquei no jeep aguardando. Após algum tempo apareceram a pé alguns deles para verificar como estava a situação ali na frente e constataram que seria impossível subir aquela rampa. Voltaram para os jipes e depois de muito esforço e quase uma hora um jeep conseguiu chegar até mim e usando seu guincho conseguiu me retirar do atoleiro. Ainda havia ficado para trás o Troller que também tinha guincho e um piloto experiente o Samurai e dois CJ. -
01/02/2010, 11:53benderrr
e vivia ao bf.... rsrsr
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01/02/2010, 12:10Robertux
Continuando...
A única solução encontrada foi abrir uma nova trilha pelo canavial, normalmente nós não amassamos as canas, por educação e até para não termos problemas com os usineiros, mas naquela situação não havia outra solução. De ré, o jeep que havia me resgatado subiu pelo canavial abrindo uma trilha. Eu segui logo atrás e chegamos a uma estradinha razoavelmente boa em cima. Restava resgatar os outros quatro que haviam ficado lá em baixo.
Para resumir a estória, nós só conseguimos sair de lá por volta de 10h. da noite e os únicos que subiram por seus próprios meios foram o jeep que me resgatou e o meu, os demais vieram puxados até em cima por guincho. Não sei se por coincidência, mas os dois que subiram tinham o mesmo pneu, o PTT da Goodyear, os demais com argentino, papa barro, mud, etc pecisaram do guincho.
Meu jeep passou com louvor no teste, quase 200 km de asfalto com direito a temporal, um passeio completo em Itu, passando por todos os atoleiros, e uma trilha quase impossível, sendo resgatado apenas uma única vez e essa foi só a minha 2ª trilha como piloto. -
01/02/2010, 12:13RobertuxE aí benderrr, tudo bem!Citação:
Postado originalmente por benderrr
O BFão foi muito bem, fumou um pouco nos momentos em que foi exigido ao máximo, mas respondeu muito bem!
É possivel que tenha que mexer nele futuramente, ou até substituí-lo.
Aguardamos o seu ficar pronto para participar conosco -
01/02/2010, 12:13CurupiraFala Roberto tudo bem???Citação:
Postado originalmente por Robertux
Eu estive em Itu no sabado e estava chovendo pra cacete,na revisão da trilha 2 trollers ficaram com água até o capô,depois estavamos na Schin para a demarcação da arrancada e da-lhe chuva,mas infelizmente no domingo estava em SP com a namorada pois ela teve que ir prestar um concurso,mas me disseram que estava muito bom no domingo tambem...
Parabéns pela trilha com o vermelhinho,pode acreditar que os vermelhos são os melhores...:dance::dance::dance:... -
01/02/2010, 12:29RobertuxFala Curupira, tudo bem com você?Citação:
Postado originalmente por Curupira
Com certeza os melhores jeeps são os vermelhos!!!
O passeio em Itú foi ótimo, mas a trilha estava seca, apenas com alguns atoleiros. O pior de todos ficou tão ruim que foi abortado, mas os demais nos fizemos todos. Tem um lugar que o jipe quase tomba, cada hora para um lado, muito legal!
No ano que vem pretendo ir novamente, mas atrilha que fizemos em Piracicaba, depois do passeio estava irracional, muuuuuuito boa! -
16/02/2010, 16:06Andre Luis Ferreira
Olá, eu acabei de comprar o meu primeiro Jeep. Um CJ-3A 1950. Já está na oficina do mecanico que da manutenção nos carros da família. Veja como está a previsão da reforma do jeep para configuração original e ficar melhor que a fabrica.
Compra do JeepR$ 5.000,00Compra da BateriaR$ 162,00Compra da Capa chuvaR$ 39,99Lava JatoR$ 20,00ReboqueR$ 60,00RodaR$ 534,00PituraR$ 1.500,00BancoR$ 600,00InstrumentosR$ 300,00Peças MecanicaR$ 1.400,00LicenciamentoR$ 1.000,00EletricistaR$ 500,00PneuR$ 805,00CapotaR$ 1.700,00MecanicaR$ 2.500,00ChapistaR$ 2.000,00LatariaR$ 2.000,00 R$20.120,99
Também ficará na família enquanto estiver vivo! Pois já temos um Fordinho 53, e uma moto CB 450 Custom 1985 com 5000 Km rodado, todos 99% originais.
Mais vale a pena o investimento.