Quanto custa um Jeep?

Certo Jambu, mas um Troller 99 certamente precisará fazer tudo o que vc fez no seu, então sairá muito mais caro. Você comprou bem o seu. Fazendo tudo isso vc ficou com um carro novo e confiável por um preço pouco superior à tabela FIPE, Dificilmente vc achará um no estado em que o seu se encontra agora, pelo preço que o seu saiu.

Marca: Troller
Modelo: RF Esport T-4 4x4 2.0 Cap. Lona
Código FIPE: 056002-2
Ano Modelo: 1999 Gasolina
Preço médio: R$ 29.939,00

Data da consulta: terça-feira, 29 de setembro de 2009
Mês de referência: setembro/2009

É um alento, rs. Por isso é bom ter amigos. kkkkk Obrigado pela força, mas ainda faltam pneus e capota de fibra, como principais.

Bom pessoal, demos mais alguns passos na reforma da minha viatura.
O freio já está pronto, com o fluido completado e sangrado,a embreagem também está pronta, colocamos o santoantonioe os bancos. Agora falta muito pouco.
Vejam algumas fotos:

Opa, mandei uma foto repetida por engano
Mais algumas fotos:

ops, desculpe a intromissão rss
li o tópico inteiro pois queria mesmo ouvir a respeito do valor de um sonho, apesar de não ter montado um jeep lutei bravamente (com a esposa tbm rss) para executar o projeto de um carro ao meu gosto.

nessa impreitada parei de contar depois que passou dos 20k, faltando detalhes e documentos acredito ter gasto mais uma metade..

acho que se diluir em dois anos que levei pra fazer nem saiu tão caro, porém o tempo gasto entre idas e vindas para mecânicos, eletricista, bancos e médico cardiolagista não dá pra constar nos gastos.

como dizia minha avó, "o que é de gosto é regalo da vida" então o valor da realização é independente do valor gasto (e a gastar ainda).

e posso dizer que cada vez que sento no banco e ligo o motor vejo que valeu cada centavo.

é jipe ta muito caro hoje em dia, eu paguei 10 no meu a 5 anos atrás tinha cido todo reformado mas ate a agora já gastei um montão, com:
Pneu: 800
depois a recapagem:2.300
ignição eletronica:700
capota:500
agora se foi o motor que é o original
ai já achei outro vo por um v6 4.0i por:2.500 já com caixa
ai tem adaptação de reduzida na caixa.
mais mão de obra.
e mais alguns ajustes na lataria e parachoques, como
alargador de para lama, corte do parachoque, encurta o chassi na frete.


e ai vai nunca termina
aushuahasa

Agora está por pouco. Esta semana os mecanicos trabalharam bastante nele. Se der tudo certo vou estreá-lo no feriado de finados no próximo final de semana. Falta apenas colocar o cardan dianteiro, o escapamento e a capota, o resto já está tudo pronto. Nas fotos abaixo dá para ver as rodas e pneus novos (265X75X16 - Geninho 1001), o tanque de gasolina novo, os bancos já no lugar, o freio de estacionamento OK e o estribo.

O que vocês acham dessa medida de pneu, muito largo? Muito pesado? O diâmetro é o mesmo do 7,50X16, coloquei lado a lado ele, um 7.50X16 e um 31X10.5X15. O 265 e o 7.50 têm a mesma altura, um pouco maior que um 31 pol. A largura equivale a 10.5 pol.
Bonito ele ficou, mas será que terei problemas de pegar os pneus nos paralamas ou perda significativa de desempenho? Gostaria da opnião de vocês.
O jogo de pneus e rodas ainda não foi definitivamente comprado, como é usado o dono me liberou para um teste antes de me decidir pela compra.

Mais algumas fotos:
As alavancas da tração 4X4 e da reduzida já colocadas, com os guarda-pós,
Os retrovisores do Wrangler, dá para vera armaçao da capota encostada na parede,
E o cofre do motor já com a bateria instalada, o filtro de ar (seco).
Faltam pequenos detalhes como a moldura do farol, a borracha de apoio do capô em cima da grade, o porta luvas, as bolas das alavancas de mudanças e o tapete.
Detalhes que, entre outros, serão concluídos esta semana, conforme promessa dos mecânicos.

eai robertux parabens pelo jeep .... ja ta tomando forma!!!!

to fazendo uma pesquisa aqi na regiao vc sabe de bons mecanicos q fazem adaptacoes tais como pedaleira suspjsa , instalacao de hidrovacuo , freio a disco etc...

ate agora so consegui o numero de uma pessoa so...

Olá benderrr, tudo bom?

É dificil recomendar profissionais para alguém. Aquela pessoa que te atendeu bem, fez um bom trabalho e entregou no prazo pode fazer a maior caca para a outra pessoa. O meu jeep está na Pira Jipe (www.pirajipe.com.br), do meu amigo Avari. Ele trabalha muito bem. A adaptação dele costuma ser muito boa. No meu não foi feita nenhuma adaptação mas as que eu vi feitas na oficina dele estavam 100%. O problema é que tem fila para conseguir colocar o jeep lá e costuma demorar um pouco.
Fora ele tem a Auto Luz (www.autoluz.com.br), eu não conheço o serviço, ouvi falar muito bem do serviço do João, presidente do Jeep Clube de Piracicaba, mas também não conheço nem o serviço nem a pessoa.

Olá Roberto.Lindo jipe!!!Estou acompanhando sua reforma de perto,pois também pretendo montar um jeep.Só que tenho medo do valor final.Por isso, vai postando a planilha (será muito útil para quem também quer reformar um jeep).Grande abs.

Olá magnum71, bem vindo ao forum.
Vou continuar postando sim, é que por enquanto eu ainda não tenho os valores. A oficina só vai fechar a ordem de serviço quando estiver pronto, o que deve ocorrer logo. Eu desisti dos pneus largos e roda, estavam muito grande para o meu bolso nesse momento. Hoje ele andou por seus próprios meios pela 1ª vez desde que comprei em 10 de julho. Ele foi funcionando até a oficina de escapamentos. Terça feira deve voltar para a oficina para os retoques finais, aí nós vamos fechar a conta e dar por encerrada a 1ª etapa da reforma. No ano que vem pretendo colocar rodas de F-1000 e pneus maiores. Freio a disco na frente e pedaleira suspensa com servo freio hidrovácuo, e, finalmente se achar nescessidade, direção hidraulica. Bem mais tarde vou pensar em um motor mais moderno e econômico e quem sabe, uma reforma na carroceria ou a substituição por uma de fibra de vidro.