Citação:
Postado originalmente por Robertux
Mais alguns custos. Está começando a ficar caro...
Hoje peguei a conta parcial da oficina, e sinceramente ficou um pouco acima do que eu esperava.
par de coxim redondo do motor.................................R$ 40,00
Jogo de jumelos novos, com buchas de PU..................R$ 140,00
Juntas dos diferenciais...................................... ......R$ 20,00
Jogo de velas............................................. ...........R$ 52,86
Mangueira inferior do radiador....................................R$ 23,00
Jogo de cabos de velas...........................................R$ 90,00
Radiador usado............................................. .........R$ 300,00
Roda livre AVM manual nova.... ................................R$ 350,00
Tampa do distribuidor...................................... ........R$ 30,00
Cilindro de rodas do freio - 4....................................R$ 152,00
Flexiveis do freio............................................. .......R$ 54,00
Filtro de óleo do motor............................................R $ 20,00
Jogo de molas da sapata do freio..............................R$ 24,00
Óleo do motor 20W50............................................. R$ 78,00
Retrovisores externos tipo wrangler...........................R$ 90,00
Suporte retrovisores externos..................................R$ 30,80
Óleo câmbio/diferencial....................................... ....R$ 91,00
Rolamento de rodas trazeiros + travas ......................R$ 150,00
Mão de obra.............................................. ...........R$ 390,00
Borracha armação capota (conexão com o quadro)......R$ 6,30
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Total............................................. ...................R$ 2.132,02
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Acumulado anterior.......................................... ...R$ 9.148,03
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TOTAL até o momento........................................R$ 11.280,05
Ainda faltam alguns itens como bateria, escapamento etc, Calculo que ainda vou gastar entre R$ 1.000,00 e R$ 1.500,00. Em breve saberemos
Robertux, depois de tudo que li desse tópico, a primeira coisa que veio a minha cabeça foi:
- Ainda bem que minha mulher não acessa o forum....
:mrgreen:
Quanto custa um Jeep?
Versão Imprimível
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20/08/2009, 18:33JAIME MOREIRACitação:
Postado originalmente por Robertux
Robertux, depois de tudo que li desse tópico, a primeira coisa que veio a minha cabeça foi:
- Ainda bem que minha mulher não acessa o forum....
:mrgreen: -
21/08/2009, 13:57Curupira
E aí Roberto tudo bem???
Meu pelo o que a gente conversou lá na oficina eu acho que vc vai acabar ficando louco com essa planilha,desencana dela, que vc viu que o Curupira já foi muito mais que isso e hoje de manhã já gastei mais uma porrada com ele,em vez de se preocupar com planilha se preocupe com detalhes do vermelhinho que ele está ficando bonito e com o cuidado que vc tem ele vai ficar lindo.... -
21/08/2009, 14:52Robertux
Nessa primeira fase a planilha é necessária para manter os pés no chão. Saber até onde dá para ir!
Não fosse a planilha eu já teria colocado freio a disco c/ hidrováculo e pedaleiras suspensas, rodas de F-1000 e pneus 7.50X16, suporte de estepe e galão e o galão, tow bar, direção hidrulica, guincho, capota nova bege e provavelmente estaria anunciando-o para venda por qualquer preço por não conseguir pagar a conta.
Depois, esses itens serão realizados um por vez, conforme for conseguindo verba.
É, os cabelos não ficam brancos à toa, com o tempo a gente aprende a não meter os pés pelas mãos. -
21/08/2009, 17:06Duda LopesAssino em baixo.:concordo:Citação:
Postado originalmente por rubensx
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21/08/2009, 17:17Duda Lopesx2.:mrgreen:Citação:
Postado originalmente por JAIME MOREIRA
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21/08/2009, 20:40Luciano MariussiCitação:
Postado originalmente por Robertux
Parabens, perfeito.........:palmas::palmas::palmas::palmas:: palmas::palmas::palmas: -
21/08/2009, 21:14fabioband4x4$$$$$$$$
:shock:Depois de ver o tópico acabei DESISTINDO de negociar aquele JEEP que criei no tópico QUANTO VALE O CJ ? :mrgreen:
Conforme a galera vem dizendo PARE com a planilha , só NÃO PARE com o JEEP.
BOA SORTE :concordo: -
25/08/2009, 09:57Fernando Assis
Continue com a planilha, tem sido muito instrutiva. E digo mais, mesmo após essa fase inicial pra ele rodar, continue nos informando os valores gastos nos outros ítens futuros.
É muito importante pra gente que ainda não tem jeep e quer ter saber isso de forma mais objetiva. Serve também pra gente poder comparar preços e saber até onde podemos ir! -
25/08/2009, 10:15Flaibam
Eu gostei da história da planilha, exatamente porque nos ajuda a manter os pés no chão (pelo menos, dentro do orçamento, para não enfiar os pés pelas mãos). Comprei meu Willys 1960 há 15 dias e ele já consumiu R$ 1 mil, e nem dá para notar. Foram R$ 380 com escapamento (por ser adaptado, teve que ser construído), outros 300 com juntas e óleos, uns 180 com alargadores do para-lamas e uns 150 com buzina, porta-copos, trava do capô, etc... Considerando que paguei 15,5 mil, penso que ele ficará bem mais caro, pois falta trocar radiador, carburador, pneus e capota. E se eu continuar gostando dele, como estou, vem pintura, suspensão, guincho, faróis auxiliares..... :pensativo: É bom ter a planilha para não gastar mais do que pode no mês!
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25/08/2009, 11:39Cacá
Bah gente, pra que planilha? O orçamento vai estourar mesmo!
Nesse negócio de jeep, razão é bobagem, deixa rolar por conta da emoção mesmo!
:pipoca: -
25/08/2009, 12:46Boaventura
"deixa rolar por conta da emoção mesmo"
Nooossaaa essa foi demais...
Eu sei lá, mas prefiro estar com o pé no chão... talvez por isso que ainda não transformei meu 51 original em um para trilha...
Sei que trilha é muito, muito melhor do que fazer passeis, mas investir 5, 10, 15 para transformá-lo vejo como inviável, tendo em vista que tenho meus planos de vida além do jeep.
Mas... se encontrar um bem barato só vou botar 4 pneu fronteira aro 18 (Pessoal aqui da região usa muito) e uma direção vw e pronto, ta pronto para festa.
Abraço!!! -
25/08/2009, 17:03Robertux
O andamneto da reforma deu uma parada na semana passada porque o soldador que vai soldar os suportes do motor não pôde ir. Os suportes já estão ajustados, alinhados e ponteados, falta o soldador, que deve ir nesta semana. Depois disso o jeep estará liberado para ser concluído. Como só estamos mexendo na mecânica, não tem nada para ser fotografado. Visualmente está do mesmo jeito. Quando a reforma andar mais um pouquinho eu posto novas fotos.